[實用新型]一種新型齒輪測量儀器

有效

• 申請號: 201821539256.X
• 申請日: 2018-09-20
• 公開（公告）號: CN208780162U
• 公開（公告）日: 2019-04-23
• 發明（設計）人: 余秀珠
• 申請（專利權）人: 北京眾維力達科技發展有限公司
• 主分類號: G01B21/00
• 分類號: G01B21/00;G01B21/16;G01B21/20
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種新型齒輪測量儀器，其結構包括控制箱、底座、橫向調節手輪、滑軌、縱向調節手輪、支撐梁、從動齒輪頂尖、齒輪頂尖、調節裝置、主動齒輪頂尖、安裝板、次齒輪頂尖、滑動座、調節梁，本實用新型一種新型齒輪測量儀器，在連接桿的推動下，使推動桿與鉸鏈連接的固定桿壓縮復位彈簧，即可松開調節輪，從而轉動主體至水平方向并松開按鈕，使復位彈簧推動固定桿卡住調節輪防止繼續轉動，再通過旋開緊固螺栓使其不與頂尖調節輪接觸，即可轉動頂尖安裝盤并調節至相反的方向，從而可對扇齒輪進行固定，即可啟動主動齒輪頂尖對傘齒輪的嚙合程度進行測量，使其可對不同方向的齒輪進行測量，從而可適應不同方向的齒輪進行測量。

技術領域

本實用新型是一種新型齒輪測量儀器，屬于齒輪測量領域。

背景技術

齒輪測量儀是一種中規格齒輪測量儀，可測量漸開線圓柱齒輪的齒廓偏差、螺旋線偏差、齒距偏差、徑向跳動，以及剃齒刀、插齒刀的齒廓偏差、齒距偏差、徑向跳動。

現有技術公開了申請號為：CN201620988145.1的一種新型齒輪測量儀器，包括工作臺、測量立柱、定位支柱、齒輪定位工裝、橫向移動導軌和縱向移動導軌，橫向移動導軌和縱向移動導軌分別布置在工作臺上端面上，測量立柱安裝在橫向移動導軌上，齒輪定位工裝安裝在縱向移動導軌上，定位支柱設置在齒輪定位工裝的后側，測量立柱布置在齒輪定位工裝的右側，但是該現有技術往往僅能對同一方向的齒輪進行測量，導致其在使用時難以適應多種齒輪的測量。

實用新型內容

針對現有技術存在的不足，本實用新型目的是提供一種新型齒輪測量儀器，以解決的現有技術往往僅能對同一方向的齒輪進行測量，導致其在使用時難以適應多種齒輪的測量的問題。

為了實現上述目的，本實用新型是通過如下的技術方案來實現：一種新型齒輪測量儀器，其結構包括控制箱、底座、橫向調節手輪、滑軌、縱向調節手輪、支撐梁、從動齒輪頂尖、齒輪頂尖、調節裝置、主動齒輪頂尖、安裝板、次齒輪頂尖、滑動座、調節梁，所述控制箱背面與底座正面相貼合，所述橫向調節手輪嵌入安裝于底座右側，所述底座上端水平安裝有滑軌，所述滑軌上端與滑動座下端內側相貼合，所述支撐梁垂直安裝于滑動座上表面并且采用相焊接，所述縱向調節手輪左側嵌入安裝于支撐梁右側，所述從動齒輪頂尖活動連接于支撐梁左側，所述調節梁垂直安裝于滑動座上表面左側，所述安裝板嵌入安裝于調節梁右側，所述調節裝置左側與安裝板相焊接，所述齒輪頂尖貫穿于調節裝置上端，所述齒輪頂尖與主動齒輪頂尖位于同一軸線上，所述調節裝置包括頂尖安裝盤、螺栓、主體、按鈕、連接桿、復位彈簧、推動桿、固定桿、調節輪、轉軸、調節板、緊固螺栓、頂尖調節輪、調節軸，所述頂尖安裝盤右側貫穿有螺栓并且采用螺紋連接，所述頂尖安裝盤左側焊接于主體右側，所述按鈕貫穿于主體頂端，所述按鈕與連接桿為一體化結構，所述連接桿與推動桿鉸鏈連接，所述復位彈簧安裝于固定桿頂端，所述復位彈簧嵌入安裝于主體內側，所述推動桿與固定桿鉸鏈連接，所述固定桿卡接于調節輪外表面，所述轉軸外表面與調節輪內表面相嵌套，所述轉軸與調節板為一體化結構，所述緊固螺栓貫穿于主體并且與頂尖調節輪相連接，所述頂尖調節輪安裝于調節軸外表面并且位于同一軸線上。

進一步地，所述頂尖安裝盤設有2個并且位于同一軸線上，所述螺栓設有2個，所述緊固螺栓設有2個。

進一步地，所述次齒輪頂尖垂直安裝于滑動座上表面并且與主動齒輪頂尖位于同一軸線上。

進一步地，所述調節梁為長方體結構并且長20cm、寬12cm、高100cm。

進一步地，所述主動齒輪頂尖貫穿安裝于頂尖安裝盤內部并且與螺栓相連接。

進一步地，所述支撐梁由鑄鋼制成使其支撐力提高。

進一步地，所述橫向調節手輪由橡膠制成使其輕巧、摩擦力大。

有益效果