[實用新型]一種無人機的相機系統有效
| 申請號: | 201821544300.6 | 申請日: | 2018-09-21 |
| 公開(公告)號: | CN208882124U | 公開(公告)日: | 2019-05-21 |
| 發明(設計)人: | 丁建峰;陳向陽;芮章杰;陳曼天 | 申請(專利權)人: | 浙江飛神車業有限公司 |
| 主分類號: | B64D47/08 | 分類號: | B64D47/08;F16M11/12;F16F15/08 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 321300 浙江省*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 轉向節 減震系統 支撐架 轉動連接 連接座 相機 相機系統 三軸 本實用新型 平面垂直 相機鏡頭 拍攝 成像 轉動 視角 | ||
本實用新型公開了一種無人機的相機系統,包括連接座、減震系統和相機,所述連接座用于固定在無人機上,所述減震系統設置在連接座下方,所述減震系統下方轉動連接Z軸轉向節,所述Z軸轉向節連接第一支撐架,所述第一支撐架轉動連接Y軸轉向節,所述Y軸轉向節連接第二支撐架,所述第二支撐架連接X軸轉向節,所述X軸轉向節與所述相機轉動連接,以相機鏡頭平面垂直向下為視角,所述X軸轉向節、Y軸轉向節、Z軸轉向節分別以X、Y、Z三軸轉動,實現所述相機的三軸轉向,拍攝角度可以任意調整,成像更廣。還設置有減震系統,使拍攝的畫面更加穩定。
技術領域
本實用新型涉及無人機技術領域,尤其是涉及一種可以三軸轉向的無人機的相機系統。
背景技術
無人駕駛飛機簡稱“無人機”,英文縮寫為“UAV”,是利用無線電遙控設備和自備的程序控制裝置操縱的不載人飛機,或者由車載計算機完全地或間歇地自主地操作。
無人機按應用領域,可分為軍用與民用。軍用方面,無人機分為偵察機和靶機。民用方面,無人機+行業應用,是無人機真正的剛需;目前在航拍、農業、植保、微型自拍、快遞運輸、災難救援、觀察野生動物、監控傳染病、測繪、新聞報道、電力巡檢、救災、影視拍攝、制造浪漫等等領域的應用,大大的拓展了無人機本身的用途,發達國家也在積極擴展行業應用與發展無人機技術。
目前,市面上的無人機的相機轉向比較單一,一般都為固定式或者是單軸小角度轉動,成像的視角比較小,畫面容易產生畸變,在一些對視角要求廣而大的領域的拍攝時,顯得力不從心。
發明內容
針對現有技術的不足,本實用新型提供一種無人機的相機系統,結構簡單,安裝制造方便,相機通過三個不同軸向的轉向節來實現相機X、Y、Z三軸的轉向,拍攝角度可以任意調整,成像更廣,還設置有減震系統,使拍攝的畫面更加穩定。
本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是:一種無人機的相機系統,包括連接座、減震系統和相機,所述連接座用于固定在無人機上,所述減震系統設置在連接座下方,所述減震系統下方轉動連接Z軸轉向節,所述Z軸轉向節連接第一支撐架,所述第一支撐架轉動連接Y軸轉向節,所述Y軸轉向節連接第二支撐架,所述第二支撐架連接X軸轉向節,所述X軸轉向節與所述相機轉動連接,以相機鏡頭平面垂直向下為視角,所述X軸轉向節、Y軸轉向節、Z軸轉向節分別以X、Y、Z三軸轉動,實現所述相機的三軸轉向。
上述技術方案中,優選的,所述減震系統包括上連接板、下連接板和橡膠球,所述上連接板與所述連接座相連接,所述下連接板與所述Z軸轉向節相連接,所述上連接板和所述下連接板之間設置有橡膠球。這樣設置,結構緊湊,安裝方便,可以使無人機在高空作業時所拍攝的畫面更加穩定,不容易產生抖動。
上述技術方案中,優選的,所述橡膠球的數量為4個,排布在所述連接座的四個角上。這樣設置,減震的效果更加穩定可靠。
上述技術方案中,優選的,還包括控制系統,所述控制系統用于控制所述相機的轉向。
本實用新型的有益效果是:所述減震系統下方轉動連接Z軸轉向節,所述Z軸轉向節連接第一支撐架,所述第一支撐架轉動連接Y軸轉向節,所述Y軸轉向節連接第二支撐架,所述第二支撐架連接X軸轉向節,所述X軸轉向節與所述相機轉動連接,以相機鏡頭平面垂直向下為視角,所述X軸轉向節、Y軸轉向節、Z軸轉向節分別以X、Y、Z三軸轉動,實現所述相機的三軸轉向。
附圖說明
下面結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。
圖1是本實用新型的立體結構圖。
圖2是本實用新型的另一視角的立體結構圖。
圖中,1.連接座,2.減震系統,21.上連接板,22.下連接板,23.橡膠球,3.第一支撐架,31.第二支撐架,4.相機,41.相機鏡頭,5.Z軸轉向節,6.Y軸轉向節,7.X軸轉向節。
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