[實用新型]一種新型擋輪控制用液壓裝置

有效

• 申請號: 201821544667.8
• 申請日: 2018-09-20
• 公開（公告）號: CN208982383U
• 公開（公告）日: 2019-06-14
• 發明（設計）人: 霍欣;白城;關世文;徐大鵬;李根
• 申請（專利權）人: 中冶焦耐（大連）工程技術有限公司
• 主分類號: F15B11/08
• 分類號: F15B11/08;F15B13/02;F15B1/04
• 代理公司: 鞍山嘉訊科技專利事務所(普通合伙) 21224
• 代理人: 張群

本實用新型涉及一種新型擋輪控制用液壓裝置，包括液壓泵、電磁換向閥Ⅰ、調速閥、液控單向閥、液壓缸、蓄能器、電磁換向閥Ⅱ、電磁換向閥Ⅲ、油箱和行程開關。啟動液壓泵，電磁換向閥Ⅰ得電，液壓油流經電磁換向閥Ⅰ、調速閥、液壓單向閥、進入液壓缸的無桿腔，推動液壓擋輪使回轉窯上移，到位后行程開關發令，液壓泵關閉，電磁換向閥Ⅰ失電，電磁換向閥Ⅱ得電，蓄能器開啟液控單向閥；液壓缸在回轉窯重力作用下將無桿腔內液壓油擠出流經液控單向閥、調速閥、電磁換向閥Ⅰ，回油箱或填充到活塞桿腔內，下竄到位后行程開關發令，電磁換向閥Ⅱ失電，液壓泵被再次開啟，下一個循環開始。可實現回轉窯5～10分鐘一毫米竄動理想速度，節能降本。

技術領域

本實用新型涉及回轉窯技術領域的一種液壓控制裝置，尤其是涉及一種新型擋輪控制用液壓裝置。

背景技術

活性石灰回轉窯用于焙燒鋼鐵行業所用的活性石灰或輕燒白云石。回轉窯窯體上嵌套輪帶，輪帶支撐在安裝于基礎上的一對托輪上，窯體通過輪帶在托輪上自由回轉。托輪寬度大于輪帶寬度，為使輪帶與托輪沿寬度方向能全部接觸，設置液壓系統控制液壓擋輪使窯體及輪帶能夠沿托輪上下竄動，實現全寬度接觸。回轉窯竄動越緩慢，對于托輪、輪帶的磨損越小。推動回轉窯竄動的理想速度為5～10分鐘一毫米，如此緩慢的移動速度，對液壓系統提出較高的要求，要求液壓系統管路中液壓油流量必須小，需要液壓系統元件的流量及泄露量必須足夠小。目前，現有擋輪液壓系統為冶金機械常用的液壓系統，存在著如下缺陷：

1)選用的液壓元件如液壓泵、電磁換向閥、調速閥等為冶金機械常用液壓元件，雖然通過液壓系統推動液壓缸活塞桿伸出及縮回，也能實現回轉窯窯體的上移及下竄，但液壓系統元件的流量及泄露量等指標較大，調速閥調速單一等因素導致回轉窯窯體移動速度太快，竄動速度為0.5～1分鐘一毫米，與回轉窯竄動的理想速度相差甚大；

2)由于回轉窯竄動過快，導致托輪、輪帶磨損加快，增加維修、檢修的時間及成本，影響回轉窯正常生產；

3)蓄能器功能單一，僅為能源儲備元件；

4)回轉窯的下竄通過液壓系統動力實現，液壓系統復雜，能耗高。

實用新型內容

為克服現有技術缺陷，本實用新型解決的技術問題是提供一種新型擋輪控制用液壓裝置，減少了液壓閥的使用數量，簡化了液壓系統，節約能耗，可解決回轉窯竄動過快的問題，實現5～10分鐘一毫米回轉窯竄動的理想速度，降低了托輪、輪帶的磨損速度，節省了設備維修、檢修的時間及成本，提高了勞動生產率。

為了達到上述目的，本實用新型采用以下技術方案實現：

一種新型擋輪控制用液壓裝置，包括液壓泵、電磁換向閥Ⅰ、調速閥、液控單向閥、液壓缸、蓄能器、電磁換向閥Ⅱ、電磁換向閥Ⅲ、油箱和行程開關，其特征在于，所述液壓泵設置在油箱上，液壓泵依次與電磁換向閥Ⅰ、調速閥、液控單向閥和液壓缸的無油腔連接，構成進油回路；所述電磁換向閥Ⅰ的另一油口與液壓缸的活塞桿腔和油箱連接，構成回油油路的一部分；所述電磁換向閥Ⅲ與調速閥并聯連接，特殊情況下可使回轉窯窯體快速竄動；所述電磁換向閥Ⅱ一油口與液控單向閥的液控油路連接、一油口與進油回路連接、一油口與回油回路連接；所述蓄能器連接在進油回路末端,設置常閉的截止閥與回油回路相連；所述液壓缸的活塞桿與液壓擋輪連接；所述行程開關設置在回轉窯上移下竄的極限位置并與液壓泵、電磁換向閥Ⅰ、電磁換向閥Ⅱ和電磁換向閥Ⅲ電器連鎖。

所述液壓泵為計量柱塞泵，最大流量～4升/小時。

所述電磁換向閥Ⅰ、電磁換向閥Ⅱ和電磁換向閥Ⅲ均為電磁換向球閥。

所述調速閥配置整流板，雙向調速，最大工作流量～1升/小時。

所述蓄能器不僅作為能源儲備元件，而且作為開關，在回轉窯下竄時，開啟液控單向閥，使液壓油能夠反向流過。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：