[實(shí)用新型]一種汽車尾門U形支撐結(jié)構(gòu)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201821542351.5
• 申請(qǐng)日: 2018-09-20
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN209523593U
• 公開(kāi)（公告）日: 2019-10-22
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 周玉成;謝天祥;姚慶松;郭少琪;汪義文
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 蕪湖莫森泰克汽車科技股份有限公司
• 主分類號(hào): E05F15/622
• 分類號(hào): E05F15/622;B60J5/10
• 代理公司: 蕪湖安匯知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 34107
• 代理人: 朱圣榮

1.一種汽車尾門U形支撐結(jié)構(gòu)，其特征在于：外殼連接導(dǎo)向套，所述導(dǎo)向套內(nèi)設(shè)有絲桿，所述絲桿一端伸入到外殼內(nèi)連接聯(lián)軸器，所述聯(lián)軸器固定在外殼內(nèi)的從動(dòng)齒輪一側(cè)，所述外殼一側(cè)設(shè)有電機(jī)，所述電機(jī)的輸出軸上設(shè)有驅(qū)動(dòng)從動(dòng)沖齒輪的主動(dòng)齒輪，所述導(dǎo)向套內(nèi)、絲桿外設(shè)有伸縮管，所述伸縮管一端固接在導(dǎo)向套外的彈簧固定座上，另一端固定在與絲桿配合的驅(qū)動(dòng)螺母上，所述彈簧固定座上固定有第一球頭，所述外殼上固定有第二球頭，所述導(dǎo)向套和電機(jī)位于齒輪的同側(cè)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車尾門U形支撐結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述導(dǎo)向套外設(shè)有第一彈簧，所述第一彈簧一端由外殼支撐，另一端由彈簧固定座支撐。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的汽車尾門U形支撐結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述從動(dòng)齒輪另一側(cè)設(shè)有制動(dòng)片，所述外殼內(nèi)壁和制動(dòng)片之間設(shè)有將制動(dòng)片向從動(dòng)齒輪擠壓的第二彈簧。

4.根據(jù)權(quán)利要求1、2或3所述的汽車尾門U形支撐結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述主動(dòng)齒輪與中間齒輪嚙合，所述中間齒輪與從動(dòng)齒輪嚙合。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的汽車尾門U形支撐結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述主動(dòng)齒輪、中間齒輪和從動(dòng)齒輪封裝在外殼內(nèi)，用于支撐中間齒輪的齒輪軸固定在外殼上，所述外殼內(nèi)填充有潤(rùn)滑油。