[實(shí)用新型]一種履帶板有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201821535883.6 | 申請(qǐng)日: | 2018-09-19 |
| 公開(公告)號(hào): | CN208978982U | 公開(公告)日: | 2019-06-14 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 陸愛光 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 常州新武軌道交通新材料有限公司 |
| 主分類號(hào): | B62D55/26 | 分類號(hào): | B62D55/26 |
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| 地址: | 213000 江*** | 國(guó)省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 履帶板 脊板 翻邊 工程機(jī)械底盤 技術(shù)方案要點(diǎn) 使用壽命 加固板 相鄰脊 裂痕 履帶 翹起 受力 分擔(dān) 背離 | ||
本實(shí)用新型公開了一種履帶板,屬于工程機(jī)械底盤件領(lǐng)域,其技術(shù)方案要點(diǎn)是包括履帶板本體,所述履帶板本體的一側(cè)設(shè)置有沿長(zhǎng)度方向布置的翻邊,所述履帶板本體的另一側(cè)朝背離翻邊的方向翹起,所述履帶板本體的一面上設(shè)置有若干脊板,相鄰脊板之間設(shè)置有凹槽,所述凹槽中固定有若干加固板,這種履帶板的優(yōu)點(diǎn)在于分擔(dān)脊板的載荷,減少脊板的受力負(fù)擔(dān),減少裂痕出現(xiàn)的可能性,提高履帶板的使用壽命。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及工程機(jī)械底盤件領(lǐng)域,特別涉及一種履帶板。
背景技術(shù)
履帶板,是工程機(jī)械的底盤件之一,常用在挖掘機(jī)、推土機(jī)、履帶起重機(jī)和攤鋪機(jī)等工程機(jī)械中,履帶板一般采用高錳鋼制造,由于高錳鋼在沖擊載荷作用下,發(fā)生沖擊硬化,使它形成既硬又耐磨的表面層,有利于保護(hù)履帶板的表面,減少履帶板與地面接觸面的劃傷。
公告號(hào)為CN205203176U的中國(guó)專利公開了一種履帶板,包括安裝孔、加強(qiáng)筋I(lǐng)、加強(qiáng)筋I(lǐng)I、加強(qiáng)筋I(lǐng)II、基板、落料孔,基板的上部邊緣處設(shè)有加強(qiáng)筋I(lǐng)、中部設(shè)有加強(qiáng)筋I(lǐng)I,下部設(shè)有加強(qiáng)筋I(lǐng)II,加強(qiáng)筋I(lǐng)I兩側(cè)設(shè)有對(duì)應(yīng)的安裝孔、落料孔。中部加強(qiáng)筋能夠增加履帶板的強(qiáng)度防斷裂。
加強(qiáng)筋又稱為脊板,在履帶板使用的時(shí)候,加強(qiáng)筋與地面接觸,加強(qiáng)筋承受的載荷大,容易出現(xiàn)裂痕或缺口,導(dǎo)致履帶板使用壽命降低。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是提供一種履帶板,其優(yōu)點(diǎn)在于分擔(dān)脊板的載荷,減少脊板的受力負(fù)擔(dān),減少裂痕出現(xiàn)的可能性,提高履帶板的使用壽命。
本實(shí)用新型的上述技術(shù)目的是通過以下技術(shù)方案得以實(shí)現(xiàn)的:
一種履帶板,包括履帶板本體,所述履帶板本體的一側(cè)設(shè)置有沿長(zhǎng)度方向布置的翻邊,所述履帶板本體的另一側(cè)朝背離翻邊的方向翹起,所述履帶板本體的一面上設(shè)置有若干脊板,相鄰脊板之間設(shè)置有凹槽,所述凹槽中固定有若干加固板。
通過采用上述技術(shù)方案,翻邊主要用于加強(qiáng)履帶板邊緣位置的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度,避免出現(xiàn)履帶板邊緣過于單薄,減少在使用的過程中出現(xiàn)履帶板邊緣出現(xiàn)缺口或裂痕的可能性,由于脊板是受力載荷較大的位置,加固板主要用于分擔(dān)脊板的受力,減小脊板的載荷,減少裂痕的出現(xiàn),提高履帶板的使用壽命。
進(jìn)一步的,加固板呈梯形設(shè)置,所述凹槽中設(shè)置有呈成對(duì)布置的若干舌片,所述加固板的側(cè)邊卡接到舌片與履帶板本體之間的間隙中。
通過采用上述技術(shù)方案,加固板由金屬制成,并且呈梯形設(shè)置具有一定的韌性,加固板受力發(fā)生形變,避免局部應(yīng)力集中,具有更好的支撐性能,有利于承受更大的力,并且加固板的側(cè)邊卡接在舌片與履帶板本體之間,減少加固板在使用的過程中出現(xiàn)脫落的可能性。
進(jìn)一步的,加固板通過固定螺栓固定在凹槽中,所述固定螺栓位于加固板的頂角處。
通過采用上述技術(shù)方案,固定螺栓使加固板更加牢固地固定在履帶板本體的凹槽上,并且提高了加固板與履帶板本體的整體性。
進(jìn)一步的,固定螺栓與加固板之間設(shè)置有蝶形墊片,所述蝶形墊片套設(shè)在固定螺栓上。
通過采用上述技術(shù)方案,蝶形墊片具有良好的變形能力,當(dāng)?shù)螇|片受力變形之后也可以迅速恢復(fù)原狀,不會(huì)變形損壞。
進(jìn)一步的,履帶板本體上設(shè)置有片彈簧,片彈簧位于加固板與履帶板本體圍成的空間中,所述片彈簧一端焊接在加固板上,所述片彈簧的另一端焊接在履帶板本體,并且片彈簧沿垂直于履帶板本體表面的方向設(shè)置。
通過采用上述技術(shù)方案,片彈簧其本有具有良好的彈性,使片彈簧具有良好的緩沖能力,當(dāng)加固板受力的時(shí),片彈簧可以吸收沖擊,減少加固板出現(xiàn)受力過大出現(xiàn)變形的情況。
進(jìn)一步的,片彈簧包括若干金屬環(huán),所述金屬環(huán)沿垂直方向堆疊布置并通過焊接的方式固定,所述金屬環(huán)呈波浪狀設(shè)置。
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