[實(shí)用新型]一種用于缸蓋氣門(mén)導(dǎo)管座圈的浮動(dòng)對(duì)壓系統(tǒng)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201821535891.0
• 申請(qǐng)日: 2018-09-19
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN208840829U
• 公開(kāi)（公告）日: 2019-05-10
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 萬(wàn)新濤
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 廣州藍(lán)方自動(dòng)化設(shè)備有限公司
• 主分類號(hào): B23P19/02
• 分類號(hào): B23P19/02;B23P19/027
• 代理公司: 廣州嘉權(quán)專利商標(biāo)事務(wù)所有限公司 44205
• 代理人: 胡輝;黃國(guó)亮

本實(shí)用新型公開(kāi)了一種用于缸蓋氣門(mén)導(dǎo)管座圈的浮動(dòng)對(duì)壓系統(tǒng)，包括工作臺(tái)、龍門(mén)架以及直接或者間接安裝在龍門(mén)架上的定位夾具，工作臺(tái)的上端面布置有Y向滑臺(tái)，Y向滑臺(tái)上安裝在浮動(dòng)U型架，浮動(dòng)U型架上設(shè)置有相對(duì)布置的第一側(cè)壁和第二側(cè)壁，定位夾具的一端伸到第一側(cè)壁和第二側(cè)壁之間，第一側(cè)壁上布置導(dǎo)管壓裝單元，第二側(cè)壁上布置有座圈壓裝單元，所述導(dǎo)管壓裝單元的工作端和座圈壓裝單元的工作端位于同一軸線上且均水平指向定位夾具，第一側(cè)壁或者第二側(cè)壁上布置有驅(qū)使導(dǎo)管壓裝單元的工作端或座圈壓裝單元的工作端沿直線移動(dòng)的驅(qū)動(dòng)源，利用浮動(dòng)U型架形成一對(duì)平衡力進(jìn)行對(duì)壓，一次完成導(dǎo)管、座圈的壓裝。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及裝配設(shè)備研究領(lǐng)域中的一種安裝結(jié)構(gòu)，特別是一種用于缸蓋氣門(mén)導(dǎo)管座圈的浮動(dòng)對(duì)壓系統(tǒng)。

背景技術(shù)

缸蓋氣門(mén)導(dǎo)管座圈的壓裝工藝流程一般為：利用上下兩個(gè)油缸采用相互對(duì)壓的方式進(jìn)行導(dǎo)管座圈的壓裝，壓裝完成后再對(duì)導(dǎo)管座圈進(jìn)行精加工確保導(dǎo)管座圈滿足同軸度要求，對(duì)導(dǎo)管座圈壓裝深度也有一定的要求，如導(dǎo)管壓裝深度不夠或座圈壓裝不到位，與缸蓋座圈底孔結(jié)合面有縫隙，會(huì)引起氣門(mén)脫落和機(jī)油消耗量大等質(zhì)量問(wèn)題。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的，在于提供一種用于缸蓋氣門(mén)導(dǎo)管座圈的浮動(dòng)對(duì)壓系統(tǒng)，其利用浮動(dòng)U型架形成一對(duì)平衡力進(jìn)行對(duì)壓，一次完成導(dǎo)管、座圈的壓裝。

本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題的解決方案是：一種用于缸蓋氣門(mén)導(dǎo)管座圈的浮動(dòng)對(duì)壓系統(tǒng)，包括浮動(dòng)U型架、工作臺(tái)、龍門(mén)架以及直接或者間接安裝在龍門(mén)架上的定位夾具，所述工作臺(tái)的上端面布置有Y向滑臺(tái)，所述浮動(dòng)U型架安裝于Y向滑臺(tái)上，所述浮動(dòng)U型架上設(shè)置有相對(duì)布置的第一側(cè)壁和第二側(cè)壁，所述定位夾具的一端伸到第一側(cè)壁和第二側(cè)壁之間，所述第一側(cè)壁上布置導(dǎo)管壓裝單元，第二側(cè)壁上布置有座圈壓裝單元，所述導(dǎo)管壓裝單元的工作端和座圈壓裝單元的工作端位于同一軸線上且均水平指向定位夾具，第一側(cè)壁或者第二側(cè)壁上布置有驅(qū)使導(dǎo)管壓裝單元的工作端或座圈壓裝單元的工作端沿直線移動(dòng)的驅(qū)動(dòng)源。

作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn)，所述導(dǎo)管壓裝單元包括導(dǎo)管浮動(dòng)壓裝軸導(dǎo)向套、套裝在導(dǎo)管浮動(dòng)壓裝軸導(dǎo)向套內(nèi)的導(dǎo)管浮動(dòng)壓裝軸以及布置在導(dǎo)管浮動(dòng)壓裝軸一端的導(dǎo)管壓頭，所述導(dǎo)管壓頭的外表面套裝有導(dǎo)管安裝座，所述導(dǎo)管安裝座內(nèi)布置有導(dǎo)管置入孔，所述導(dǎo)管安裝座和導(dǎo)管壓頭之間布置有導(dǎo)管浮動(dòng)彈簧。

作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn)，還包括一根導(dǎo)管限位銷(xiāo)，所述導(dǎo)管安裝座的側(cè)壁上布置有導(dǎo)管限位槽，所述導(dǎo)管限位銷(xiāo)置入導(dǎo)管壓頭后，導(dǎo)管限位銷(xiāo)的一端或者兩端插入到導(dǎo)管限位槽中，所述導(dǎo)管限位銷(xiāo)通過(guò)導(dǎo)向固定螺釘固定在導(dǎo)管壓頭內(nèi)。

作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn)，所述導(dǎo)管浮動(dòng)壓裝軸的一端布置有安裝導(dǎo)管壓頭的第一盲孔，導(dǎo)管壓頭一端設(shè)有與第一盲孔配合的第一階臺(tái)軸，第一階臺(tái)軸上設(shè)有配合緊定螺釘?shù)牡谝恍笨诓邸?/p>

作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn)，所述座圈壓裝單元包括座圈浮動(dòng)壓裝軸導(dǎo)向套、套裝在座圈浮動(dòng)壓裝軸導(dǎo)向套內(nèi)的座圈浮動(dòng)壓裝軸以及布置在座圈浮動(dòng)壓裝軸一端的座圈壓頭，所述座圈壓頭前端布置有座圈安裝孔，所述座圈安裝孔內(nèi)套裝有座圈安裝座，所述座圈安裝座的內(nèi)側(cè)端面與座圈安裝孔的底壁之間布置有座圈浮動(dòng)彈簧。

作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn)，還包座圈限位螺桿，所述座圈安裝座的外壁上布置有座圈限位槽，所述座圈限位螺桿的一端穿過(guò)座圈安裝孔的側(cè)壁后伸到座圈限位槽中。

作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn)，所述座圈浮動(dòng)壓裝軸的一端布置有安裝座圈壓頭的第二盲孔，座圈壓頭一端設(shè)有與第二盲孔配合的第二階臺(tái)軸，第二階臺(tái)軸上設(shè)有配合緊定螺釘?shù)牡诙笨诓邸?/p>

作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn)，所述驅(qū)動(dòng)源通過(guò)活塞桿連接件與導(dǎo)管壓裝單元的工作端或座圈壓裝單元的工作端連接，所述活塞桿連接件的一端設(shè)有外螺紋，活塞桿連接件的另一端設(shè)有T形槽，導(dǎo)管壓裝單元的工作端或座圈壓裝單元的工作端上布置有與T形槽相匹配的球頭。