[實用新型]一種人貨梯翻板裝置

有效

• 申請號: 201821541837.7
• 申請日: 2018-09-20
• 公開（公告）號: CN208898339U
• 公開（公告）日: 2019-05-24
• 發明（設計）人: 梁正宇;陳濤;范誠;王帥帥
• 申請（專利權）人: 中國建筑第二工程局有限公司
• 主分類號: B66B11/02
• 分類號: B66B11/02
• 代理公司: 北京中建聯合知識產權代理事務所(普通合伙) 11004
• 代理人: 周娓娓;王靈靈

本實用新型提供一種人貨梯翻板裝置，包括翻板、彈性連接件、鉸接組件、擋帶和防護欄桿，所述翻板呈矩形，翻板的一條長邊搭設在貨梯轎廂底板上并通過至少兩個鉸接組件與貨梯轎廂底板活動連接；翻板的一組短邊上焊接設置有防護欄桿；所述擋帶的截面呈L型，擋帶包括水平板和豎板，擋帶有兩條并且對稱設置在翻板一組短邊的邊緣位置、L型開口朝向防護欄桿；水平板與翻板之間固定連接；水平板居中設置有掛耳；所述彈性連接件一端與水平板上的掛耳固定連接，彈性連接件另一端設置在轎廂內側壁上。本實用新型結構簡單、設計合理、成本低廉、結實可靠。通過增加拉伸彈簧，減輕操作人員的所需要使用的力量，提高了人貨梯的服務性。

技術領域

本實用新型涉及施工輔助裝置技術領域，特別是一種人貨梯翻板裝置。

背景技術

目前施工現場使用“翻板式”人貨電梯與普通人貨電梯相比，其與建筑結構距離較近，不用搭設腳手架平臺，人員上下及運輸建筑材料也較為方便，是建筑工地常用的人貨電梯形式之一。

高層建筑普遍存在局部樓層有水平外立面線條，導致“翻板式”電梯距離結構較遠，當與結構距離較遠時，存在如下幾個問題：第一，制作翻板的花紋鋼板寬度較寬，重量大，上下施工電梯及運輸建筑材料需頻繁操作翻板，操作不便。第二，翻板與轎廂底板連接的合頁因受力較大而損壞，即帶來安全隱患也因維修頻率高而降低人貨梯功效操。第三，增加一套聯動開啟裝置，雖然便于操作，但是成本較高。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種人貨梯翻板裝置，要解決目前運輸材料的翻板使用不安全、重量大、操作不便的技術問題。

為實現上述目的，本實用新型提供一種人貨梯翻板裝置，包括翻板、彈性連接件、鉸接組件、擋帶和防護欄桿，所述翻板呈矩形，翻板的一條長邊搭設在貨梯轎廂底板上并通過至少兩個鉸接組件與貨梯轎廂底板活動連接；

翻板的一組短邊上焊接設置有防護欄桿；

所述擋帶的截面呈L型，擋帶包括水平板和豎板，擋帶有兩條并且對稱設置在翻板一組短邊的邊緣位置、L型開口朝向防護欄桿；

水平板與翻板之間固定連接；水平板居中設置有掛耳；

所述彈性連接件一端與水平板上的掛耳固定連接，彈性連接件另一端設置在轎廂內側壁上。

進一步，所述鉸接組件包括第一鉸接板、第二鉸接板和鉸鏈軸，第一鉸接板和第二鉸接板安裝在鉸鏈軸上并可繞鉸鏈軸進行旋轉。

進一步，鉸接組件設置在翻板長邊與貨梯轎廂底板的搭接節點處，第一鉸接板與貨梯轎廂底板之間通過螺栓固定連接，第二鉸接板與翻板長邊邊緣之間通過螺栓連接。

進一步，鉸鏈軸到貨梯轎廂底板、靠近翻板一側邊緣的距離為100mm-300mm。

進一步，翻板底部設置有加勁肋。

進一步，翻板長邊的長度與貨梯轎廂底板的寬度相適應。

進一步，翻板為厚度4mm的花紋鋼板。

進一步，防護欄桿采用20mm×20mm方鋼管焊接而成。

進一步，防護欄桿上設置有踢腳板。

進一步，彈性連接件為彈簧。

本實用新型的有益效果體現在：

1，本實用新型提供的一種人貨梯翻板裝置，結構簡單、設計合理、成本低廉、結實可靠、維修方便。

2，本實用新型提供的一種人貨梯翻板裝置，通過增加拉伸彈簧，利用彈簧的拉伸原理，拉動翻板時將極大的減輕操作人員的所需要使用的力量，提高了人貨梯的服務性。利用彈簧的拉伸原理，拉動翻板時將帶來緩沖作用，提高了人貨梯翻板的使用壽命和使用功效。解決了當人貨梯與結構距離較遠時，翻板因重量較大，仍然能輕松操作的問題。