[實(shí)用新型]一種自動鋪設(shè)的臺車

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201821544732.7
• 申請日: 2018-09-20
• 公開（公告）號: CN208966354U
• 公開（公告）日: 2019-06-11
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張春禮;張穎;李浩
• 申請（專利權(quán)）人: 深圳市康振機(jī)械科技有限公司
• 主分類號: E21D11/40
• 分類號: E21D11/40;E21D11/38
• 代理公司: 廣州嘉權(quán)專利商標(biāo)事務(wù)所有限公司 44205
• 代理人: 唐致明

本實(shí)用新型涉及一種自動鋪設(shè)的臺車，包括支撐主體、安裝于所述支撐主體上并相對所述支撐主體轉(zhuǎn)動和伸縮的移動組件和安裝于所述移動組件的端部的涂覆組件，所述涂覆組件包括涂覆輪，所述涂覆輪可在所述移動組件的驅(qū)動下滾動，本實(shí)用新型中的自動鋪設(shè)臺車通過移動組件在支撐主體上的旋轉(zhuǎn)和伸縮實(shí)現(xiàn)涂覆組件將材料鋪設(shè)于施工表面，鋪設(shè)效率和施工安全系數(shù)高，降低了人工成本，提高了鋪設(shè)質(zhì)量。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及施工設(shè)備領(lǐng)域，尤其涉及一種自動鋪設(shè)的臺車。

背景技術(shù)

防水處理是隧道建設(shè)過程中的關(guān)鍵步驟，而復(fù)合襯砌防水技術(shù)時(shí)目前隧道防水普遍采用的施工技術(shù)，主要是通過在隧道斷面上鋪設(shè)土工布和防水板達(dá)到防水目的。

現(xiàn)階段，我國防水材料的鋪設(shè)仍采用施工臺架輔助人工來進(jìn)行，需通過人工將防水材料從一側(cè)至另一側(cè)逐步挪動進(jìn)行鋪設(shè)，費(fèi)時(shí)費(fèi)力，成本高，且人工的能力有限，不能進(jìn)行均勻鋪料，造成材料上形成鼓包，影響防水性能。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的實(shí)用新型目的，在于提供一種自動鋪設(shè)的臺車，該臺車能夠自動進(jìn)行材料鋪設(shè)，鋪設(shè)效率高和安全系數(shù)高。

本實(shí)用新型解決上述技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是：

一種自動鋪設(shè)的臺車，包括支撐主體、安裝于所述支撐主體上并相對所述支撐主體轉(zhuǎn)動和伸縮的移動組件和安裝于所述移動組件的端部的涂覆組件，所述涂覆組件包括涂覆輪，所述涂覆輪可在所述移動組件的驅(qū)動下滾動，所述支撐主體上還設(shè)有弧形架，所述移動組件與所述弧形架連接并可相對所述弧形架滑動。

在一種優(yōu)選的實(shí)施方式中，所述移動組件包括第一伸縮桿，所述第一伸縮桿的一端連接于所述支撐主體上并可相對所述支撐主體移動，所述第一伸縮桿的另一端連接所述涂覆組件。

在一種優(yōu)選的實(shí)施方式中，所述移動組件還包括第二伸縮桿和驅(qū)動件，所述驅(qū)動件安裝于所述支撐主體上，所述第二伸縮桿的兩端分別與驅(qū)動件和第一伸縮桿連接，所述驅(qū)動件驅(qū)動所述第二伸縮桿進(jìn)行伸縮和旋轉(zhuǎn)。

在一種優(yōu)選的實(shí)施方式中，所述移動組件還包括滑動件，所述滑動件安裝于所述弧形架上并可相對所述弧形架滑動，所述滑動件還連接于所述第一伸縮桿和第二伸縮桿之間，所述第二伸縮桿可相對所述滑動件轉(zhuǎn)動。

在一種優(yōu)選的實(shí)施方式中，所述涂覆組件還包括托架和壓力調(diào)節(jié)件，所述壓力調(diào)節(jié)件與所述涂覆輪連接，所述托架兩端分別與所述移動組件和涂覆輪連接。

在一種優(yōu)選的實(shí)施方式中，所述支撐主體由若干個橫向的支撐梁和豎向的支撐柱組合而成，所述支撐梁的兩側(cè)設(shè)有若干個站臺，所述站臺側(cè)面設(shè)有安全圍欄，豎直方向上的相鄰所述站臺之間設(shè)有爬梯。

在一種優(yōu)選的實(shí)施方式中，所述站臺包括第一踏板、第二踏板和滾動伸縮裝置，所述滾動伸縮裝置包括與所述第一踏板和第二踏板鉸接的伸縮缸以及設(shè)置于所述第一踏板的側(cè)面的滾輪，所述第一踏板在伸縮缸的驅(qū)動下通過所述滾輪滾動以使所述第一踏板相對于所述第二踏板伸出和退回。

在一種優(yōu)選的實(shí)施方式中，還包括行走裝置，所述行走裝置安裝于所述支撐主體的底部，所述行走裝置包括直行組件和側(cè)移組件，所述側(cè)移組件安裝于所述直行組件的兩端。

在一種優(yōu)選的實(shí)施方式中，所述直行組件包括軌道和底座，所述底座與支撐主體連接，所述軌道與所述底座之間設(shè)有動力組件，所述動力組件包括軌道輪和驅(qū)動電機(jī)，所述軌道輪在所述驅(qū)動電機(jī)的驅(qū)動下沿所述軌道進(jìn)行轉(zhuǎn)動并帶動所述底座移動。

在一種優(yōu)選的實(shí)施方式中，所述直行組件還包括推動件，所述推動件與所述軌道連接并驅(qū)動所述軌道進(jìn)行移動。

本實(shí)用新型的有益效果是：本實(shí)用新型運(yùn)用本實(shí)用新型采用了一種自動鋪設(shè)臺車，該設(shè)備通過移動組件在支撐主體上的旋轉(zhuǎn)和伸縮實(shí)現(xiàn)涂覆組件將材料鋪設(shè)于施工表面，鋪設(shè)效率和施工安全系數(shù)高，降低了人工成本，提高了鋪設(shè)質(zhì)量。