[實用新型]一種拉桿組件以及地彈簧

有效

• 申請號: 201821533673.3
• 申請日: 2018-09-19
• 公開（公告）號: CN209761145U
• 公開（公告）日: 2019-12-10
• 發明（設計）人: 劉純玖
• 申請（專利權）人: 上海東鐵五金有限公司
• 主分類號: E05F3/04
• 分類號: E05F3/04;E05F1/08
• 代理公司: 11276 北京市浩天知識產權代理事務所(普通合伙)
• 代理人: 劉云貴;齊記

本實用新型涉及地彈簧制造技術領域，具體涉及一種拉桿組件，拉桿組件包括：叉形零件、拉桿本體、活塞、活塞銷、彈簧、彈簧座以及調節套；所述叉形零件設置有安裝口，所述拉桿本體設置有榫槽、環形槽、螺孔以及通孔，所述活塞設置有中心孔以及徑向孔，所述調節套設有內螺紋，所述叉形零件與所述活塞以及所述彈簧座固定在所述拉桿本體的一端，所述拉桿本體的中間部裝有所述彈簧，所述拉桿本體的另一端裝有調節套以及所述彈簧座。這種拉桿本體組件可以使地彈簧的關門力矩得到調節。

技術領域

本實用新型屬于地彈簧制造技術領域，具體涉及一種拉桿組件以及地彈簧。

背景技術

現存的傳統地彈簧關門力矩一般都不能調節，安裝后，如果發現安裝的門扇寬度與地彈簧力矩等級不匹配，不匹配表現是：如果門扇寬度偏小，人通過時開門費力；門扇寬度偏大，風壓較大時，門在關門位置會擺動，即門關不嚴，即地彈簧關門力矩不足。出現不匹配的情況，只能更換另一個與門扇寬度相匹配的力矩等級的地彈簧。遇到這種情況，傳統地彈簧使用起來不是很方便。

因此，具有關門力矩可以調節功能的地彈簧相對于傳統關門力矩不能調節的地彈簧是一種高端產品。這種地彈簧可以根據現場安裝的實際門扇寬度使用適合的扳手調節地彈簧關門力矩大小。如果發現門開門比較費力，可以調小關門力矩；如果當地風壓比較大或門扇寬度較大，可以適當增加開門力矩。這種可以根據現場實際情況調節關門力矩的地彈簧很受到用戶歡迎，具有廣闊的市場。

現在市場上存在的關門力矩可調地彈簧結構主要分為兩種類型。第一類為活塞前置，已公開的中國專利號：CN 101135217A，這種結構使用單滾輪拉板凸輪結構，特征是活塞位置靠近本體頭部，過渡套與拉板凸輪組件使用活塞銷連接，拉桿穿過活塞再與過渡套以螺紋連接方式在活塞內部連接。上述連接裝配過程僅過渡套與拉板凸輪組件鉸接可以預裝，拉桿與過渡套及后續的墊圈，彈簧，彈簧座，調節套和螺釘等軸向零件的裝配，需要在本體內部完成。

過渡套與拉板凸輪組件預裝后，拉板凸輪組件軸向尺寸增加，本體上

傳統的圓形軸心孔無法裝入，本體需要較長的縱向開口尺寸，圓形結構以螺紋旋接裝配方式的軸心蓋也不能使用。圓形軸心蓋需要改成長方形壓蓋式結構，再通過六顆螺釘與本體上相應的六個螺釘孔連接。這種結構要保證軸心蓋軸承孔與本體下軸承孔同軸度，對軸心蓋零件的精度要求增加，為保證精度，軸心蓋最合理的工藝是采用壓鑄件，這就要增加新的壓鑄模具，相應制造成本增加，使用時不能及時的根據現場情況調節地彈簧力矩。

第二類是活塞后置，即活塞位置靠近本體尾部位置，代表結構是蓋澤的地彈簧，其力矩調節機構使用了蝸輪蝸桿結構，調節機構位置靠近本體頭部，使用適合的內六角扳手進行調節。這種結構先將凸輪拉板組件與拉桿預裝好，再從本體頭部將其裝入，之后裝上軸心蓋，再將墊圈，蝸輪調節套組件，彈簧等軸向零件依次裝入，之后裝入調節蝸桿，之后在裝入活塞，使用工裝用活塞銷將活塞與連桿鉸接連接。

這種結構的凸輪拉板組件與拉桿預裝后軸向長度很長，也需要本體頭部有較大的縱向開口尺寸。同樣，圓形結構的軸心蓋也不能使用。除此以外，與多瑪力矩可調地彈簧相比較，蓋澤的地彈簧拉桿直徑尺寸較小，內部沒有空間可以放置壓力平衡活塞，壓力平衡活塞的作用是平衡本體內部的壓力升高，使壓力升高的最高值可以控制，壓力升高主要來自環境溫升，減少漏油問題，但是不能有效的調節地彈簧的關門力矩。

活塞后置還有一種已公布的專利200620116122.8地鉸鏈壓力調節裝置，此結構活塞與拉桿以螺紋連接，問題較多，一是調節彈簧座時，活塞會移動，導致地彈簧調速會失控；再有螺紋存在內泄漏；其次是活塞與拉桿以螺紋連接，失去以活塞銷連接的優點，對零件制造精度要求提高，實踐證明這種設計不適合用于力度可調地彈簧結構。

實用新型內容

為了解決上述問題，本實用新型提供了一種拉桿組件以及地彈簧，以解決上述地彈簧的力矩不可調的技術問題，本發明實施例采用的一個技術方案是：提供一種拉桿組件以及地彈簧。