[實(shí)用新型]一種主軸潤(rùn)滑、冷卻一體化的連續(xù)擠壓機(jī)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201821539132.1 | 申請(qǐng)日: | 2018-09-19 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN209174598U | 公開(kāi)(公告)日: | 2019-07-30 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 裴久楊 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 大連交通大學(xué) |
| 主分類號(hào): | B21C23/21 | 分類號(hào): | B21C23/21;F16C33/66;F16C33/78;F16C35/12;F16C37/00 |
| 代理公司: | 大連東方專利代理有限責(zé)任公司 21212 | 代理人: | 高永德;李洪福 |
| 地址: | 116028 遼寧*** | 國(guó)省代碼: | 遼寧;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 冷卻 連續(xù)擠壓機(jī) 主軸潤(rùn)滑 主軸系統(tǒng) 擠壓輪 芯軸 潤(rùn)滑冷卻介質(zhì) 油泵 過(guò)濾器 本實(shí)用新型 冷卻潤(rùn)滑 內(nèi)軸承座 熱量帶走 潤(rùn)滑作用 外軸承座 循環(huán)系統(tǒng) 軸承潤(rùn)滑 一體化 換熱器 加工軸 徑向孔 內(nèi)軸套 軸承座 側(cè)輥 內(nèi)孔 排出 油箱 軸承 出口 封閉 保證 | ||
1.一種主軸潤(rùn)滑、冷卻一體化的連續(xù)擠壓機(jī),其特征在于,包括:液壓螺母(11)、芯軸(30)、外軸承座(13)、外軸套(31)、軸承內(nèi)圈壓蓋(32)、擠壓輪(16)、內(nèi)軸套(33)、內(nèi)軸承座(18)、軸承間隙調(diào)整墊(34)、軸承(20)、軸承外圈壓蓋(21)、O型圈(22)、骨架油封(23)、油封壓蓋(24)和密封圈壓墊(35);
軸承(20)以過(guò)盈配合安裝在外軸套(31)和內(nèi)軸套(33)上;然后將組合體裝入內(nèi)軸承座(18)和外軸承座(13)內(nèi),軸承外圈壓蓋(21)通過(guò)螺栓與內(nèi)軸承座(18)和外軸承座(13)連接,將軸承外圈固定;軸承內(nèi)圈壓蓋(32)通過(guò)螺栓與外軸套(31)相連,將外側(cè)軸承內(nèi)圈固定;將軸承間隙調(diào)整墊(34)套在內(nèi)軸套(33)的端部;芯軸(30)依次穿過(guò)、內(nèi)軸套(33)、擠壓輪(16)、外軸套(31)和密封圈壓墊(35)的內(nèi)孔,通過(guò)螺紋與液壓螺母(11)連接,液壓螺母(11)充壓后將上述各零件壓緊形成主軸總成;
所述外軸承座(13)和內(nèi)軸承座(18)上設(shè)置有與其內(nèi)部潤(rùn)滑腔室連通的潤(rùn)滑介質(zhì)通道(A);
所述軸承內(nèi)圈壓蓋(32)上徑向設(shè)有通道Ⅰ(36);外軸套(31)的內(nèi)孔上軸向設(shè)有通道Ⅱ(37);內(nèi)軸套(33)上設(shè)有軸向通道(38)、端面徑向通道(39)和用于連接軸向通道(38)和徑向通道(39)的環(huán)形通道(40);軸承間隙調(diào)整墊(34)上設(shè)有端面徑向通道(41);擠壓輪(16)內(nèi)孔軸向設(shè)置有用于連通外軸套(31)的通道Ⅱ(37)與內(nèi)軸套(33)的軸向通道(38)的預(yù)設(shè)通道;
上述所有通道形成連通外軸承座(13)與內(nèi)軸承座(18)的內(nèi)部潤(rùn)滑腔室的冷卻潤(rùn)滑通道,即通道Ⅰ(36)一端與外軸承座(13)的潤(rùn)滑腔室連通,另一端與外軸套(31)的通道Ⅱ(37)連通,通道Ⅱ(37)的另一端與擠壓輪(16)的預(yù)設(shè)通道連通,擠壓輪(16)的預(yù)設(shè)通道另一端與內(nèi)軸套(33)的軸向通道(38)連通,軸向通道(38)通過(guò)環(huán)形通道(40)與徑向通道(39)連通,徑向通道(39)與軸承間隙調(diào)整墊(34)的端面徑向通道(41)連通,端面徑向通道(41)另一端與內(nèi)軸承座(18)的潤(rùn)滑腔室連通;
所述的冷卻潤(rùn)滑通道(42)通過(guò)管道與油箱、過(guò)濾器、油泵和換熱器相連,形成封閉的冷卻潤(rùn)滑循環(huán)系統(tǒng);
內(nèi)軸承座(18)和外軸承座(13)與軸承外圈壓蓋(21)之間采用O型圈密封,軸承外圈壓蓋(21)與芯軸(30)、內(nèi)軸套(33)、外軸套(31)和軸承內(nèi)圈壓蓋(32)之間采用骨架油封密封,并通過(guò)裝配油封壓蓋(24)固定;擠壓輪(16)與內(nèi)軸套(33)和外軸套(31)之間用O型圈密封;軸承內(nèi)圈壓蓋(32)與芯軸(30)之間用O型圈密封,并通過(guò)密封圈壓墊(35)固定,最終通過(guò)液壓螺母(11)壓緊,形成一個(gè)只有兩個(gè)開(kāi)口的空間。
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