[實用新型]緩沖墊和內襯墊的裝配設備

有效

• 申請號: 201821544141.X
• 申請日: 2018-09-19
• 公開（公告）號: CN208772944U
• 公開（公告）日: 2019-04-23
• 發明（設計）人: 熊雄;唐晨凌
• 申請（專利權）人: 重慶超力高科技股份有限公司
• 主分類號: B23P21/00
• 分類號: B23P21/00
• 代理公司: 北京超凡志成知識產權代理事務所(普通合伙) 11371
• 代理人: 曾章沐

本實用新型提供了一種緩沖墊和內襯墊的裝配設備，涉及機械裝配設備技術領域。本實用新型提供的緩沖墊和內襯墊的裝配設備包括：工作臺、工件固定裝置、緩沖墊推送裝置和內襯墊壓入裝置；工件固定裝置；緩沖墊推送裝置包括第一驅動機構和緩沖墊定位機構；緩沖墊定位機構；第一驅動機構與緩沖墊定位機構傳動連接；內襯墊壓入裝置包括第二驅動機構和內襯墊固定頭；內襯墊固定頭，用于連接待安裝的內襯墊；第二驅動機構的運動方向垂直于第一驅動機構的運動方向。通過本實用新型提供的緩沖墊和內襯墊的裝配設備，緩解了現有技術中裝配緩沖墊和內襯墊所存在的裝配質量不穩定，且裝配效率低的技術問題。

技術領域

本實用新型涉及機械裝配設備的技術領域，尤其是涉及一種緩沖墊和內襯墊的裝配設備。

背景技術

緩沖墊11和內襯墊12是常見的機械零部件。請參照圖1-圖4，現有技術中一種常見的連接組件。包括：工件本體10、緩沖墊11和內襯墊12，緩沖墊11一般采用橡膠制成，內襯墊12一般采用鋼件制成；工件本體10上設置有緩沖墊安裝槽101，緩沖墊11卡接于緩沖墊安裝槽101，內襯墊12的凸臺部插入緩沖墊11的通孔中，內襯墊12上設置有通孔。內襯墊用于連接螺釘，以與外部結構連接；緩沖墊11具有彈性，起到減震緩沖的作用。

圖1所示的連接組件中的緩沖墊11和內襯墊12，現有技術中一般采用手工方式來進行裝配，人工操作的力量不穩定，存在內襯墊12易出現漏裝和裝配不到位的情況，并且操作的勞動強度高，裝配效率較低的技術問題。

公開于該背景技術部分的信息僅僅旨在加深對本實用新型的總體背景技術的理解，而不應當被視為承認或以任何形式暗示該信息構成已為本領域技術人員所公知的現有技術。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種緩沖墊和內襯墊的裝配設備，以緩解現有技術中裝配緩沖墊和內襯墊所存在的裝配質量不穩定，且裝配效率低的技術問題。

本實用新型提供的緩沖墊和內襯墊的裝配設備包括：工作臺、工件固定裝置、緩沖墊推送裝置和內襯墊壓入裝置；工件固定裝置，用于將待安裝緩沖墊和內襯墊的工件本體固定于工作臺；緩沖墊推送裝置包括第一驅動機構和緩沖墊定位機構；緩沖墊定位機構，用于連接待安裝的緩沖墊；第一驅動機構與緩沖墊定位機構傳動連接，用于驅動緩沖墊定位機構，帶動緩沖墊向工件本體的緩沖墊安裝槽運動；內襯墊壓入裝置包括第二驅動機構和內襯墊固定頭；內襯墊固定頭，用于連接待安裝的內襯墊；第二驅動機構與內襯墊固定頭傳動連接，用于驅動內襯墊固定頭，帶動內襯墊向緩沖墊安裝槽運動，將內襯墊壓入安裝于緩沖墊安裝槽的緩沖墊中；并且，第二驅動機構的運動方向垂直于第一驅動機構的運動方向。

進一步的，緩沖墊定位機構包括上料塊、伸縮定位柱和定位柱驅動機構，上料塊設置有開口槽，并且第一驅動機構與上料塊傳動連接；伸縮定位柱滑動連接于上料塊；定位柱驅動機構與伸縮定位柱傳動連接，用于驅動伸縮定位柱伸入開口槽或者從開口槽中退出。

進一步的，定位柱驅動機構包括第一氣缸。

進一步的，緩沖墊推送裝置還包括上料塊導向機構；上料塊通過上料塊導向機構滑動連接于工作臺。

進一步的，第一驅動機構包括第二氣缸。

進一步的，內襯墊固定頭包括連接柱和定位擋板，定位擋板連接于第二驅動機構；連接柱連接于定位擋板，并且連接柱朝向緩沖墊安裝槽；至少連接柱和定位擋板之一采用磁性材料制成。

進一步的，連接柱的端部設置有錐形導向部。

進一步的，內襯墊壓入裝置還包括紅外檢測傳感器；定位擋板上設置有檢測通孔，檢測通孔沿連接柱的長度方向貫穿定位擋板，檢測傳感器連接于檢測通孔。

進一步的，第二驅動機構包括第三氣缸。