[實(shí)用新型]基于RFID的車庫(kù)限高預(yù)警系統(tǒng)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201821541854.0
• 申請(qǐng)日: 2018-09-20
• 公開（公告）號(hào): CN209015431U
• 公開（公告）日: 2019-06-21
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 董鵬飛
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 重慶唯哲科技有限公司
• 主分類號(hào): G08G1/16
• 分類號(hào): G08G1/16;G08B21/24
• 代理公司: 重慶為信知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 50216
• 代理人: 余錦曦

1.一種基于RFID的車庫(kù)限高預(yù)警系統(tǒng)，設(shè)置有道閘(1)，其特征在于：在道閘(1)入口的來(lái)車方向和道閘(1)側(cè)，分別布置有RFID超高檢測(cè)系統(tǒng)的信源裝置和信號(hào)檢測(cè)裝置；

或者在道閘(1)入口的來(lái)車方向兩側(cè)的側(cè)壁上分別布置RFID超高檢測(cè)系統(tǒng)的信源裝置和信號(hào)檢測(cè)裝置；

且當(dāng)信源裝置或信號(hào)檢測(cè)裝置高于車庫(kù)的限高標(biāo)準(zhǔn)線時(shí)，其對(duì)應(yīng)的信號(hào)檢測(cè)裝置或信源裝置低于車庫(kù)的限高標(biāo)準(zhǔn)線。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述基于RFID的車庫(kù)限高預(yù)警系統(tǒng)，其特征在于，在道閘(1)入口的來(lái)車方向布置有限高指示橫桿(2)，該限高指示橫桿(2)高于限高標(biāo)準(zhǔn)線，該限高指示橫桿(2)上布置有至少一個(gè)RFID標(biāo)簽(3)，對(duì)應(yīng)的RFID識(shí)別器(4)或者安裝在道閘(1)上、或者安裝在道閘橫桿(5)上，或者安裝在道閘(1)入口的路面。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述基于RFID的車庫(kù)限高預(yù)警系統(tǒng)，其特征在于，所述RFID超高檢測(cè)系統(tǒng)設(shè)置有至少一個(gè)所述RFID識(shí)別器(4)；

當(dāng)RFID識(shí)別器(4)為多個(gè)時(shí)，所述RFID識(shí)別器(4)或者豎向布置在道閘(1)或道閘橫桿(5)上，或者沿道路方向排列在道閘(1)入口的路面。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述基于RFID的車庫(kù)限高預(yù)警系統(tǒng)，其特征在于，在道閘(1)入口一側(cè)的側(cè)壁上豎向布置有至少一個(gè)RFID標(biāo)簽(3)，其對(duì)面的側(cè)壁上豎向布置有至少一個(gè)RFID識(shí)別器(4)。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述基于RFID的車庫(kù)限高預(yù)警系統(tǒng)，其特征在于：所述RFID超高檢測(cè)系統(tǒng)設(shè)置有車牌識(shí)別模塊、報(bào)警模塊和處理器，該車牌識(shí)別模塊連接處理器的車牌輸入端，所述報(bào)警模塊連接處理器的報(bào)警信號(hào)輸出端，所述信號(hào)檢測(cè)裝置的輸出端連接處理器的限高檢測(cè)輸入端。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述基于RFID的車庫(kù)限高預(yù)警系統(tǒng)，其特征在于：所述報(bào)警模塊設(shè)置有視頻播發(fā)器和語(yǔ)音播發(fā)器，該視頻播發(fā)器連接處理器的視頻報(bào)警輸出端，所述語(yǔ)音播發(fā)器連接處理器的音頻報(bào)警輸出端。