[實用新型]一種把套口不漏風的擋風被

有效

• 申請號: 201821530821.6
• 申請日: 2018-09-18
• 公開（公告）號: CN208698968U
• 公開（公告）日: 2019-04-05
• 發明（設計）人: 劉云峰
• 申請（專利權）人: 劉云峰
• 主分類號: B62J33/00
• 分類號: B62J33/00
• 代理公司: 北京華仲龍騰專利代理事務所(普通合伙) 11548
• 代理人: 李靜

本實用新型公開了一種把套口不漏風的擋風被，屬于日常生活保暖用品技術領域，解決了現有擋風被的不牢固以及漏風的問題，其技術要點是：包括擋風片和兩條粘扣，所述擋風片上縫制有兩個把套，分別為左把套和右把套，兩條粘扣為粘扣固定帶和粘扣粘接條，本實用新型采用雙粘扣設計，一條粘扣粘貼在電動車車把上，另一條粘扣縫在擋風被的把套口，再將兩條粘扣粘貼在一起，可以很好的將擋風被把套固定在電動車車把上，將兩條粘扣粘貼在一起后，可以很大程度上增強了擋風被和電動車車把鏈接的牢固性，而且起到了很好的封口效果，防止騎電動車過程中寒風灌入手把里面，對手部起到了很好的保暖效果，適用于騎電動車所用的擋風被和車把套上。

技術領域

本實用新型涉及日常生活保暖用品領域，具體是涉及一種把套口不漏風的擋風被。

背景技術

電動車是人們日常出行時普遍使用的交通工具之一，相對于汽車出行，可避免堵車，同時電動車的車速又快于自行車，更加便捷，適用于一年四季。但是在冬天轉冷時，騎行電動車較長時間雙腿和手部極易受到冷風的侵襲，如果不做好防護特別容易患有關節炎、凍瘡等各種疾病，對身體造成傷害，甚至伴隨一生。因此，為了冬天騎行，智慧的人們實用新型了擋風被用以保護身體，并取暖。

目前市場上同類產品使用的都是繩子系上，會導致系上后特別松動，擋風被和車把套鏈接不牢固，而且特別容易漏風，對手部起不到保暖作用。

現有的擋風被在把套口技術采用的是拉繩收住把套口系在電動車車把上，這樣的技術特別容易松動，而且和電動車車把鏈接不牢固，會造成嚴重的漏風現象，沒有起到對手部的保暖作用。

實用新型內容

針對現有技術存在的不足，本實用新型的目的在于提供一種把套口不漏風的擋風被，以解決上述背景技術中連接不牢固及漏風的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：

一種把套口不漏風的擋風被，包括擋風片和兩條粘扣，所述擋風片上縫制有兩個把套，分別為左把套和右把套，兩條粘扣為粘扣固定帶和粘扣粘接條，粘扣固定帶縫在擋風片的把套口，粘扣粘接條粘貼在電動車車把上，左粘扣粘接條和左粘扣固定帶組成其中一條粘扣，右粘扣粘接條和右粘扣固定帶組成另一條粘扣。

作為本實用新型進一步的方案，所述左把套的套口縫制有左粘扣固定帶，左粘扣固定帶上設有粘扣毛邊，左粘扣固定帶的粘扣毛邊與左粘扣粘接條正面的粘扣刺面相粘接。

作為本實用新型進一步的方案，所述左粘扣粘接條背面為不干膠，用于粘接在電動車左側車把上。

作為本實用新型進一步的方案，所述右把套的套口縫制有右粘扣固定帶，右粘扣固定帶上設有粘扣毛邊，右粘扣固定帶的粘扣毛邊與右粘扣粘接條正面的粘扣刺面相粘接。

作為本實用新型進一步的方案，所述右粘扣粘接條背面為不干膠，用于粘接在電動車右側車把上。

作為本實用新型進一步的方案，所述左把套的套口縫制有左粘扣固定帶，左粘扣固定帶上設有粘扣刺面，左粘扣固定帶的粘扣刺面與左粘扣粘接條正面的粘扣毛邊相粘接。

作為本實用新型進一步的方案，所述右把套的套口縫制有右粘扣固定帶，右粘扣固定帶上設有粘扣刺面，右粘扣固定帶的粘扣刺面與右粘扣粘接條正面的粘扣毛邊相粘接。

一種包括所述的把套口不漏風的擋風被的電動車。

綜上所述，本實用新型與現有技術相比具有以下有益效果：

本實用新型采用雙粘扣設計，一條粘扣粘貼在電動車車把上，另一條粘扣縫在擋風被的把套口，再將兩條粘扣粘貼在一起，可以很好的將擋風被把套固定在電動車車把上，非常牢固，而且起到了把套口密封的效果不會漏風手部更加保暖。