[實用新型]一種可調溫電池箱有效
| 申請號: | 201821531600.0 | 申請日: | 2018-09-19 |
| 公開(公告)號: | CN208797066U | 公開(公告)日: | 2019-04-26 |
| 發明(設計)人: | 姚大朋;常樂;汪世偉;古偉鵬 | 申請(專利權)人: | 河南森源重工有限公司 |
| 主分類號: | H01M2/10 | 分類號: | H01M2/10;H01M10/63;H01M10/6563;H01M10/48;H01M10/617 |
| 代理公司: | 鄭州睿信知識產權代理有限公司 41119 | 代理人: | 陳曉輝 |
| 地址: | 461500 河*** | 國省代碼: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 控制模塊 電風扇 加熱器 測溫模塊 出氣閥門 電池箱 調溫系統 可調溫 本實用新型 保溫效果 標準設定 車輛電池 出氣通道 電池模組 加熱效率 進氣通道 冷風循環 熱風循環 通信連接 檢測 閥門 保溫 | ||
1.一種可調溫電池箱,包括箱體、布置在箱體中的電池模組以及調溫系統,其特征是,箱體上設有連通箱體內腔的進氣通道和出氣通道,箱體內腔、進氣通道和出氣通道組成循環通道,在進氣通道和出氣通道上還分別設有進氣閥門和出氣閥門,調溫系統包括電風扇、加熱器、控制模塊和測溫模塊,電風扇串設在循環通道中以使空氣從進氣通道進從出氣通道出,控制模塊與電風扇、加熱器以及進、出氣閥門控制連接,控制模塊與測溫模塊通信連接,在測溫模塊檢測到箱體內溫度降至最低設定溫度時,可通過控制模塊控制進氣閥門、出氣閥門開啟,啟動加熱器和電風扇使箱體內進行熱風循環,在測溫模塊檢測到箱體內溫度達到標準設定溫度時,可通過控制模塊控制加熱器和電風扇停止工作,并關閉進氣閥門、出氣閥門進行保溫,在測溫模塊檢測到箱體內溫度高于最高設定溫度時,可通過控制模塊控制進氣閥門、出氣閥門開啟,啟動電風扇使箱體內進行冷風循環。
2.根據權利要求1所述的可調溫電池箱,其特征是,控制模塊還包括運算模塊,運算模塊能夠根據測溫模塊的溫度信號進行邏輯運算,根據邏輯運算結果自動控制電風扇、加熱器以及進、出氣閥門動作實現箱體內的升溫、保溫和降溫。
3.根據權利要求1或2所述的可調溫電池箱,其特征是,所述電風扇設在箱體內靠近進氣通道位置處。
4.根據權利要求3所述的可調溫電池箱,其特征是,所述電池模組在電池箱內成列并排布置,電風扇的個數與電池模組的列數對應,且設在電池模組所在列的進氣側以對整列的電池模組吹風。
5.根據權利要求1或2所述的可調溫電池箱,其特征是,所述加熱器串設在進氣通道中。
6.根據權利要求5所述的可調溫電池箱,其特征是,所述加熱器處于進氣閥門的下游位置。
7.根據權利要求1或2所述的可調溫電池箱,其特征是,所述進氣通道和出氣通道分別設在箱體的垂直于空氣流動方向的兩個相對側壁上。
8.根據權利要求7所述的可調溫電池箱,其特征是,所述進氣通道和出氣通道為彎型通道,彎型通道的豎直段垂直于箱體側壁連接在箱體上,加熱器、進氣閥門和出氣閥門設在水平段上。
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