[實(shí)用新型]一種燃油噴嘴測(cè)試臺(tái)防霧裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201821533194.1
• 申請(qǐng)日: 2018-09-19
• 公開（公告）號(hào): CN209247333U
• 公開（公告）日: 2019-08-13
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 謝長(zhǎng)城;付俊波
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 中國(guó)人民解放軍第五七一九工廠
• 主分類號(hào): G01M13/00
• 分類號(hào): G01M13/00;G01M15/02
• 代理公司: 成都金英專利代理事務(wù)所(普通合伙) 51218
• 代理人: 袁英

本實(shí)用新型公開了一種燃油噴嘴測(cè)試臺(tái)防霧裝置，包括測(cè)試臺(tái)箱體，燃油噴嘴安裝在測(cè)試臺(tái)箱體內(nèi)部上方，測(cè)試臺(tái)箱體內(nèi)部還包括絲狀吸附層、穩(wěn)流板和抽氣口；絲狀吸附層設(shè)置在燃油噴嘴下方，穩(wěn)流板設(shè)置在絲狀吸附層下方；抽氣口設(shè)置在穩(wěn)流板下方。本實(shí)用新型的有益效果是，該防霧裝置在絲狀吸附層附近區(qū)域產(chǎn)生均勻負(fù)壓，降低抽氣對(duì)噴嘴霧化角度的干擾；絲狀吸附層能夠有效的防止霧化后的燃油顆粒反彈，更好的吸附懸浮狀油滴；測(cè)試臺(tái)箱體內(nèi)側(cè)表面有毛狀物，油霧直接吸附在毛狀物上；鋼絲網(wǎng)上下調(diào)節(jié)方便調(diào)節(jié)絲狀吸附層的厚度和密度；流量調(diào)節(jié)閥用于調(diào)節(jié)抽氣口的流量，防止抽氣流量過大影響測(cè)試臺(tái)內(nèi)腔的測(cè)試區(qū)域。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及燃油噴嘴測(cè)試裝置的附屬裝置領(lǐng)域，尤其是涉及一種燃油噴嘴測(cè)試臺(tái)防霧裝置。

背景技術(shù)

燃油噴嘴是航空發(fā)動(dòng)機(jī)的關(guān)鍵零部件，對(duì)航空發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室性能具有重大影響。油霧的最小點(diǎn)火能量與油霧的索太爾平均直徑呈正比，SMD越大，點(diǎn)火越困難；粗大霧滴在火焰筒中能穿過燃?xì)獾竭_(dá)火焰筒內(nèi)壁，引起壁面過熱和積焦；霧滴粗細(xì)不均勻，會(huì)造成燃燒室出口溫度場(chǎng)不均勻；噴霧錐角過大，油滴大到火焰筒內(nèi)壁造成頭部燒蝕；噴霧錐角過小，更多油滴集中在火焰筒中心區(qū)燃燒，中心富油，使燃燒不完全，易于冒煙。因此，燃油濃度分布及霧滴尺寸對(duì)燃燒完全度、點(diǎn)火、出口溫度場(chǎng)和排放污染等均有很大影響。油霧特性的測(cè)量，對(duì)噴嘴設(shè)計(jì)、質(zhì)量控制和改進(jìn)是相當(dāng)重要的，對(duì)燃燒室設(shè)計(jì)，火焰筒內(nèi)部的霧化摻混、蒸發(fā)和燃燒的組織與控制，燃燒室故障診斷以及改善燃燒室性能也很重要。噴嘴燃油流量、噴霧錐角、周向分布均勻性是噴嘴的宏觀特性，而霧滴尺寸及其分布、霧滴速度、霧滴數(shù)密度等是油霧的微觀特性。

燃油噴嘴測(cè)試臺(tái)是專門為檢測(cè)噴嘴燃油流量、噴霧錐角、周向分布均勻性性能的一種實(shí)驗(yàn)設(shè)備，其測(cè)試原理是在實(shí)驗(yàn)臺(tái)上安裝燃油噴嘴后，模擬噴嘴供油使燃油從噴嘴口高速噴出，進(jìn)而測(cè)試其各種性能。但是其技術(shù)難點(diǎn)是從噴嘴噴出的燃油是在高壓下高度霧化，除可測(cè)量的錐形噴霧外，在測(cè)試臺(tái)內(nèi)腔中還會(huì)充滿顆粒更細(xì)的懸浮狀高濃度油霧，進(jìn)而干擾霧化質(zhì)量和霧化角度測(cè)試精度；現(xiàn)有的解決方式是在高強(qiáng)度的燈光照射下進(jìn)行測(cè)試來減少誤差，但是該方法的作用有限，微細(xì)的懸浮狀高濃度油霧仍然充滿測(cè)試臺(tái)內(nèi)腔，部分懸浮油珠撞擊測(cè)試臺(tái)內(nèi)腔壁還會(huì)出現(xiàn)反彈，在內(nèi)部高速氣流的作用下又返回至錐形噴霧測(cè)試區(qū)域，干擾測(cè)試結(jié)果，導(dǎo)致測(cè)試結(jié)果精度的提高遇到瓶頸。

實(shí)用新型內(nèi)容

為了解決上述問題，本實(shí)用新型提出了一種燃油噴嘴測(cè)試臺(tái)防霧裝置，在測(cè)試臺(tái)箱體內(nèi)部增加帶孔穩(wěn)流板和絲狀吸附層，其中穩(wěn)流板用于讓測(cè)試臺(tái)內(nèi)腔的氣流均勻被抽氣泵抽出，使得穩(wěn)流板和絲狀吸附層附近區(qū)域產(chǎn)生均勻負(fù)壓，降低抽氣對(duì)噴嘴霧化角度的干擾；絲狀吸附層能夠有效的防止霧化后的燃油顆粒反彈，更好的吸附懸浮狀油滴。該防霧裝置可以在不影響霧化角度的情況下，快速降低測(cè)試腔內(nèi)的燃油懸浮物濃度，從而提高噴霧錐角等噴嘴參數(shù)的測(cè)試精度。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案：一種燃油噴嘴測(cè)試臺(tái)防霧裝置，包括測(cè)試臺(tái)箱體，燃油噴嘴安裝在測(cè)試臺(tái)箱體內(nèi)部上方，測(cè)試臺(tái)箱體內(nèi)部還包括：

設(shè)置在燃油噴嘴下方的絲狀吸附層，以及

穩(wěn)流板，其設(shè)置在絲狀吸附層下方，用于均勻通過氣流；

抽氣口，其設(shè)置在穩(wěn)流板下方，用于在穩(wěn)流板和絲狀吸附層附近區(qū)域產(chǎn)生負(fù)壓；

所述測(cè)試臺(tái)箱體內(nèi)側(cè)表面有毛狀物，毛狀物用于吸附側(cè)面區(qū)域油霧，減少油霧反彈至測(cè)試區(qū)域。

進(jìn)一步地，所述燃油噴嘴可拆卸地安裝在噴頭上，噴頭固定安裝在夾具上，夾具固接在測(cè)試臺(tái)箱體；噴頭貫穿至測(cè)試臺(tái)箱體外部連接燃油進(jìn)管。

進(jìn)一步地，所述絲狀吸附層填充物是金屬絲。

進(jìn)一步地，所述絲狀吸附層上方還有一層鋼絲網(wǎng)，鋼絲網(wǎng)用于限制絲狀吸附層在鋼絲網(wǎng)和穩(wěn)流板之間；所述鋼絲網(wǎng)的位置可上下調(diào)節(jié)，用于限定絲狀吸附層的厚度。

進(jìn)一步地，所述穩(wěn)流板是均勻分布有孔的板狀物。