[實(shí)用新型]一種高效多燃燒模式的發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒系統(tǒng)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201821541034.1
• 申請日: 2018-09-20
• 公開（公告）號: CN208966413U
• 公開（公告）日: 2019-06-11
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 衛(wèi)海橋;華劍雄;馮登全;周磊;董凱
• 申請（專利權(quán)）人: 天津大學(xué)
• 主分類號: F02B19/10
• 分類號: F02B19/10;F01L9/02;F02D13/02;F02F1/24
• 代理公司: 天津市北洋有限責(zé)任專利代理事務(wù)所 12201
• 代理人: 劉子文

1.一種高效多燃燒模式的發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒系統(tǒng)，包括配氣機(jī)構(gòu)、預(yù)燃室和主燃燒室，設(shè)置于發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)，其特征在于，發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋上安裝有兩個(gè)噴油器，其中一個(gè)噴油器安裝于預(yù)燃室內(nèi)，為預(yù)燃室提供當(dāng)量混合氣，另一噴油器根據(jù)不同發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)選擇安裝于主燃燒室內(nèi)或進(jìn)氣道上，為主燃燒室提供所需混合氣，所述配氣機(jī)構(gòu)為全可變氣門機(jī)構(gòu)，其進(jìn)氣門和排氣門由高壓油驅(qū)動(dòng)，可實(shí)現(xiàn)氣門時(shí)刻的連續(xù)可變及氣門升程在0-10mm的實(shí)時(shí)調(diào)節(jié)；通過預(yù)燃室的點(diǎn)火裝置實(shí)現(xiàn)點(diǎn)火，所述預(yù)燃室中安裝有火花塞和單孔噴油器，底端設(shè)有火焰射流孔；

所述配氣機(jī)構(gòu)包括安裝于發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋上的進(jìn)氣門和排氣門，進(jìn)氣門和排氣門分別連接進(jìn)氣道與排氣道，所述進(jìn)氣門和排氣門上分別安裝有進(jìn)氣門彈簧和排氣門彈簧，進(jìn)氣門彈簧和排氣門彈簧分別與帶有頂桿的液壓活塞連接，進(jìn)氣門和排氣門的開啟和關(guān)閉均由液壓活塞執(zhí)行，所述液壓活塞分別安裝于兩個(gè)液壓缸內(nèi)，液壓缸上裝有位移傳感器用于測量氣門升程，所述液壓缸上均安裝有上進(jìn)油管和下進(jìn)油管，所述上進(jìn)油管和下進(jìn)油管上均安裝有單向節(jié)流閥，以使液壓油在上進(jìn)油管和下進(jìn)油管的油管內(nèi)正向節(jié)流、反向常通；所述單向節(jié)流閥與三位四通伺服閥的其中兩孔連接，三位四通伺服閥的另外兩孔通過油管分別與高壓液源和低壓液源連接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種高效多燃燒模式的發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒系統(tǒng)，其特征在于，所述高壓液源的壓力范圍在0-7MPa之間，低壓液源的壓力為1bar。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種高效多燃燒模式的發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒系統(tǒng)，其特征在于，所述火花塞和單向噴油器均安裝于預(yù)燃室殼體之中，火花塞電極、單孔噴油器底端和預(yù)燃室殼體內(nèi)部空腔形成所述預(yù)燃室；預(yù)燃室殼體通過螺紋安裝于發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋上。

4.根據(jù)權(quán)利要求1或3所述一種高效多燃燒模式的發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒系統(tǒng)，其特征在于，所述單孔噴油器的噴孔斜向設(shè)置，以減少噴油油束在預(yù)燃室內(nèi)的碰壁。

5.根據(jù)權(quán)利要求1或3所述一種高效多燃燒模式的發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒系統(tǒng)，其特征在于，所述預(yù)燃室與主燃燒室通過射流孔相通，所述射流孔數(shù)量為6-8個(gè)，孔徑為1mm-2mm；該射流孔可實(shí)現(xiàn)從預(yù)燃室向主燃燒室的射流火焰，提高主燃燒室內(nèi)的燃燒速率。