[實(shí)用新型]整車控制器的測試裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201821544781.0
• 申請(qǐng)日: 2018-09-20
• 公開（公告）號(hào): CN208848086U
• 公開（公告）日: 2019-05-10
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 白璐;劉小秋;陳紅明
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 中汽動(dòng)力（沈陽）有限公司
• 主分類號(hào): G05B23/02
• 分類號(hào): G05B23/02
• 代理公司: 北京景聞知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11742
• 代理人: 李芳

1.一種整車控制器的測試裝置，其特征在于，包括：輸入操作面板、輸入顯示面板、處理器和顯示屏，所述輸入操作面板、所述輸入顯示面板和所述顯示屏均與所述處理器電連接，其中，所述輸入操作面板包括多個(gè)高低電平可配置的開關(guān)量輸出和多個(gè)模擬車輛信號(hào)的可變電阻輸出。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的整車控制器的測試裝置，其特征在于，所述開關(guān)量輸出通過跳線選擇性地輸出高電平和低電平。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的整車控制器的測試裝置，其特征在于，所述開關(guān)量輸出連接有配置電路，所述配置電路包括：第一端子組、第二端子組、所述跳線、開關(guān)、電容、指示燈和輸出端，所述第一端子組的兩個(gè)端子和所述第二端子組的兩個(gè)端子相反設(shè)置，所述跳線選擇性地接入所述第一端子組和所述第二端子組，所述電容與所述開關(guān)并聯(lián)且均與所述輸出端相連。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的整車控制器的測試裝置，其特征在于，多個(gè)所述開關(guān)量輸出在所述輸入操作面板上成排且成列排布。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的整車控制器的測試裝置，其特征在于，多個(gè)模擬車輛信號(hào)的可變電阻輸出包括：用于模擬油門踏板開度的第一電阻輸出和第二電阻輸出，其中，所述第二電阻輸出的阻值為所述第一電阻輸出的阻值的二分之一。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的整車控制器的測試裝置，其特征在于，多個(gè)模擬車輛信號(hào)的可變電阻輸出包括：模擬制動(dòng)踏板的第三電阻輸出和坡路傳感器信號(hào)的第四電阻輸出。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的整車控制器的測試裝置，其特征在于，所述顯示屏為觸摸屏。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的整車控制器的測試裝置，其特征在于，所述輸入顯示面板用于顯示車輛當(dāng)前的故障信息。

9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的整車控制器的測試裝置，其特征在于，所述輸入顯示面板由LED燈構(gòu)成。

10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的整車控制器的測試裝置，其特征在于，還包括：CAN總線接口，所述CAN總線接口與所述處理器電連接。