[實(shí)用新型]一種齒輪對(duì)中鎖定機(jī)構(gòu)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201821541004.0 | 申請(qǐng)日： | 2018-09-20 |
| 公開(kāi)（公告）號(hào)： | CN209008253U | 公開(kāi)（公告）日： | 2019-06-21 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 鄭崇廷;鄭高偉;曹鋒;李兵 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 寧波天天文具有限公司 |
| 主分類號(hào)： | B43L23/02 | 分類號(hào)： | B43L23/02;B43L23/00 |
| 代理公司： | 杭州橙知果專利代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 33261 | 代理人： | 陳凌霄 |
| 地址： | 315601 浙*** | 國(guó)省代碼： | 浙江;33 |
| 權(quán)利要求書(shū)： | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū)： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 上基座 軌道 鎖定 第二滑塊 第一滑塊 定位柱 齒輪 彈簧 偏心 本實(shí)用新型 第二定位柱 第一定位柱 平行固定 滑動(dòng) 鉛筆 | ||
1.一種齒輪對(duì)中鎖定機(jī)構(gòu)，其特征在于：包括第一彈簧(12)、第二彈簧(13)、上基座(7)、相互平行固定于上基座(7)的第一軌道(8)和第二軌道(9)，所述第一軌道(8)和第二軌道(9)滑動(dòng)設(shè)有第一滑塊(10)和第二滑塊(11)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種齒輪對(duì)中鎖定機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述第一滑塊(10)和第二滑塊(11)分別設(shè)有第一定位柱(14)和第二定位柱(15)，所述上基座(7)設(shè)有第三定位柱(16)和第四定位柱(17)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種齒輪對(duì)中鎖定機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述第一彈簧(12)一端與第二定位柱(15)連接，另一端與第三定位柱(16)連接，所述第二彈簧(13)一端與第一定位柱(14)連接，另一端與第四定位柱(17)連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種齒輪對(duì)中鎖定機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述第一滑塊(10)設(shè)有與第一軌道(8)配合滑動(dòng)的第一定位槽(18)，所述第二滑塊(11)設(shè)有與第二軌道(9)配合滑動(dòng)的第二定位槽(19)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種齒輪對(duì)中鎖定機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述第一滑塊(10)底部設(shè)有第一齒條(20)，所述第二滑塊(11)底部設(shè)有第二齒條(21)。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種齒輪對(duì)中鎖定機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述上基座(7)轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)有大齒輪(22)、所述第一齒條(20)和第二齒條(21)同時(shí)與大齒輪(22)嚙合。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種齒輪對(duì)中鎖定機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述第一滑塊(10)和第二滑塊(11)分別設(shè)有形狀相同的鎖定卡槽(28)。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種齒輪對(duì)中鎖定機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述鎖定卡槽(28)設(shè)有導(dǎo)向斜面(29)。
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