[實(shí)用新型]一種汽車底盤的自動(dòng)升降系統(tǒng)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201821528774.1 | 申請(qǐng)日: | 2018-09-19 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN209096824U | 公開(kāi)(公告)日: | 2019-07-12 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 凡磊;王海;楊春來(lái);鄭衍暢;歐陽(yáng)軍 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 安徽工程大學(xué) |
| 主分類號(hào): | B62D21/11 | 分類號(hào): | B62D21/11 |
| 代理公司: | 安徽省蚌埠博源專利商標(biāo)事務(wù)所 34113 | 代理人: | 楊晉弘 |
| 地址: | 241000 安*** | 國(guó)省代碼: | 安徽;34 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說(shuō)明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 車架 自動(dòng)升降系統(tǒng) 本實(shí)用新型 連桿機(jī)構(gòu) 汽車底盤 連接配合 腿腳不便 上下車 組油缸 車橋 油缸 升降 | ||
1.一種汽車底盤的自動(dòng)升降系統(tǒng),它包括車架(1),其特征在于:在車架(1)兩側(cè)分別設(shè)有一組油缸(2),在每個(gè)油缸(2)上均設(shè)有連桿機(jī)構(gòu)(3),連桿機(jī)構(gòu)(3)的一端與車橋(4)連接配合,在車橋兩端均設(shè)有車輪(4a),所述的油缸(2)通過(guò)導(dǎo)線與駕駛室中的控制臺(tái)形成電信號(hào)連接配合。
2.根據(jù)權(quán)利要求1中所述的一種汽車底盤的自動(dòng)升降系統(tǒng),其特征在于:所述的連桿機(jī)構(gòu)(3)包括設(shè)置在油缸(2)輸出軸上的安裝座(3a),一側(cè)的車架上連接支架(3d),在安裝座(3a)上鉸接有第一連桿(3b),在安裝座(3a)與支架(3d)之間還鉸接有第二連桿(3c),在第二連桿(3c)一端鉸接有支架(3d),所述第一連桿(3b)的桿身與支架(3d)鉸接,所述第一連桿(3b)的另一端與第一鉸接座(3e)鉸接,第一鉸接座(3e)與車橋(4)連接配合;在支架(3d)還鉸接有第三連桿(3f),第三連桿(3f)一端與第二鉸接座(3g)鉸接,第二鉸接座(3g)與車橋(4)連接配合。
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