[實用新型]一種快遞專用電動三輪車前輪組件有效
| 申請號: | 201821536622.6 | 申請日: | 2018-09-19 |
| 公開(公告)號: | CN208881999U | 公開(公告)日: | 2019-05-21 |
| 發明(設計)人: | 張海龍;朱安奎;戴帥 | 申請(專利權)人: | 上海智租物流科技有限公司 |
| 主分類號: | B62K5/027 | 分類號: | B62K5/027;B60B37/00 |
| 代理公司: | 無錫松禾知識產權代理事務所(普通合伙) 32316 | 代理人: | 花修洋 |
| 地址: | 200000 上海市青浦區華*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 電動三輪車 前輪軸 前輪本體 前輪組件 安裝件 快遞 互換 本實用新型 開槽螺母 輪軸套 前車叉 可轉動設置 螺紋旋轉 配合固定 中部位置 套接 裝配 對稱 | ||
本實用新型公開了一種快遞專用電動三輪車前輪組件,包括前輪本體、前輪軸和開槽螺母,前輪軸通過與開槽螺母的螺紋旋轉配合固定安裝在電動三輪車的兩個前車叉上,前輪軸上安裝有互換轂安裝件以及套接有兩個關于互換轂安裝件對稱的輪軸套,前輪本體通過互換轂安裝件可轉動設置在前輪軸上,且前輪本體通過兩個輪軸套限位于兩個前車叉之間的中部位置。本實用新型提供的一種快遞專用電動三輪車前輪組件,結構簡單、合理,裝配便捷。
技術領域
本實用新型屬于電動三輪車技術領域,尤其涉及一種快遞專用電動三輪車前輪組件。
背景技術
近些年來,網購變得越來越平凡,導致快遞運輸行業發展迅猛。快遞配送時常常使用電動三輪車,電動三輪車的前輪組件非常重要,一個結構穩固、滾動靈活的前輪能夠大大提高電動三輪車使用壽命以及使用靈活性,結構合理的前輪組件也非常易于裝配,降低勞動強度。
發明內容
發明目的:為了克服現有技術中存在的不足,本實用新型提供一種快遞專用電動三輪車前輪組件,結構簡單、合理、穩固,且易于裝配。
技術方案:為實現上述目的,本實用新型的一種快遞專用電動三輪車前輪組件,包括前輪本體、前輪軸和開槽螺母,所述前輪軸通過與開槽螺母的螺紋旋轉配合固定安裝在電動三輪車的兩個前車叉上,所述前輪軸上安裝有互換轂安裝件以及套接有兩個關于互換轂安裝件對稱的輪軸套,所述前輪本體通過互換轂安裝件可轉動設置在前輪軸上,且前輪本體通過兩個輪軸套限位于兩個前車叉之間的中部位置。
進一步的,所述前輪本體的輪轂中心開設有主互換轂安裝孔和若干副互換轂安裝孔,所述主互換轂安裝孔位于輪轂的中心,若干所述副互換轂安裝孔在主互換轂安裝孔的周圍呈圓周陣列分布,且若干所述副互換轂安裝孔均靠近主互換轂安裝孔的邊緣設置;所述互換轂安裝件包括主互換轂和若干副互換轂,所述互換轂安裝件通過主互換轂可轉動設置在前輪軸上,且主互換轂與主互換轂安裝孔配套安裝,所述主互換轂上且靠近其一端設置有圓盤,若干所述副互換轂與圓盤一體成型,所述副互換轂與副互換轂安裝孔配套安裝,且互換轂安裝件通過副互換轂與螺母的旋轉配合固定在輪轂上。
進一步的,兩個所述輪軸套分別套設在所述前輪軸位于主互換轂與前車叉之間的軸部上,且輪軸套的外表面設置有呈螺旋狀的凸起紋路。
進一步的,所述輪轂為空腔殼體結構。
進一步的,所述輪轂的空腔內部連接其內腔壁設置有若干加強筋樹,若干所述加強筋樹在主互換轂安裝孔的周圍呈圓周陣列分布,且若干所述加強筋樹一一對應設置在相鄰兩個通孔之間。
進一步的,所述加強筋樹包括主加強筋以及連接主加強筋并均布在其兩側的若干副加強筋,所述主加強筋所在的直線延伸方向指向主互換轂安裝孔的中心,位于主加強筋兩側的若干所述副加強筋兩兩對應構成開口朝向主互換轂安裝孔的中心的V型結構筋,或位于主加強筋兩側的若干副加強筋兩兩對應構成開口背離主互換轂安裝孔的中心的 V型結構筋。
有益效果:本實用新型的一種快遞專用電動三輪車前輪組件,有效果如下:
(1)本實用新型的整個前輪組件簡單、合理、穩固,且易于裝配;
(2)在保證前輪本體結構穩固性的同時,有效減輕了前輪本體的整體重量,不僅節約制造前輪本體所需成本,還為減輕電動三輪車的整車重量做出了巨大貢獻,提供了一個較為輕盈、靈活的快遞專用電動三輪車的前輪本體;
(3)輪軸套的設置對前輪本體起到了很好的限位作用,使其始終處于兩個前車叉之間的中部位置,提高安全性,而且輪軸套上設置的凸起紋路能夠大大提高輪軸套的抗形變能力,延長其使用壽命。
附圖說明
附圖1為前輪組件的機構分解示意圖;
附圖2為前輪組件的整體結構示意圖;
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