[實用新型]一種帶有C形槽的卡箍組件

有效

• 申請號: 201821535902.5
• 申請日: 2018-09-19
• 公開（公告）號: CN208816914U
• 公開（公告）日: 2019-05-03
• 發明（設計）人: 伊恩·布朗
• 申請（專利權）人: 鋒宏泰尼克精密件技術（昆山）有限公司
• 主分類號: F16L23/036
• 分類號: F16L23/036
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型涉及一種帶有C形槽的卡箍組件，包括鎖緊機構、圓弧形扎帶和圓弧形卡箍瓦；所述卡箍瓦上形成有截面為C字形的卡箍槽，所述卡箍槽的凸面中間位置與所述圓弧形軋帶的凹面中間位置固定連接，所述卡箍槽的凹面與管道法蘭的凸形面相配合，所述卡箍槽凹面的弧度范圍在2π/3到π弧度之間，與法蘭緊固連接后，C字形槽的凹面與法蘭上的凸形面相配合，C字形槽的凹面使得兩個法蘭緊密的結合在一起，同時法蘭上的凸形面又可以在C字形槽的凹面相對移動，自動矯正安裝位置，增加與管件法蘭的貼合程度，提高緊箍密封效果，避免了應力過度集中，延長了使用本卡箍組件連接的汽車發動機管道的使用壽命。

技術領域

本實用新型涉及管件連接及固定安裝技術領域，特別是涉及一種帶有C形槽的卡箍組件。

背景技術

在工業領域中，卡箍是一種用途極廣的緊固件，可以滿足不同專業用途，密封性強，有多種材質可供選擇并廣泛應用于管道的連接。管道連接時需要將固定在兩段管道端部的法蘭固定連接起來，現有技術存在兩種連接方式，第一種使用多枚螺栓及螺母將管道法蘭面面相對連接，這種連接方式體積大、重量高、成本貴、操作不便、裝配時間長；第二種使用V形槽卡箍，將法蘭套接在V形槽內實現管道的連接(CN201720458314.5)。雖然在一定程度上實現了縮小體積、節省空間、減輕自重、簡單裝配，但是V字形槽卡箍與管道法蘭線接觸，或者平面接觸，法蘭和V形卡箍槽在緊固后，正常工作期間不能有相對位移，造成卡箍內部應力分布過于集中，很容易造成卡箍的V字形槽發生破壞性形變，導致法蘭密封不嚴，或者法蘭密封失效，造成管道內氣體或液體泄露。

實用新型內容

本實用新型克服了現有技術的不足，提供一種結構簡單帶有C形槽的卡箍組件，解決了法蘭良好固定，卡箍內部應力分布均勻，法蘭和卡箍槽工作期間可以有相對位移的技術額問題

為達到上述目的，本實用新型采用的技術方案為：包括鎖緊機構、圓弧形扎帶和圓弧形卡箍瓦；卡箍瓦上形成有截面為C字形的卡箍槽，卡箍槽的凸面中間位置與圓弧形軋帶的凹面中間位置固定連接，卡箍槽的凹面與管道法蘭的凸形面相配合，卡箍槽凹面的弧度范圍在2π/3到π弧度之間

本實用新型一個較佳實施例中，進一步包括卡箍槽凹面上涂布有密封油，鎖緊機構、圓弧形扎帶和圓弧形卡箍瓦為不銹鋼金屬材質。

本實用新型一個較佳實施例中，進一步包括卡箍槽凹面的粗糙度小于1.6μm。

本實用新型一個較佳實施例中，進一步包括扎帶的兩端均設置有鎖扣，分別為第一鎖扣和第二鎖扣；第一鎖扣和第二鎖扣均設置有兩個鎖孔和設置在兩個鎖孔之間的槽口；鎖緊機構包括T型螺栓、套管和螺母；套管包括軸套和導向套，軸套和導向套垂直設置，軸套穿過第一鎖扣中的兩鎖孔，導向套從第一鎖扣中的槽口伸出；螺栓頭部穿過第二鎖扣中的鎖孔，螺栓桿部的一端垂直設置在螺栓頭部的中間，螺栓桿部從所述導向套中伸出；所述螺母套設在所述螺栓桿部的端部。

本實用新型一個較佳實施例中，進一步包括扎帶和卡箍瓦之間設置有弧形筋板，弧形筋板的一端向一側垂直延伸出支撐面，支撐面上重疊固定裝設有支撐板，支撐面和支撐板上形成有安裝通孔。

本實用新型一個較佳實施例中，進一步包括支撐板的一端垂直延伸出安裝面，安裝面上形成有安裝通孔。

本實用新型一個較佳實施例中，進一步包括弧形筋板和弧形筋板端面上垂直延伸出的支撐面，構成筋板組件，筋板組件設有兩組，支撐面和支撐板上形成有兩個安裝通孔。

本實用新型一個較佳實施例中，進一步包括支撐面和支撐板上的安裝通孔或者安裝面上的安裝通孔的一端固定焊接或者活動卡接有螺母。

本實用新型一個較佳實施例中，進一步包括卡箍槽的兩側設置有向外的飛檐121。

本實用新型一個較佳實施例中，進一步包括卡箍瓦的數量為兩個以上，均勻分布且之間設有間隙。