[實(shí)用新型]一種支座錨固裝置及跨座式單軌軌道支座有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201821544458.3 | 申請(qǐng)日： | 2018-09-20 |
| 公開（公告）號(hào)： | CN209260458U | 公開（公告）日： | 2019-08-16 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 趙曉波;韓閣;王向義;程雪紅 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 重慶單軌交通工程有限責(zé)任公司 |
| 主分類號(hào)： | E01B25/10 | 分類號(hào)： | E01B25/10 |
| 代理公司： | 北京集佳知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11227 | 代理人： | 羅滿 |
| 地址： | 400084 *** | 國(guó)省代碼： | 重慶;50 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說(shuō)明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 上連接板 錨固組件 軌道梁 錨桿 本實(shí)用新型 跨座式單軌 安裝固定 軌道支座 錨固裝置 安裝孔 錨固 預(yù)埋 預(yù)制 體內(nèi) 連接板兩側(cè) 部件受力 荷載傳遞 錨固位置 橋墩蓋梁 冗余結(jié)構(gòu) 傳導(dǎo) 嵌入 裝入 伸出 制造 維護(hù) | ||
1.一種支座錨固裝置，用于跨座式單軌軌道梁板式拉力支座，其特征在于，包括支座上連接板及錨固組件，所述錨固組件一端嵌入所述支座上連接板，另一端用于預(yù)埋入預(yù)制軌道梁體內(nèi)，所述支座上連接板上還設(shè)置有錨固安裝孔，用于安裝固定從所述支座上連接板組件另一側(cè)伸出的抗剪榫。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的支座錨固裝置，其特征在于，所述支座上連接板背離所述錨固組件的一側(cè)設(shè)置有凸出的抗剪榫，所述抗剪榫用于將所述支座上連接板承受的水平剪力傳遞至下部結(jié)構(gòu)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的支座錨固裝置，其特征在于，所述抗剪榫具體為垂直于所述支座上連接板底面的柱狀結(jié)構(gòu)，其位于所述支座上連接板底面的中心區(qū)域。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的支座錨固裝置，其特征在于，所述錨固組件包括多根頂錨桿，所述頂錨桿布置于所述支座上連接板頂面兩側(cè)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的支座錨固裝置，其特征在于，所述錨固安裝孔呈直線狀排布，均與分布于頂錨桿分布軌跡的外側(cè)。
6.一種跨座式單軌軌道支座，其特征在于，包括如權(quán)利要求1至5任一項(xiàng)所述的支座錨固裝置。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息，商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于重慶單軌交通工程有限責(zé)任公司，未經(jīng)重慶單軌交通工程有限責(zé)任公司許可，擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購(gòu)買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作，請(qǐng)聯(lián)系【客服】
本文鏈接：http://www.szxzyx.cn/pat/books/201821544458.3/1.html，轉(zhuǎn)載請(qǐng)聲明來(lái)源鉆瓜專利網(wǎng)。
