[實(shí)用新型]兩產(chǎn)品鐵精礦儲(chǔ)存系統(tǒng)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201821533051.0 | 申請(qǐng)日: | 2018-09-19 |
| 公開(公告)號(hào): | CN208856517U | 公開(公告)日: | 2019-05-14 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 李國(guó)洲;羅遠(yuǎn)秋;楊海龍 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 中冶北方(大連)工程技術(shù)有限公司 |
| 主分類號(hào): | B65G63/00 | 分類號(hào): | B65G63/00;B65G3/04;B65G21/08;B65G69/00;B65D88/66 |
| 代理公司: | 鞍山貝爾專利代理有限公司 21223 | 代理人: | 顏偉 |
| 地址: | 116600 遼*** | 國(guó)省代碼: | 遼寧;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 儲(chǔ)存系統(tǒng) 鐵精粉 礦倉(cāng) 火車車廂 低品位 鐵精礦 粗粒 礦堆 細(xì)粒 本實(shí)用新型 精礦 品位 儲(chǔ)存 儲(chǔ)存和運(yùn)輸 帶式輸送機(jī) 布料機(jī)構(gòu) 吊運(yùn)系統(tǒng) 固體散料 排料機(jī)構(gòu) 強(qiáng)制排料 鐵路軌道 裝車系統(tǒng) 堆存 高架式 輸送機(jī) 防雨 組帶 吊車 裝運(yùn) 屋頂 生產(chǎn) | ||
本實(shí)用新型屬于固體散料堆存技術(shù)領(lǐng)域,尤其是涉及一種兩產(chǎn)品鐵精礦儲(chǔ)存系統(tǒng),其特征在于設(shè)有屋頂,鐵路軌道,粗粒高品位鐵精粉儲(chǔ)存系統(tǒng)和細(xì)粒低品位鐵精粉儲(chǔ)存系統(tǒng),粗粒高品位鐵精粉儲(chǔ)存系統(tǒng)包括一組火車車廂Ⅰ,設(shè)置在此一組火車車廂Ⅰ上方的一組礦倉(cāng),設(shè)置在一組礦倉(cāng)上方的布料機(jī)構(gòu),設(shè)置在一組礦倉(cāng)底部的排料機(jī)構(gòu),細(xì)粒低品位鐵精粉儲(chǔ)存系統(tǒng)包括一組火車車廂Ⅱ,一組帶式輸送機(jī),高架式帶式輸送機(jī),設(shè)置在礦堆上方的精礦吊運(yùn)系統(tǒng),設(shè)置在礦堆旁側(cè)的精礦裝車系統(tǒng)。本實(shí)用新型針對(duì)粗粒高品位鐵精粉采用礦倉(cāng)儲(chǔ)存,強(qiáng)制排料的方式;針對(duì)細(xì)粒低品位鐵精礦采用礦堆儲(chǔ)存,吊車裝運(yùn)的方式;有效的解決了兩種產(chǎn)品的儲(chǔ)存和運(yùn)輸難以及防雨的問題,保障了生產(chǎn)。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型屬于固體散料堆存技術(shù)領(lǐng)域,尤其是涉及一種兩產(chǎn)品鐵精礦儲(chǔ)存系統(tǒng)。
背景技術(shù)
當(dāng)前一些選礦廠由于其鐵礦物組成復(fù)雜,如塞拉利昂唐克里里鐵礦,其鐵礦物包括磁鐵礦、赤鐵礦、假象赤鐵礦、褐鐵礦和針鐵礦等。其磁鐵礦和赤鐵礦很容易通過磁選或者重選的方式就能生產(chǎn)出品位65%左右的鐵精粉;而褐鐵礦和針鐵礦由于顆粒微細(xì)且化學(xué)分子含有部分內(nèi)水,所以其一般通過浮選才能得到鐵精礦,且鐵精礦的品位只能達(dá)到60%左右。對(duì)于這種礦石往往根據(jù)原礦的組成不同通過不同的方式生產(chǎn)兩種品位高低有別的鐵精粉,其磁重鐵精粉一般粒度較粗, -200目占60%~70%,浮選鐵精粉粒度較細(xì),-200目占95%以上。高品位粗粒度的鐵精粉易過濾,一般過濾產(chǎn)品的水分為9.5%;低品位細(xì)粒度的鐵精粉較難過濾,一般過濾產(chǎn)品水分為12%左右。高品位鐵精粉比較純,含泥少;低品位鐵精粉,含泥多,比較粘。而無(wú)論高品位還是低品位的鐵精粉都屬于細(xì)粒含水比重大的礦物,這種性質(zhì)的散料在用普通礦倉(cāng)堆存的時(shí)候極易在礦倉(cāng)內(nèi)部和排料口處發(fā)生堵塞,所以一般鐵精礦很少用礦倉(cāng)進(jìn)行貯存而用礦堆進(jìn)行貯存。采用礦堆貯存的時(shí)候,同樣為了防止排料口的堵塞,一般礦堆的排料口不超過三個(gè),以防排料口過多,單個(gè)排料口長(zhǎng)時(shí)間不工作造成礦物板結(jié)而堵塞排料口,而排料口過少又大大降低了整個(gè)礦堆的有效容積,降低了礦堆的有效儲(chǔ)礦量。此外鐵精粉的儲(chǔ)存還需要考慮防雨措施,以免增加產(chǎn)品的水分。
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是提供一種能有效增加礦堆有效容積,防止堵塞,能有效防雨,且裝車成本低的兩產(chǎn)品鐵精礦儲(chǔ)存系統(tǒng)。
本實(shí)用新型的目的是通過下述技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)的:
本實(shí)用新型的兩產(chǎn)品鐵精礦儲(chǔ)存系統(tǒng),其特征在于在礦堆上方設(shè)有屋頂,在礦堆的旁側(cè)設(shè)有鐵路軌道,在此鐵路軌道上設(shè)有粗粒高品位鐵精粉儲(chǔ)存系統(tǒng)和細(xì)粒低品位鐵精粉儲(chǔ)存系統(tǒng),
所述的粗粒高品位鐵精粉儲(chǔ)存系統(tǒng)包括設(shè)置在所述鐵路軌道上的一組相互串聯(lián)的火車車廂I,設(shè)置在此一組火車車廂I上方的一組相互串聯(lián)的礦倉(cāng),設(shè)置在所述一組礦倉(cāng)上方的布料機(jī)構(gòu),設(shè)置在所述一組礦倉(cāng)底部的排料機(jī)構(gòu),
所述的布料機(jī)構(gòu)包括設(shè)置在所述一組礦倉(cāng)頂部的軌道I,通過車輪I與所述軌道 I相連接的布料皮帶機(jī),
所述的排料機(jī)構(gòu)包括設(shè)置在每個(gè)礦倉(cāng)底部的振動(dòng)漏斗,與此振動(dòng)漏斗相連接的激振器,設(shè)置在每個(gè)振動(dòng)漏斗的排料口下方的排料機(jī),設(shè)置在此排料機(jī)出口處的排料溜槽,每個(gè)排料溜槽的出口位于每節(jié)火車車廂I的上方,
所述的細(xì)粒低品位鐵精粉儲(chǔ)存系統(tǒng)包括設(shè)置在所述鐵路軌道上的一組相互串聯(lián)的火車車廂II,沿所述礦堆長(zhǎng)度方向依次等距布置的一組帶式輸送機(jī),設(shè)置在所述礦堆的一側(cè)且與所述礦堆長(zhǎng)度方向平行的高架式帶式輸送機(jī),設(shè)置在所述礦堆上方的精礦吊運(yùn)系統(tǒng),設(shè)置在所述礦堆旁側(cè)的精礦裝車系統(tǒng),
所述的精礦吊運(yùn)系統(tǒng)包括設(shè)置在所述礦堆上部的抓斗式橋式起重機(jī),設(shè)置在所述高架式帶式輸送機(jī)受料段的、且通過支架與所述高架式帶式輸送機(jī)的縱梁相焊接的一組給料斗,
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