[實用新型]一種遙控電子汽車

有效

• 申請號: 201821544636.2
• 申請日: 2018-09-20
• 公開（公告）號: CN209378440U
• 公開（公告）日: 2019-09-13
• 發明（設計）人: 蘭家龍
• 申請（專利權）人: 貴州德智科技有限公司
• 主分類號: A63H7/00
• 分類號: A63H7/00;A63H17/26;A63H29/22;A63H30/04
• 代理公司: 北京聯創佳為專利事務所(普通合伙) 11362
• 代理人: 張梅;郭防

本實用新型公開了一種遙控電子汽車，包括遙控器和玩具車體，玩具車體上設有電池、控制器、動力電機和天線，動力電機和控制器均和所述電池電連接，天線和所述控制器電連接，所述控制器通過所述天線和所述遙控器無線通訊連接，所述車體上設有傾角傳感器、伸縮裝置和副輪，傾角傳感器和伸縮裝置均和控制器電連接，所述副輪安裝在伸縮裝置上，所述副輪的數量為兩個，所述副輪位于玩具車體的前輪和后輪之間，玩具車體的前輪和后輪的直徑均大于副輪的直徑，副輪的軸心和玩具車體的前輪和后輪均位于同一水平高度。本實用新型的遙控電子汽車造價較低，并且不易翻車，能夠有效的延長玩具車的使用壽命。

技術領域

本實用新型涉及一種遙控電子汽車，屬于電子玩具技術領域。

背景技術

目前，市面上的遙控玩具車種類繁多，其轉向基本是利用連桿帶動前輪轉動，使之在后輪的驅動下完成轉向，但此類方式在轉向的過程中需由電機同時帶動連桿及齒輪組運動，一定程度上增加了電機的功耗，不利于遙控車的蓄電池續航，并且前述連桿拉動式的轉向方式也不適于履帶式行走的遙控玩具車，因此有必要針對目前的遙控玩具車結構進行研究和改進。針對以上問題，申請號是201721861045.3的中國專利公開了一種便于轉向的遙控玩具裝甲車，解決了以上問題，但是該專利中玩具車造價比較高，并且容易翻車，翻車后容易造車玩具車的損壞。

實用新型內容

本實用新型的目的在于，提供一種遙控電子汽車，造價較低，并且不易翻車，能夠有效的延長玩具車的使用壽命。

為解決上述技術問題，本實用新型采用如下的技術方案：

一種遙控電子汽車，包括遙控器和玩具車體，玩具車體上設有電池、控制器、動力電機和天線，動力電機和控制器均和所述電池電連接，天線和所述控制器電連接，所述控制器通過所述天線和所述遙控器無線通訊連接，所述車體上設有傾角傳感器、伸縮裝置和副輪，傾角傳感器和伸縮裝置均和控制器電連接，所述副輪安裝在伸縮裝置上，所述副輪的數量為兩個，所述副輪位于玩具車體的前輪和后輪之間，玩具車體的前輪和后輪的直徑均大于副輪的直徑，副輪的軸心和玩具車體的前輪和后輪均位于同一水平高度；所述伸縮裝置具有能夠向玩具車體一側伸出的第一伸縮桿，所述伸縮裝置還具有能夠向玩具車體另一側伸出的第二伸縮桿，其中一個副輪安裝在第一伸縮桿上，另一個副輪安裝在第二伸縮桿上。

前述的一種遙控電子汽車中，所述伸縮裝置包括安裝板，安裝板固定在玩具車體上，還包括第一電機、第二電機、第一伸縮桿和第二伸縮桿，第一電機和第二電機均固定在所述安裝板上，第一伸縮桿和第二伸縮桿均一端固定在安裝板上，第一電機和第一伸縮桿相連，第二電機和第二伸縮桿相連，第一電機和第二電機均和所述控制器電連接。

前述的一種遙控電子汽車中，所述傾角傳感器的型號是SST300。

與現有技術相比，本實用新型的遙控電子汽車造價較低，并且不易翻車，能夠有效的延長玩具車的使用壽命。本實用新型的電子遙控汽車上設有傾角傳感器，能夠實時的檢測玩具車體是否存在車身傾斜的情況，如果存在車身傾斜的情況，控制器控制第一電機或者第二電機運行將副輪伸出，伸出的副輪可以防止車身進一步傾斜，從而防止玩具車體翻車。

附圖說明

圖1是本實用新型的一種實施例的結構示意圖；

圖2是伸縮裝置一種實施例的結構示意圖；

圖3是電子汽車的部分電路連接示意圖。

附圖標記：1-玩具車體，2-副輪，3-遙控器，4-第一伸縮桿，5-第一電機，6-安裝板，7-第二電機，8-第二伸縮桿，9-傾角傳感器，10-電池，11-天線，12-動力電機，13-控制器。

下面結合附圖和具體實施方式對本實用新型作進一步的說明。

具體實施方式