[實(shí)用新型]一種雙向緩沖機(jī)構(gòu)及包含該緩沖機(jī)構(gòu)的鉸鏈有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201821536764.2 | 申請(qǐng)日: | 2018-09-19 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN209413637U | 公開(kāi)(公告)日: | 2019-09-20 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 王豪雄 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 王豪雄 |
| 主分類(lèi)號(hào): | E05F5/06 | 分類(lèi)號(hào): | E05F5/06;E05D7/00;E05D11/00;E05D11/10 |
| 代理公司: | 杭州裕陽(yáng)聯(lián)合專利代理有限公司 33289 | 代理人: | 姚宇吉 |
| 地址: | 321300 浙江省金華*** | 國(guó)省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 雙向緩沖機(jī)構(gòu) 拉桿 緩沖器 緩沖機(jī)構(gòu) 滑動(dòng)架 鎖門(mén) 鉸鏈 緩沖器壓縮 彈性機(jī)構(gòu) 滑動(dòng)安裝 壓力緩沖裝置 本實(shí)用新型 壓縮緩沖器 方向壓力 緩沖效果 壓縮方向 一端連接 轉(zhuǎn)動(dòng)安裝 轉(zhuǎn)動(dòng)連接 左右滑動(dòng) 滑動(dòng) 緩沖 頂住 兩邊 釋放 維護(hù) | ||
本實(shí)用新型涉及壓力緩沖裝置技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種雙向緩沖機(jī)構(gòu)及包含該緩沖機(jī)構(gòu)的鉸鏈。雙向緩沖機(jī)構(gòu)包括滑動(dòng)架、緩沖器和拉桿,緩沖器壓縮時(shí)產(chǎn)生與壓縮方向相反的力,拉桿滑動(dòng)安裝于滑動(dòng)架中,緩沖器滑動(dòng)安裝于拉桿中,拉桿滑動(dòng)可帶動(dòng)緩沖器運(yùn)動(dòng)并頂住滑動(dòng)架的左右兩邊,并使緩沖器壓縮,拉桿左右滑動(dòng)壓縮緩沖器均可產(chǎn)生緩沖效果。鉸鏈包含上述緩沖機(jī)構(gòu),還包括外殼、鎖門(mén)塊和彈性機(jī)構(gòu),鎖門(mén)塊轉(zhuǎn)動(dòng)安裝于外殼內(nèi),彈性機(jī)構(gòu)一端固定于外殼內(nèi),另一端連接雙向緩沖機(jī)構(gòu),雙向緩沖機(jī)構(gòu)與鎖門(mén)塊轉(zhuǎn)動(dòng)連接。該雙向緩沖機(jī)構(gòu)可實(shí)現(xiàn)兩個(gè)相反方向壓力的緩沖釋放;同時(shí)也可極大簡(jiǎn)化了設(shè)備的結(jié)構(gòu)復(fù)雜程度,降低維護(hù)難度和成本。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及壓力緩沖裝置技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種雙向緩沖機(jī)構(gòu)及包含該緩沖機(jī)構(gòu)的鉸鏈。
背景技術(shù)
壓力緩沖機(jī)構(gòu)適用于很多需要對(duì)壓力瞬間釋放進(jìn)行減緩的場(chǎng)所,大到電梯、汽車(chē)、起重機(jī)等大型機(jī)械設(shè)備,小到鉸鏈、滑軌等日常生活五金,都需要對(duì)瞬間產(chǎn)生的巨大壓力進(jìn)行緩慢釋放,從而保證使用者的舒適性和使用安全。但是,現(xiàn)有的緩沖機(jī)構(gòu),大多只能做到單向緩沖壓力,即當(dāng)一固定方向沖擊緩沖機(jī)構(gòu)時(shí),緩沖作用才能產(chǎn)生,當(dāng)相反方向沖擊緩沖機(jī)構(gòu)時(shí),無(wú)緩沖作用。這樣的緩沖機(jī)構(gòu)其適用范圍較窄,無(wú)法適用于需要雙向緩沖的機(jī)械設(shè)備和結(jié)構(gòu)中;若需要達(dá)到雙向緩沖作用,往往要反向安裝兩個(gè)壓力緩沖機(jī)構(gòu),導(dǎo)致整體設(shè)備結(jié)構(gòu)復(fù)雜度增加,只要其中一個(gè)緩沖機(jī)構(gòu)損壞就無(wú)法使用,從而極大增加了維護(hù)難度和成本。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題為:提供一種雙向緩沖機(jī)構(gòu),其可實(shí)現(xiàn)兩個(gè)相反方向壓力的緩沖釋放,該緩沖機(jī)構(gòu)可適用于更多的機(jī)械設(shè)備和結(jié)構(gòu)中;同時(shí),以往需要兩個(gè)反向安裝的緩沖機(jī)構(gòu)合并為一個(gè),從而極大簡(jiǎn)化了設(shè)備的結(jié)構(gòu)復(fù)雜程度,降低維護(hù)難度和成本。
本實(shí)用新型還提供一種包含上述緩沖機(jī)構(gòu)的鉸鏈,使用上述緩沖機(jī)構(gòu)后,可實(shí)現(xiàn)開(kāi)閉時(shí)均具有緩沖效果,且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單。
為解決上述技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是:
一種雙向緩沖機(jī)構(gòu),包括滑動(dòng)架、緩沖器和拉桿,所述緩沖器壓縮時(shí)產(chǎn)生與壓縮方向相反的力,所述拉桿滑動(dòng)安裝于滑動(dòng)架中,所述緩沖器滑動(dòng)安裝于拉桿中,所述拉桿滑動(dòng)可帶動(dòng)緩沖器運(yùn)動(dòng)并頂住滑動(dòng)架的左右兩邊,并使緩沖器壓縮,所述拉桿左右滑動(dòng)壓縮緩沖器均可產(chǎn)生緩沖效果。
在一種優(yōu)選的實(shí)施方式中,所述滑動(dòng)架上具有滑動(dòng)槽,在所述滑動(dòng)槽兩端的滑動(dòng)架本體上均設(shè)置有擋片,所述擋片用于阻止緩沖器脫出滑動(dòng)架,所述拉桿上設(shè)置有矩形開(kāi)口,所述緩沖器滑動(dòng)安裝于滑動(dòng)槽中,且同時(shí)套于矩形開(kāi)口中,所述拉桿穿過(guò)擋片貫穿滑動(dòng)架,所述矩形開(kāi)口的左邊和右邊的擋片頂住緩沖器兩端壓縮緩沖器;所述矩形開(kāi)口的右邊和左邊的擋片頂住緩沖器兩端壓縮緩沖器。
在一種優(yōu)選的實(shí)施方式中,所述擋片包括第一擋片和第二擋片,所述第一擋片和第一擋片間的間隙寬度大于拉桿厚度同時(shí)小于緩沖器的寬度。
在一種優(yōu)選的實(shí)施方式中,所述滑動(dòng)架兩個(gè)相對(duì)側(cè)面上均設(shè)置有卡扣,所述卡扣用于固定滑動(dòng)架。
在一種優(yōu)選的實(shí)施方式中,所述緩沖器為彈簧阻尼器、液壓阻尼器、氣壓阻尼器中的任意一種。
一種鉸鏈,包含上述任一項(xiàng)所述的雙向緩沖機(jī)構(gòu),還包括外殼、鎖門(mén)塊和彈性機(jī)構(gòu),所述鎖門(mén)塊轉(zhuǎn)動(dòng)安裝于外殼內(nèi),所述彈性機(jī)構(gòu)一端固定于外殼內(nèi),另一端連接雙向緩沖機(jī)構(gòu),所述雙向緩沖機(jī)構(gòu)與鎖門(mén)塊轉(zhuǎn)動(dòng)連接。
在一種優(yōu)選的實(shí)施方式中,所述鎖門(mén)塊底部具有弧形靠邊,所述雙向緩沖機(jī)構(gòu)通過(guò)消音機(jī)構(gòu)與鎖門(mén)塊連接,所述消音機(jī)構(gòu)上活動(dòng)安裝有鎖門(mén)輪子,所述鎖門(mén)輪子沿轉(zhuǎn)動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),消音機(jī)構(gòu)可控制鎖門(mén)輪子始終頂住弧形靠邊。
在一種優(yōu)選的實(shí)施方式中,所述消音機(jī)構(gòu)包括緩沖彈簧、支撐架和定位扣,所述鎖門(mén)輪子滑動(dòng)安裝于支撐架上,所述支撐架一端與鎖門(mén)塊轉(zhuǎn)動(dòng)連接,另一端連接于雙向緩沖機(jī)構(gòu)上,所述緩沖彈簧一端固定于支撐架中,在緩沖彈簧的另一端固定有定位扣,所述定位扣頂住鎖門(mén)輪子。
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E05F 使翼扇移到開(kāi)啟或關(guān)閉位置的器件;翼扇調(diào)節(jié);其他類(lèi)目未包括而與翼扇功能有關(guān)的零件
E05F5-00 制動(dòng)器件,例如,調(diào)節(jié)器;止動(dòng)器;緩沖器
E05F5-02 .專門(mén)防止翼扇碰關(guān)的裝置
E05F5-06 .緩沖器
E05F5-12 .專門(mén)為防止一個(gè)翼扇在另一個(gè)翼扇還未關(guān)閉之前就關(guān)閉的裝置
E05F5-08 ..帶彈簧的
E05F5-10 ..帶活塞制動(dòng)器的





