[實用新型]折疊式碳纖維電動車

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201821530998.6
• 申請日: 2018-09-19
• 公開（公告）號: CN208993845U
• 公開（公告）日: 2019-06-18
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 高永健
• 申請（專利權(quán)）人: 威海豪仕達碳纖科技有限公司
• 主分類號: B62K15/00
• 分類號: B62K15/00;B62K11/02;B62K21/16;B62J1/08
• 代理公司: 威?？菩菍＠聞?wù)所 37202
• 代理人: 初姣姣

本實用新型涉及一種折疊式碳纖維電動車，其特征在于還設(shè)有車把折疊機構(gòu)和車座折疊機構(gòu)，其中車把折疊機構(gòu)設(shè)有碳纖維車把立柱，車把立柱上部設(shè)有碳纖維制成的車把中間體，車把中間體呈T字形，兩端分別設(shè)有鉸接通孔，左車把和右車把的前端均對應(yīng)開設(shè)鉸接通孔，左車把和右車把經(jīng)軸銷與車把中間體的兩端連接，車把中間體與左車把或右車把的連接處設(shè)有外套筒，外套筒內(nèi)壁上設(shè)有內(nèi)環(huán)形凸臺，左車把或右車把的前端外側(cè)對應(yīng)設(shè)有外環(huán)形凸臺，外套筒套設(shè)在左車把或右車把的外側(cè)，且內(nèi)環(huán)形凸臺與外環(huán)形凸臺之間設(shè)有彈簧，本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，能夠進一步縮小折疊后車體所占空間，具有結(jié)構(gòu)合理、操作簡便、安全可靠等顯著的優(yōu)點。

技術(shù)領(lǐng)域：

本實用新型涉及碳纖維電動車制造技術(shù)領(lǐng)域，具體的說是一種結(jié)構(gòu)合理、折疊便捷、安全可靠的折疊式碳纖維電動車。

背景技術(shù)：

眾所周知，由于電動車采用電能驅(qū)動，在能源危機日益加劇的今天，得到越來越多用戶的青睞，在擁擠的城市中，小型電動車例如電動自行車、電動滑板車等工具，能夠方便使用者出行，與傳統(tǒng)交通工具如汽車、地鐵、公交車相比，更加靈活。

為了迎合此類需求，生產(chǎn)者提出了折疊式電動車的方案，通過可折疊式的車體，進一步縮小此類車輛的占用空間，從而方便用戶攜帶、移動?，F(xiàn)有的折疊式電動車多數(shù)僅進行車體的折疊，通過折疊車架，實現(xiàn)車體占用空間的降低，而實際上，電動車除了車體，還具有多種配件，如車座、車把等，當僅僅進行車體折疊而車把依然保持伸展狀態(tài)下，或車座依然保持騎行狀態(tài)，則折疊后車體整體的占用空間并沒有得到最大化降低，且在移動過程中容易掛、蹭相關(guān)組件，給使用帶來不便。

發(fā)明內(nèi)容：

本實用新型針對現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺點和不足，提出了一種結(jié)構(gòu)合理、折疊便捷、安全可靠的折疊式碳纖維電動車。

本實用新型可以通過以下措施達到：

一種折疊式碳纖維電動車，設(shè)有可折疊的車體，其特征在于還設(shè)有車把折疊機構(gòu)和車座折疊機構(gòu)，其中車把折疊機構(gòu)設(shè)有碳纖維車把立柱，車把立柱上部設(shè)有碳纖維制成的車把中間體，車把中間體呈T字形，兩端分別設(shè)有鉸接通孔，左車把和右車把的前端均對應(yīng)開設(shè)鉸接通孔，左車把和右車把經(jīng)軸銷與車把中間體的兩端連接，車把中間體與左車把或右車把的連接處設(shè)有外套筒，外套筒內(nèi)壁上設(shè)有內(nèi)環(huán)形凸臺，左車把或右車把的前端外側(cè)對應(yīng)設(shè)有外環(huán)形凸臺，外套筒套設(shè)在左車把或右車把的外側(cè)，且內(nèi)環(huán)形凸臺與外環(huán)形凸臺之間設(shè)有彈簧，即彈簧套設(shè)在左車把/右車把的外部且由內(nèi)環(huán)形凸臺和外環(huán)形凸臺限定位置；車把中間體的兩端設(shè)有用于嵌入外套筒的內(nèi)嵌部。

本實用新型所述左車把/右車把的前端開設(shè)U型槽，U型槽的左側(cè)和右側(cè)對應(yīng)開設(shè)軸銷固定孔，車把中間體的兩端伸入U型槽內(nèi)，并經(jīng)過軸銷與左車把/右車把連接。

本實用新型所述車把中間體的T字形下部設(shè)有用于與車把立柱相連接的鎖緊機構(gòu)，所述鎖緊機構(gòu)為具有一個缺口的環(huán)形鎖緊夾具，環(huán)形鎖緊夾具的缺口兩端向外延伸，延伸部設(shè)有鎖緊螺釘孔，使用時將環(huán)形鎖緊夾具套設(shè)在車把立柱上，鎖緊環(huán)形鎖緊夾具即可完成裝配。

本實用新型所述車把立柱上設(shè)有與環(huán)形鎖緊夾具高度相適應(yīng)的鎖緊部，鎖緊部上側(cè)和下側(cè)均設(shè)有限位凸臺，用于防止環(huán)形鎖緊夾具在車把立柱上滑動。

本實用新型所述環(huán)形鎖緊夾具的中央設(shè)有槽孔，槽孔的前部內(nèi)側(cè)和后部內(nèi)側(cè)均為能夠與圓柱形車把立柱相適應(yīng)的內(nèi)凹的圓弧面，所述內(nèi)凹的圓弧面的半徑記為R，則槽孔前部內(nèi)側(cè)壁距后部內(nèi)側(cè)壁之間距離大于2R，環(huán)形鎖緊夾具內(nèi)側(cè)設(shè)有月牙狀墊塊，月牙狀墊塊的外側(cè)為外凸的圓弧形，且與所述內(nèi)凹的圓弧面弧度相適應(yīng)，月牙狀墊塊的內(nèi)側(cè)也設(shè)有用于與圓柱形車把立柱相適應(yīng)的內(nèi)凹弧面，通過調(diào)整月牙狀墊塊在環(huán)形鎖緊夾具內(nèi)的位置，能夠調(diào)整車把的前后距離，從而適應(yīng)不同臂長的使用者需求。

本實用新型所述月牙狀墊塊的外側(cè)設(shè)有定位凸臺或定位凸筋或定位凹槽，環(huán)形鎖緊夾具的槽孔內(nèi)壁上設(shè)有與其相配合的定位凹槽或定位凸臺或定位凸筋。