[實用新型]一種便于安裝的螺旋槳

有效

• 申請號: 201821536870.0
• 申請日: 2018-09-20
• 公開（公告）號: CN208931638U
• 公開（公告）日: 2019-06-04
• 發明（設計）人: 苗海;郭雷
• 申請（專利權）人: 天津市宏宇天翔航天航空科技有限公司
• 主分類號: B64C27/32
• 分類號: B64C27/32
• 代理公司: 北京易光知識產權代理有限公司 11596
• 代理人: 李韻

本實用新型涉及無人機技術領域，且公開了一種便于安裝的螺旋槳，包括螺旋槳固定塊，所述螺旋槳固定塊的正面開設有螺旋槳固定槽，所述螺旋槳固定塊的正面且位于螺旋槳固定槽的左右兩側均開設有葉片固定槽，所述螺旋槳固定塊的左側和右側均活動安裝有葉片連接塊。該便于安裝的螺旋槳，通過設置扭鎖把手的位置可調節扭動，而帶動扭鎖鎖定板轉動至短側，再將中心固定螺栓擰入或擰出，最后將扭鎖鎖定板轉動至長側即可安裝拆卸，達到了螺旋槳便于安裝和拆卸維護的效果，通過整個扭鎖機構使用PVC塑料，能夠有效降低該螺旋槳的整體重量，從而有效的解決了因連接方式復雜導致不利于安裝和檢查維護的問題。

技術領域

本實用新型涉及無人機技術領域，具體為一種便于安裝的螺旋槳。

背景技術

無人駕駛飛機簡稱“無人機”，是利用無線電遙控設備和自備的程序控制裝置操縱的不載人飛機，或者由車載計算機完全地或間歇地自主地操作，與有人駕駛飛機相比，無人機往往更適合那些太“愚鈍，骯臟或危險”的任務，無人機按應用領域，可分為軍用與民用，軍用方面，無人機分為偵察機和靶機，民用方面是無人機真正的剛需，目前在航拍、農業、植保、微型自拍、快遞運輸、災難救援和觀察野生動物等各個方面均有著廣泛的應用。

而無人機與直升機一樣，基本是靠螺旋槳驅動，螺旋槳旋轉產生一個上下的壓力差，當下方的壓力大于上方的壓力時，就產生一個向上的拉力而使無人機起飛，螺旋槳可有兩個或較多的葉與轂相連，葉的向后一面為螺旋面或近似于螺旋面的一種推進器，螺旋槳分為很多種，應用也十分廣泛，如飛機、輪船的推進器等，在無人機整個結構中，螺旋槳則起到了至關重要的作用。

現在無人機的螺旋槳的連接方式較為簡陋，而且連接的方式也較為復雜，這會導致其不利于安裝和檢查維護，故而提出一種便于安裝的螺旋槳來解決上述中所提出的問題。

實用新型內容

(一)解決的技術問題

針對現有技術的不足，本實用新型提供了一種便于安裝的螺旋槳，具備便于安裝等優點，解決了因連接方式復雜導致不利于安裝和檢查維護的問題。

(二)技術方案

為實現上述便于安裝的目的，本實用新型提供如下技術方案：一種便于安裝的螺旋槳，包括螺旋槳固定塊，所述螺旋槳固定塊的正面開設有螺旋槳固定槽，所述螺旋槳固定塊的正面且位于螺旋槳固定槽的左右兩側均開設有葉片固定槽，所述螺旋槳固定塊的左側和右側均活動安裝有葉片連接塊，所述兩個葉片連接塊遠離螺旋槳固定塊的一側均固定安裝有螺旋槳葉片，所述螺旋槳固定塊的頂部活動安裝有延伸至螺旋槳固定塊底部的中心固定螺栓，所述螺旋槳固定塊的底部活動連接有與中心固定螺栓外部活動連接的扭鎖外殼，所述扭鎖外殼的內部活動連接有扭鎖鎖芯，所述扭鎖鎖芯的頂部活動安裝有與中心固定螺栓外部活動連接的鎖芯固定塊，所述扭鎖鎖芯的左側活動安裝有延伸至扭鎖外殼外部的扭鎖把手，所述扭鎖鎖芯的底部活動安裝有延伸至扭鎖外殼外部的鎖定板連接柱，所述鎖定板連接柱的底部活動安裝有扭鎖鎖定板，所述扭鎖外殼的內部活動安裝有延伸至扭鎖外殼外部的機身螺栓，所述機身螺栓的外部且位于扭鎖外殼的左側活動安裝有固定架緩沖塊，所述固定架緩沖塊遠離扭鎖外殼的一側固定連接有機身固定架，所述機身固定架的內部開設有機身連接槽，所述扭鎖把手的外部活動安裝有橡膠保護套，兩個所述機身固定架的底部均活動連接有無人機機身。

優選的，所述螺旋槳固定塊的正面活動安裝有與葉片連接塊內部活動連接的固定螺栓，該固定螺栓的數量為兩個。

優選的，所述扭鎖外殼的外部開設有可讓扭鎖把手轉動九十度的操作槽，且扭鎖外殼的內部活動安裝有四個小型螺釘。

優選的，所述扭鎖鎖芯的內部開設有與鎖芯固定塊外部活動連接的小型螺紋槽。

優選的，所述扭鎖鎖芯的底部開設有與小型螺紋槽相同，且與鎖定板連接柱外部活動連接的連接螺紋槽。