[實用新型]一種標清車載環視200萬像素鏡頭

有效

• 申請號: 201821543348.5
• 申請日: 2018-09-20
• 公開（公告）號: CN208721879U
• 公開（公告）日: 2019-04-09
• 發明（設計）人: 楊文輝;胡洋;沈乾勇
• 申請（專利權）人: 大英彰駿光電科技有限公司
• 主分類號: G02B13/00
• 分類號: G02B13/00;G02B13/06;G02B13/18
• 代理公司: 成都弘毅天承知識產權代理有限公司 51230
• 代理人: 謝建

本實用新型涉及汽車后視兼環視鏡頭技術領域，公開了一種標清車載環視200萬像素鏡頭，包括鏡頭外殼和設置在鏡頭外殼內的由物側至像側依次排列的第一透鏡元件、第二透鏡元件、第三透鏡元件、光闌、第四透鏡元件、第五透鏡元件、第六透鏡元件與蓋子和鏡筒；第一透鏡元件、第四透鏡元件、第五透鏡元件、第六透鏡元件均為玻璃透鏡元件；第二透鏡元件、第三透鏡元件為塑膠非球面透鏡元件。本實用新型同時兼備標清與VGA兩種不同規格的鏡頭，且光圈2.0，采用4片玻璃鏡片2片非球面鏡片即可達到令人滿意的效果，本實用新型鏡頭在良率可控制在98％以上，鏡頭不良率低。

技術領域

本實用新型涉及汽車后視兼環視鏡頭技術領域，具體涉及一種標清車載環視200萬像素鏡頭。

背景技術

隨著技術發展，車載環視系統越來越多的應用到了各種車輛上，車載環視系統在車輛周圍架設能覆蓋車輛周邊所有視場范圍的4到8個攝像頭，將同一時刻采集到的多路視頻影像處理成一幅車輛周邊720度的車身碗狀合成圖，并將該合成圖顯示在中控臺的屏幕上，讓駕駛員清楚查看車輛周邊是否存在障礙物并了解障礙物的相對方位與距離，有利于駕駛員對車輛進行停泊及躲避障礙等操作。但是現有的車載環視鏡頭采用1片玻璃鏡片和4片非球面鏡片來達到用戶需要的效果，但是此車載環視鏡頭組裝公差嚴苛，導致鏡頭不良率高，增加生產成本。

實用新型內容

基于以上技術問題，本實用新型提供了一種標清車載環視200萬像素鏡頭，解決了現有車載環視鏡頭組裝公差嚴苛，導致鏡頭不良率高，增加生產成本的技術問題。

具體采用的技術方案如下：

一種標清車載環視200萬像素鏡頭，包括鏡頭外殼和設置在鏡頭外殼內的由物側至像側依次排列的第一透鏡元件、第二透鏡元件、第三透鏡元件、光闌、第四透鏡元件、第五透鏡元件、第六透鏡元件與蓋子和鏡筒；

所述第一透鏡元件焦距為7.246445的并彎月型鏡片；所述第二透鏡元件焦距為-1.930763mm 的彎月型鏡片；所述第三透鏡元件焦距為3.032772mm的雙凸型鏡片；所述光闌為管控光圈大小的直徑；所述第四透鏡元件焦距為-7.752202mm的平凹型鏡片；所述第五透鏡元件焦距為6.381521mm 的雙凸型鏡片；所述第六透鏡元件焦距為4.077056mm的雙凸型鏡片；所述第六透鏡元件一側設有濾光片；

所述第一透鏡元件、第四透鏡元件、第五透鏡元件、第六透鏡元件均為玻璃透鏡元件；第二透鏡元件、第三透鏡元件為塑膠非球面透鏡元件。

優選的，所述第一透鏡元件滿足下面的條件公式：Nd≥1.620409，Vd≥60.343849，其中Nd 表示第一透鏡元件材料的d光折射率，Vd表示第一透鏡元件材料的d光阿貝常數。

優選的，所述第二透鏡元件滿足下面的條件公式：Nd≥1.531000，Vd≥55.900000，其中 Nd表示第二透鏡元件材料的d光折射率，Vd表示第二透鏡元件材料的d光阿貝常數。

優選的，所述第三透鏡元件滿足下面的條件公式：Nd≥1.744004，Vd≥44.904207，其中 Nd表示第三透鏡元件材料的d光折射率，Vd表示第二透鏡元件材料的d光阿貝常數。

優選的，所述第四透鏡元件滿足下面的條件公式：Nd≥1.620409，Vd≥60.343849，其中 Nd表示第四透鏡元件材料的d光折射率，Vd表示第二透鏡元件材料的d光阿貝常數。

優選的，所述第五透鏡元件滿足下面的條件公式：Nd≥1.922864，Vd≥20.882992，其中 Nd表示第五透鏡元件材料的d光折射率，Vd表示第二透鏡元件材料的d光阿貝常數。

優選的，所述第六透鏡元件滿足下面的條件公式：Nd≥1.531000，Vd≥55.900000，其中 Nd表示第六透鏡元件材料的d光折射率，Vd表示第二透鏡元件材料的d光阿貝常數。