[實(shí)用新型]一種電機(jī)機(jī)殼結(jié)構(gòu)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201821529176.6
• 申請(qǐng)日: 2018-09-18
• 公開（公告）號(hào): CN208955791U
• 公開（公告）日: 2019-06-07
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 周再君
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 臺(tái)州拓牌機(jī)電有限公司
• 主分類號(hào): H02K5/06
• 分類號(hào): H02K5/06;H02K5/24;H02K5/18
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實(shí)用新型涉及電機(jī)領(lǐng)域，其中公開了一種電機(jī)機(jī)殼結(jié)構(gòu)，包括機(jī)身以及支腳，所述機(jī)身包括卷圓成型的主殼體以及用于固定支腳的安裝支架，所述安裝支架包括與支腳相對(duì)固定的連接板以及設(shè)置于連接板相對(duì)兩端的固定板，所述固定板固定連接于主殼體上；所述支腳包括與連接板抵接頂板以及設(shè)置于頂板下端的支撐部，所述連接板上固定設(shè)置有連接柱，所述頂板上設(shè)置有用于插接連接柱的插接孔，所述頂板與所述連接板之間設(shè)置有減震彈簧；機(jī)身中的主殼體通過卷圓成型，在主殼體內(nèi)側(cè)形成固定定子的圓腔，避免鑄造后需要再次對(duì)內(nèi)側(cè)進(jìn)行銑打成圓腔的工藝步驟，提高了主殼體的制造效率并降低了主殼體的制造成本。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及電機(jī)領(lǐng)域，特別涉及一種電機(jī)機(jī)殼結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)

現(xiàn)有的電機(jī)包括一體成型的鑄鐵機(jī)殼以及設(shè)置于鑄鐵機(jī)殼中的電動(dòng)單元，鑄鐵工藝中存在三大污染，包括空氣污染、 噪音污染以及水體污染，且鑄鐵機(jī)殼包括鑄鐵機(jī)身以及鑄鐵支腳，在鑄鐵支腳上預(yù)留有螺栓孔，在電機(jī)工作過程時(shí)會(huì)產(chǎn)生不可避免的機(jī)械震動(dòng)，由于鑄鐵支腳處存在應(yīng)力集中且機(jī)械震動(dòng)產(chǎn)生水平方向的分力，造成鑄鐵支腳極易發(fā)生斷裂的狀況，使得鑄鐵機(jī)殼安裝使用過程中的報(bào)廢率較高，存在待改進(jìn)的不足之處。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是提供一種電機(jī)機(jī)殼結(jié)構(gòu)，采用鋼板卷圓、焊接、折彎成型電機(jī)機(jī)殼，減小生產(chǎn)機(jī)殼產(chǎn)生的污染，并且通過橡膠環(huán)與減震彈簧吸收震動(dòng)的沖擊力，提升機(jī)殼的支腳壽命。

本實(shí)用新型的上述技術(shù)目的是通過以下技術(shù)方案得以實(shí)現(xiàn)的：

一種電機(jī)機(jī)殼結(jié)構(gòu)，包括機(jī)身以及支腳，所述機(jī)身包括卷圓成型的主殼體以及用于固定支腳的安裝支架，所述安裝支架包括與支腳相對(duì)固定的連接板以及設(shè)置于連接板相對(duì)兩端的固定板，所述固定板固定連接于主殼體上；所述支腳包括與連接板抵接頂板以及設(shè)置于頂板下端的支撐部，所述連接板上固定設(shè)置有連接柱，所述頂板上設(shè)置有用于插接連接柱的插接孔，所述頂板與所述連接板之間設(shè)置有減震彈簧。

通過采用上述技術(shù)方案，機(jī)身中的主殼體通過卷圓成型，在主殼體內(nèi)側(cè)形成固定定子的圓腔，避免鑄造后需要再次對(duì)內(nèi)側(cè)進(jìn)行銑打成圓腔的工藝步驟，提高了主殼體的制造效率并降低了主殼體的制造成本，并且當(dāng)電機(jī)工作時(shí)產(chǎn)生的震動(dòng)，插接孔與連接柱之間的配合，使得主殼體沿豎直方向移動(dòng)，且減震彈簧的變形吸收了一部分震動(dòng)產(chǎn)生的能量，進(jìn)而減小支腳受到的沖擊，實(shí)現(xiàn)保護(hù)支腳的目的。

本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為：所述連接板上開設(shè)有插接連接柱的限位孔，所述連接柱上端設(shè)置有抵接連接板的抵接環(huán)，所述連接柱上套設(shè)有橡膠環(huán)，所述橡膠環(huán)周側(cè)抵接于連接板。

通過采用上述技術(shù)方案，連接柱插接于限位孔中，并在連接柱上端設(shè)置有抵接環(huán)，將連接柱插接于限位孔中，抵接環(huán)抵接于連接板的上端，實(shí)現(xiàn)連接柱與連接板之間的相對(duì)固定；并在連接柱上套設(shè)橡膠環(huán)，橡膠環(huán)周側(cè)抵接于連接板，電機(jī)運(yùn)作時(shí)產(chǎn)的震動(dòng)在水平方向的分量使得橡膠環(huán)受壓變形，進(jìn)而減小了支腳水平方向的沖擊，實(shí)現(xiàn)保護(hù)支腳的目的。

本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為：所述橡膠環(huán)周側(cè)開設(shè)有與連接板嵌設(shè)配合的環(huán)形槽。

通過采用上述技術(shù)方案，連接板嵌設(shè)環(huán)形槽中，限定了橡膠環(huán)與連接板之間相對(duì)移動(dòng)，提升了橡膠環(huán)與連接板之間的抵接穩(wěn)定性，實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定的吸收水平方向的沖擊力。

本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為：所述橡膠環(huán)中繞其軸線設(shè)置有空心槽，所述橡膠環(huán)連接柱之間抵接密封空心槽。

通過采用上述技術(shù)方案，空心槽增加了橡膠環(huán)水平方向的變形量，提升橡膠環(huán)水平方向的緩沖能力。

本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為：所述環(huán)形槽與所述空心槽之間形成擠壓環(huán)，所述連接板上設(shè)置于限位孔處嵌設(shè)配合有擋環(huán)，所述擋環(huán)嵌設(shè)于環(huán)形槽中。