[實(shí)用新型]一種具有緩沖結(jié)構(gòu)的輪胎

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201821533664.4
• 申請(qǐng)日: 2018-09-19
• 公開（公告）號(hào): CN208881497U
• 公開（公告）日: 2019-05-21
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李曉暉;孟艷杰;胡艷紅
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 天津樂馳百盈科技發(fā)展有限公司
• 主分類號(hào): B60C9/02
• 分類號(hào): B60C9/02
• 代理公司: 天津合正知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 12229
• 代理人: 郭樂

本實(shí)用新型公開了一種具有緩沖結(jié)構(gòu)的輪胎，屬于輪臺(tái)設(shè)備領(lǐng)域，包括胎冠、內(nèi)嵌式緩沖囊和鋼絲帶約束層，所述胎冠的側(cè)邊設(shè)置有胎肩，所述胎肩的側(cè)邊設(shè)置有胎側(cè)，所述胎側(cè)上設(shè)置有銘文片，所述胎側(cè)的另一側(cè)設(shè)置有內(nèi)胎圈，所述胎冠端面上設(shè)置有防滑槽，所述內(nèi)嵌式緩沖囊設(shè)置在所述胎冠的內(nèi)部，所述胎冠包裹在覆蓋層上方，所述覆蓋層下方設(shè)置有鋼絲帶約束層，所述鋼絲帶約束層與胎體簾子布層之間設(shè)置有緩沖橡膠帶，所述胎體簾子布層的側(cè)邊設(shè)置有胎圈鋼絲條。有益效果在于：1、本實(shí)用新型通過橡膠、氣壓雙重減震緩沖，具有緩沖能量高、效果好的優(yōu)點(diǎn)；2、本實(shí)用新型加工方便、成型簡(jiǎn)單，生產(chǎn)成本低。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及輪臺(tái)設(shè)備領(lǐng)域，特別是涉及一種具有緩沖結(jié)構(gòu)的輪胎。

背景技術(shù)

輪胎是在各種車輛或機(jī)械上裝配的接地滾動(dòng)的圓環(huán)形彈性橡膠制品，通常安裝在金屬輪輞上，能支承車身，緩沖外界沖擊，實(shí)現(xiàn)與路面的接觸并保證車輛的行駛性能。

輪胎的種類較多，包括轎車輪胎、載重輪胎、越野輪胎、機(jī)械輪胎等等，輪胎常在復(fù)雜和苛刻的條件下使用，它在行駛時(shí)承受著各種變形、負(fù)荷、力以及高低溫作用，因此必須具有較高的承載性能、牽引性能、緩沖性能。

目前市場(chǎng)上的輪胎減震依靠的是輪胎材料本身的彈性，這種減震方式彈性形變不足，減震效果有限，無法對(duì)車內(nèi)人員提供良好的減震效果。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的就在于為了解決上述問題而提供一種具有緩沖結(jié)構(gòu)的輪胎，本實(shí)用新型具有減震效果好、加工簡(jiǎn)單、成本低廉的優(yōu)點(diǎn)。

本實(shí)用新型通過以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)上述目的：

一種具有緩沖結(jié)構(gòu)的輪胎，包括胎冠、內(nèi)嵌式緩沖囊和鋼絲帶約束層，所述胎冠的側(cè)邊設(shè)置有胎肩，所述胎肩的側(cè)邊設(shè)置有胎側(cè)，所述胎側(cè)上設(shè)置有銘文片，所述胎側(cè)的另一側(cè)設(shè)置有內(nèi)胎圈，所述胎冠端面上設(shè)置有防滑槽，所述內(nèi)嵌式緩沖囊設(shè)置在所述胎冠的內(nèi)部，所述胎冠包裹在覆蓋層上方，所述覆蓋層下方設(shè)置有鋼絲帶約束層，所述鋼絲帶約束層與胎體簾子布層之間設(shè)置有緩沖橡膠帶，所述胎體簾子布層的側(cè)邊設(shè)置有胎圈鋼絲條，所述內(nèi)嵌式緩沖囊由隔熱涂層、粘結(jié)層、耐壓層和耐熱噴涂層組成，所述耐熱噴涂層設(shè)置在所述隔熱涂層的外皮上，所述粘結(jié)層設(shè)置在所述隔熱涂層和所述耐壓層之間。

上述結(jié)構(gòu)中，在加工本實(shí)用新型時(shí)，通過拋灑的方式將所述內(nèi)嵌式緩沖囊置入所述胎冠內(nèi)部，然后將所述胎冠冷卻成型，所述銘文片可以用于為用戶提供本實(shí)用新型的具體參數(shù)，方便工作人員選擇，所述胎冠、所述緩沖橡膠帶可以為本實(shí)用新型提供減震的作用，同時(shí)所述胎冠內(nèi)部的所述內(nèi)嵌式緩沖囊可以在本實(shí)用新型發(fā)生彈性形變時(shí)吸收能量，并釋放出去，從而提高所述胎冠的減震性能，所述內(nèi)嵌式緩沖囊本身的耐熱、耐高壓性能，可以便于所述內(nèi)嵌式緩沖囊固定在所述胎冠的內(nèi)部，便于本實(shí)用新型加工成型。

為了進(jìn)一步提高本實(shí)用新型所述一種具有緩沖結(jié)構(gòu)的輪胎的使用性能，所述防滑槽成型在所述胎冠的表面，所述內(nèi)嵌式緩沖囊嵌套在所述胎冠的內(nèi)部。

為了進(jìn)一步提高本實(shí)用新型所述一種具有緩沖結(jié)構(gòu)的輪胎的使用性能，所述胎冠與所述胎肩一體化成型，所述胎肩與所述胎側(cè)一體化成型。

為了進(jìn)一步提高本實(shí)用新型所述一種具有緩沖結(jié)構(gòu)的輪胎的使用性能，所述銘文片通過激光打印成型在所述胎側(cè)上，所述胎側(cè)與所述內(nèi)胎圈一體化成型。

為了進(jìn)一步提高本實(shí)用新型所述一種具有緩沖結(jié)構(gòu)的輪胎的使用性能，所述胎冠與所述覆蓋層嵌套連接，所述覆蓋層與所述鋼絲帶約束層固定連接，所述鋼絲帶約束層與所述緩沖橡膠帶嵌套連接。

為了進(jìn)一步提高本實(shí)用新型所述一種具有緩沖結(jié)構(gòu)的輪胎的使用性能，所述緩沖橡膠帶與所述胎體簾子布層粘接，所述鋼絲帶約束層與所述胎體簾子布層粘接，所述胎體簾子布層與所述胎圈鋼絲條嵌套連接。