[實用新型]用于動力設備集成控制系統的信號跟隨裝置有效
| 申請號: | 201821529346.0 | 申請日: | 2018-09-19 |
| 公開(公告)號: | CN208950833U | 公開(公告)日: | 2019-06-07 |
| 發明(設計)人: | 楊軍輝;奚偉明;俞亮;徐濤;吳磊 | 申請(專利權)人: | 上海宏賽自動化電氣有限公司 |
| 主分類號: | F04B49/06 | 分類號: | F04B49/06;F04B51/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 201400 *** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 溫度檢測模塊 壓力檢測模塊 控制板 集成控制系統 本實用新型 動力設備 信號跟隨 油氣桶 通訊模塊接口 電機繞組 電機軸承 電源接口 排氣壓力 入口壓力 通訊模塊 微控制器 壓力信號 注油壓力 安裝殼 空壓機 檢測 排氣 油濾 電機 監控 | ||
本實用新型公開一種用于動力設備集成控制系統的信號跟隨裝置,包括控制板和安裝殼,所述控制板上設有微控制器、溫度檢測模塊、壓力檢測模塊和通訊模塊,所述溫度檢測模塊用于檢測油氣桶溫度、排氣溫度、電機軸承溫度和電機繞組溫度,所述壓力檢測模塊用于檢測油濾入口壓力、注油壓力、排氣壓力和油氣桶壓力,所述控制板上設有開關、電源接口、溫度檢測模塊接口、壓力檢測模塊接口和通訊模塊接口。本實用新型能夠實時準確的監控空壓機、電機等裝置溫度和壓力信號。
技術領域
本實用新型涉及動力設備集成控制系統,具體是一種用于動力設備集成控制系統的信號跟隨裝置。
背景技術
目前的動力設備越來越智能,隨著物聯網的發展,動力設備在控制上越來越智能。在動力設備中,空壓機是重要的能源產生工具,目前被廣泛應用于生活和生產當中。目前的空壓機逐漸采用電控驅動的方式來驅動,驅動方案有以下幾種:
一、使用工頻電源驅動空壓機主電機及風機,根據官網壓力控制電磁閥加卸載,采用星三角降壓啟動;
二、采用變頻電源驅動空壓機主電機,采用工頻電源驅動風機將壓縮氣體儲存與儲氣罐中,通過檢測管道的氣體壓力來調節主機運行頻率,保證供氣壓力恒定,通過溫度傳感器檢測機頭溫度控制風機的開啟和運行,保證潤滑油溫度在一定范圍內。
目前的控制裝置需要監控空壓機、電機等裝置的溫度和壓力信號,以此對空壓機的狀態進行監控,以便后續對空壓機、電機等裝置進行狀態調整,因此需要一種信號跟隨裝置,能夠實時準確的監控溫度和壓力信號。
實用新型內容
本實用新型提供一種用于動力設備集成控制系統的信號跟隨裝置,能夠實時準確的監控空壓機、電機等裝置溫度和壓力信號。
為了解決上述技術問題,本實用新型采用的技術方案是:
用于動力設備集成控制系統的信號跟隨裝置,包括控制板和安裝殼,所述控制板上設有微控制器、溫度檢測模塊、壓力檢測模塊和通訊模塊,所述溫度檢測模塊用于檢測油氣桶溫度、排氣溫度、電機軸承溫度和電機繞組溫度,所述壓力檢測模塊用于檢測油濾入口壓力、注油壓力、排氣壓力和油氣桶壓力,所述控制板上設有開關、電源接口、溫度檢測模塊接口、壓力檢測模塊接口和通訊模塊接口。
進一步的,所述安裝殼兩邊設有翻邊,所述翻邊上設有兩個安裝孔。
進一步的,所述微控制器為STM32F302C8T6。
進一步的,所述溫度檢測模塊接口設有檢測油氣桶溫度、排氣溫度、電機軸承溫度和電機繞組溫度的引腳各3個,油氣桶溫度、排氣溫度、電機軸承溫度和電機繞組溫度均通過溫度傳感器來檢測。
進一步的,所述溫度檢測模塊接口包括接口P2和接口P4,所述接口P2設有6個引腳,所述接口P2與檢測油氣桶溫度和排氣溫度的兩個傳感器連接;所述接口P4設有7個引腳,所述接口P4與檢測電機軸承溫度和電機繞組溫度的兩個傳感器連接,所述接口P4的第7個引腳與溫度傳感器的負端連接。
進一步的,所述壓力檢測模塊接口包括接口P3,所述接口P3設有檢測油濾入口壓力、注油壓力、排氣壓力和油氣桶壓力的引腳各2個,檢測油濾入口壓力、注油壓力、排氣壓力和油氣桶壓力分別通過壓力傳感器檢測。
進一步的,所述電源接口與通訊模塊接口共用接口P5。
進一步的,所述接口P5設有5個引腳,接口P5的2個引腳為CAN通訊引腳,2個引腳為電源接口引腳,接口P5的另一個引腳接大地。
進一步的,還包括RS485通訊模塊,所述RS485通訊模塊的接口設有2個引腳。
進一步的,還包括電源顯示燈,當電源為一路時,電源顯示燈的顏色為紅色,當電源為三路時,電源顯示燈的顏色分別為紅色、黃色和綠色。
本實用新型的有益效果是:
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