[實(shí)用新型]一種隱藏式出風(fēng)口裝置及車(chē)輛

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201821543487.8
• 申請(qǐng)日: 2018-09-20
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN208842186U
• 公開(kāi)（公告）日: 2019-05-10
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 周帥;李軍;丘忠輝
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 寧波吉利汽車(chē)研究開(kāi)發(fā)有限公司;浙江吉利控股集團(tuán)有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): B60H1/34
• 分類(lèi)號(hào): B60H1/34
• 代理公司: 北京智匯東方知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11391
• 代理人: 康正德;薛峰

1.一種隱藏式出風(fēng)口裝置，其特征在于，包括：

殼體，所述殼體上設(shè)置有出風(fēng)口，所述殼體內(nèi)具有容置空間，所述殼體兩端設(shè)有弧形限位槽；

掃風(fēng)部件，設(shè)置在所述容置空間內(nèi)，包括導(dǎo)風(fēng)板和撥桿，所述導(dǎo)風(fēng)板一端與所述出風(fēng)口處的殼體樞軸連接，所述導(dǎo)風(fēng)板另一端通過(guò)滑軌與所述殼體內(nèi)壁滑動(dòng)連接，所述撥桿設(shè)置在所述弧形限位槽內(nèi)，并與所述導(dǎo)風(fēng)板連接，通過(guò)驅(qū)動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)所述撥桿沿所述弧形限位槽移動(dòng)，以驅(qū)動(dòng)所述導(dǎo)風(fēng)板移動(dòng)，實(shí)現(xiàn)對(duì)排出所述出風(fēng)口的風(fēng)進(jìn)行角度調(diào)節(jié)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的隱藏式出風(fēng)口裝置，其特征在于，所述導(dǎo)風(fēng)板包括第一導(dǎo)風(fēng)板和第二導(dǎo)風(fēng)板，所述第一導(dǎo)風(fēng)板和第二導(dǎo)風(fēng)板位于所述出風(fēng)口處的一端之間的距離小于所述第一導(dǎo)風(fēng)板和第二導(dǎo)風(fēng)板位于所述滑軌處的另一端之間的距離。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的隱藏式出風(fēng)口裝置，其特征在于，所述滑軌遠(yuǎn)離所述出風(fēng)口的一端設(shè)有限位塊。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的隱藏式出風(fēng)口裝置，其特征在于，所述出風(fēng)口為長(zhǎng)條狀狹縫。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的隱藏式出風(fēng)口裝置，其特征在于，所述出風(fēng)口的寬度為10-20mm。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的隱藏式出風(fēng)口裝置，其特征在于，所述出風(fēng)口處設(shè)有用于遮擋的可伸縮蓋板。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的隱藏式出風(fēng)口裝置，其特征在于，所述出風(fēng)口設(shè)置在車(chē)輛的儀表板下側(cè)。

8.一種車(chē)輛，其特征在于，所述車(chē)輛的儀表板下側(cè)或內(nèi)飾板下側(cè)安裝有如權(quán)利要求1-7中任一項(xiàng)所述的隱藏式出風(fēng)口裝置。