[實用新型]一種施工現場進出車輛沖洗系統

有效

• 申請號: 201821533449.4
• 申請日: 2018-09-19
• 公開（公告）號: CN209039193U
• 公開（公告）日: 2019-06-28
• 發明（設計）人: 丁德申;王成;周蓉峰;錢良;周錚
• 申請（專利權）人: 上海市機械施工集團有限公司
• 主分類號: C02F9/02
• 分類號: C02F9/02;B60S3/04;C02F103/44
• 代理公司: 上海思微知識產權代理事務所(普通合伙) 31237
• 代理人: 智云

本實用新型提供了一種施工現場進出車輛沖洗系統，包括沖洗池、排水槽、震動結構、沉淀循環池、沉砂過濾池和沖洗設備，所述排水槽位于所述沖洗池底部鄰接所述沉淀循環池的一側，所述沖洗池的底部為所述震動結構，所述沉淀循環池為三級沉淀池，通過所述排水槽與所述沖洗池連通，并為所述沖洗設備提供清潔水源，所述沉砂過濾池為四級沉淀池，通過排放閘閥與所述沉淀循環池連接，所述沉砂過濾池用于將沉砂過濾后的廢水排放到市政雨廢水管網。本實用新型提供的一種施工現場進出車輛沖洗系統，提升了車輛沖洗進度效率，節省時間、節約能源、保護環境、提高效率。

技術領域

本實用新型涉及建筑施工技術領域，尤其涉及一種施工現場進出車輛沖洗系統。

背景技術

眾所周知，建筑施工現場會有大量的運輸車輛進出，從施工現場出來的車輛攜帶大量的渣土或污泥，這些車輛在道路上行使，車輛攜帶的渣土或污泥就會灑落在道路上污染環境，與此同時，環境保護也是刻不容緩，因此，建筑施工現場環境與衛生標準中明確規定，施工現場出入口處應采取保證車輛清潔的措施。

目前，施工現場車輛沖洗的方法主要有兩種，一種是人工沖洗，即采用人工手持高壓水槍的沖洗方式，這就需依靠人工不斷變化高壓水槍的沖洗點，才能達到沖洗潔凈的目的，人工沖洗費時費力費水；另外一種是布置自動噴洗裝置的沖洗方式，這種方式雖然節省了一定的人力成本，但是噴水裝置沒有針對性，很難保證車輛沖洗的整體清潔度，沖洗區地面難以清理，導致地面清洗困難從而影響整體施工現場車輛沖洗效率。

建筑施工行業規定，沖洗廢水必須經過沉淀方能排放，而前述兩種沖洗方式，都是車輛沖洗后的廢水經過排水溝直接進入沉淀池，再進行排放，如此簡單的沖洗處理存在以下弊端：沖洗用水無法進行循環，消耗量大，從而造成水資源的大量浪費；另外，簡單的沉淀池很難保證清洗之后的水質滿足市政排放標準。

實用新型內容

本實用新型針對目前建筑工地常規車輛沖洗耗水量大，沖洗效率低的問題，提供一種施工現場車輛清洗系統，該系統通過循環用水進而有效降低車輛沖洗用水，同時提高沖洗效率和沖洗潔凈度，不僅省時節水，更進一步，便于清淤和廢水排放滿足環保標準，達到清洗效率高和節能環保的目的。

為實現上述目的，本實用新型通過以下技術方案予以實現：

一種施工現場進出車輛沖洗系統，包括沖洗池，其特征在于，還包括震動結構、沉淀循環池和沖洗設備；

所述沖洗設備用于對車輛進行噴水沖洗；

所述震動結構包括若干個震動件，若干個所述震動件沿第一方向間隔分布在所述沖洗池的底部，并且所述震動件的延伸方向與所述第一方向具有設定角度，相鄰兩個所述震動件之間的間隙形成一凹槽，所述凹槽用于收集所述車輛噴水沖洗后的廢水，并且，所述凹槽與所述沉淀循環池連通；

所述沉淀循環池與所述沖洗設備連通，所述沉淀循環池用于對所述廢水進行沉淀，并提供沉淀后的清水給所述沖洗設備；

其中，所述第一方向為車輛行進方向。

優選地，所述震動件包括砼道牙，若干個所述砼道牙平行間隔設置在所述沖洗池的底部，相鄰兩個所述砼道牙之間的間隙形成所述凹槽。

優選地，所述車輛沖洗系統還包括排水槽，所述排水槽連通若干個所述凹槽和所述沉淀循環池。

優選地，每個所述凹槽的表面為第一溝底找坡，所述第一溝底找坡朝向所述排水槽。

優選地，所述沉淀循環池包括一第一進水口，所述排水槽通過所述第一進水口與所述沉淀循環池連通，所述排水槽的表面為第二溝底找坡，朝向所述第一進水口。

優選地，所述沖洗設備包括多孔噴頭，所述多孔噴頭的噴水方向朝向所述沖洗池，每個所述多孔噴頭能調整其噴水方向。