[實(shí)用新型]一種汽車駕駛室側(cè)圍有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201821539607.7 | 申請(qǐng)日： | 2018-09-19 |
| 公開(kāi)（公告）號(hào)： | CN208855729U | 公開(kāi)（公告）日： | 2019-05-14 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 魏端崇;魏會(huì)斌 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 湖北新富車身股份有限公司 |
| 主分類號(hào)： | B62D25/02 | 分類號(hào)： | B62D25/02;B62D25/04;B62D25/20 |
| 代理公司： | 北京易光知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11596 | 代理人： | 李韻 |
| 地址： | 441106 湖北省襄陽(yáng)市*** | 國(guó)省代碼： | 湖北;42 |
| 權(quán)利要求書(shū)： | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū)： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 后立柱 一體式連接 加強(qiáng)柱體 前立柱 本實(shí)用新型 后圍外側(cè)板 汽車駕駛室 安裝孔 加強(qiáng)板 下門檻 側(cè)圍 用具技術(shù)領(lǐng)域 車門安裝 車門鎖定 大型汽車 內(nèi)邊緣處 加強(qiáng)條 兩側(cè)壁 門上梁 內(nèi)固定 上端面 外側(cè)板 下端 焊接 變形 伸出 外部 制造 安全 | ||
1.一種汽車駕駛室側(cè)圍，它包括門上梁、前立柱、下門檻、后立柱和后圍外側(cè)板；門上梁的兩端分別一體式連接有前立柱與后立柱，下門檻的兩端分別一體式連接在前立柱與后立柱的下端，后立柱的后端一體式連接有后外側(cè)板；前立柱上設(shè)置有車門安裝邊，后立柱上設(shè)置有車門鎖定邊，車門鎖定邊中部設(shè)置有一塊安裝塊，安裝塊上設(shè)置有車門鎖扣，并在車門鎖扣下方設(shè)置有接線孔；其特征在于：它還包括加強(qiáng)板、加強(qiáng)柱體、加強(qiáng)條；下門檻的上端面固定安裝有加強(qiáng)條，后立柱和后圍外側(cè)板相連處的內(nèi)邊緣處均開(kāi)設(shè)有數(shù)個(gè)安裝孔，安裝孔內(nèi)固定安裝有加強(qiáng)柱體，加強(qiáng)柱體的兩端均伸出外部，加強(qiáng)柱體的兩端均固定連接有加強(qiáng)板，加強(qiáng)板的兩側(cè)壁均分別與后立柱和后圍外側(cè)板焊接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車駕駛室側(cè)圍，其特征在于：所述加強(qiáng)板上設(shè)置有數(shù)個(gè)橫向凸起的加強(qiáng)筋。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車駕駛室側(cè)圍，其特征在于：所述加強(qiáng)條上設(shè)置有數(shù)個(gè)加強(qiáng)塊體。
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