[實用新型]一種無需背面離型的方形動力電池外包裝膠帶

有效

• 申請號: 201821541452.0
• 申請日: 2018-09-20
• 公開（公告）號: CN208995429U
• 公開（公告）日: 2019-06-18
• 發明（設計）人: 占重光;陳健
• 申請（專利權）人: 南京占一科技有限公司
• 主分類號: C09J7/29
• 分類號: C09J7/29;C09J7/40
• 代理公司: 常州佰業騰飛專利代理事務所(普通合伙) 32231
• 代理人: 李杰

本實用新型公開了一種無需背面離型的方形動力電池外包裝膠帶，屬于包裝膠帶技術領域，包括通過采用單層或多層塑料薄膜為基材的電池外包裝膠帶，電池外包裝膠帶包括底膠層及設置在底膠層兩側的至少一層面膠層和至少兩層塑料薄膜層，其中，至少有一層面膠層和一層塑料薄膜層直接涂覆在底膠層的兩側，面膠層設置在底膠層的正面，塑料薄膜層設置在底膠層的背面，在兩層塑料薄膜層之間設有復合膠層。本實用新型每片電池之間僅需用少量結構膠就能使電池固定牢固，且電池表面無需等離子處理，使方形電池成組時，工藝更加簡單，成本更低，重量更輕，有效地提高了方形電池組的能量密度比。

技術領域

本實用新型涉及一種電池外包裝膠帶，特別是涉及一種無需背面離型的方形動力電池外包裝膠帶，屬于包裝膠帶技術領域。

背景技術

目前，隨著新能源汽車的不斷發展，動力電池做為新能源汽車的核心部件，也得到了快速提升，方形動力電池以其容量大、安全性高、成組方便等優點，目前在電動新能源汽車市場占據主導地位，為提高方形電池安全性，需在方形動力電池外殼需包覆一層絕緣阻燃外包裝膠帶，現有的外包裝膠帶一般是采用雙層PET薄膜為基材，背面涂覆非硅離型劑，正面涂覆丙烯酸壓敏膠，這種背面帶離型劑的絕緣阻燃膠帶因背面帶離型劑，表面能較低，兩片電池之間很難固定，需要對電池表面做等離子處理，且需要增加30％以上的結構膠，才能將兩片電池牢固固定，達到汽車車對動力電池抗震性要求，為解決以上動力電池用外包裝膠帶的問題，急需一種無需背面離型的方形動力電池外包裝膠帶。

實用新型內容

本實用新型的主要目的是為了提供一種無需背面離型的方形動力電池外包裝膠帶，通過采用單層或多層塑料薄膜為基材，背面無需涂離型劑，正面涂覆一種對金屬粘性較強，而對塑料粘性較低的壓敏膠。

本實用新型的目的可以通過采用如下技術方案達到：

一種無需背面離型的方形動力電池外包裝膠帶，包括通過采用單層或多層塑料薄膜為基材的電池外包裝膠帶，所述電池外包裝膠帶包括底膠層及設置在所述底膠層兩側的至少一層面膠層和至少兩層塑料薄膜層，其中，至少有一層面膠層和一層塑料薄膜層直接涂覆在所述底膠層的兩側，所述面膠層設置在所述底膠層的正面，所述塑料薄膜層設置在所述底膠層的背面，在兩層所述塑料薄膜層之間設有復合膠層。

優選的，所述底膠層的正面設有一層所述面膠層，在所述面膠層上設有離型層。

優選的，所述面膠層為丙烯酸、面膠層、橡膠型或有機硅壓敏膠。

優選的，所述離型層為非硅離型劑。

優選的，所述底膠層的背面設有一層所述塑料薄膜層，在所述塑料薄膜層上設有復合膠層，所述復合膠層上還設有另一層塑料薄膜層。

優選的，所述塑料薄膜層為單層或多層塑料薄膜層。

優選的，所述塑料薄膜層為PP薄膜層、PET薄膜層、PA薄膜層、PI薄膜層或PE薄膜層。

本實用新型的有益技術效果：本實用新型提供的無需背面離型的方形動力電池外包裝膠帶，由于背面沒有涂覆離型劑，每片電池之間僅需用少量結構膠就能使電池固定牢固，且電池表面無需等離子處理，使方形電池成組時，工藝更加簡單，成本更低，重量更輕，有效地提高了方形電池組的能量密度比，無需背面離型的方形動力電池外包裝膠帶由于背面無需涂覆離型劑，成本也降低了約0.5元/m²左右，無需背面離型的方形電池外包裝膠帶與傳統方形電池外包裝膠帶。

附圖說明

圖1為按照本實用新型的無需背面離型的方形動力電池外包裝膠帶的一優選實施例的立體圖；

圖2為按照本實用新型的無需背面離型的方形動力電池外包裝膠帶的一優選實施例的剖視圖。

圖中：100-電池外包裝膠帶，101-底膠層，102-面膠層，103-塑料薄膜層，104-復合膠層，105-離型層。