[實用新型]一種可移動安裝托架

有效

• 申請號: 201821528652.2
• 申請日: 2018-09-19
• 公開（公告）號: CN209112074U
• 公開（公告）日: 2019-07-16
• 發明（設計）人: 吳忠盛;何彪
• 申請（專利權）人: 蘇州江南航天機電工業有限公司
• 主分類號: B60R11/00
• 分類號: B60R11/00;B62D33/04
• 代理公司: 蘇州國誠專利代理有限公司 32293
• 代理人: 李鳳嬌

本實用新型公開了一種可移動安裝托架，包括車廂，所述車廂的外側固定安裝有兩個水平設置的固定板，車廂靠近固定板的一側內壁上水平設置有兩個第一U形導軌，兩個第一U形導軌與兩個固定板一一對應，第一U形導軌安裝在對應的固定板上，第一U形導軌的內側頂部與內側底部均設為弧形結構，且第一U形導軌的兩側均設置為開口，車廂內水平設有重型設備，且重型設備靠近兩個固定板的一側固定安裝有多個連接桿。本實用新型設計合理，結構簡單，重型設備可以根據需要在車廂的一側內壁上進行水平位置移動，進而滿足了我國方艙及廂式車輛的使用需求，提升了我軍作戰水平，使得我軍能夠高效的完成作業。

技術領域

本實用新型涉及安裝托架技術領域，尤其涉及一種可移動安裝托架。

背景技術

隨著世界上各軍事力量的不斷發展和迭代更新，我國的許多廂式車輛及方艙上的重型設備安裝需要實現可移動，但現有重型設備安裝采用直接固定連接方式，使得安裝固定不方便，且占用空間大，影響了方艙的整體結構利用率，又不能滿足我國方艙及廂式車輛的使用需求，使得我軍不能高效的完成作業，且在軍事化建設上的要求也越來越高，因此我們提出了一種可移動安裝托架。

實用新型內容

本實用新型的目的是為了解決現有技術中存在的缺點，而提出的一種可移動安裝托架。

為了實現上述目的，本實用新型采用了如下技術方案：

一種可移動安裝托架，包括車廂，所述車廂的外側固定安裝有兩個水平設置的固定板，車廂靠近固定板的一側內壁上水平設置有兩個第一U形導軌，兩個第一U形導軌與兩個固定板一一對應，第一U形導軌安裝在對應的固定板上，第一U形導軌的內側頂部與內側底部均設為弧形結構，且第一U形導軌的兩側均設置為開口，車廂內水平設有重型設備，且重型設備靠近兩個固定板的一側固定安裝有多個連接桿，多個連接桿遠離重型設備的一端固定安裝有同一個豎板，豎板遠離重型設備的一側螺紋固定有L形板，重型設備的底部與L形板的內側底部固定安裝，L形板靠近固定板的一側固定安裝有兩個對稱設置的L形架，兩個L形架遠離L形板的一側均螺紋固定有第一U形滑動座，第一U形滑動座的頂部和底部均設為弧形結構，第一U形滑動座的頂部和底部分別與第一U形導軌的內側頂部與內側底部滾動安裝，車廂內固定設有多個位于重型設備下方的卡座，多個卡座處于同一條水平直線上，多個卡座遠離固定板的一端均開設有卡槽，多個卡座的上方設有與L形板底部螺紋固定的U形桿,U形桿的內部兩側均開設有第一圓孔，兩個第一圓孔內滑動連接有同一個拉桿，拉桿靠近固定板的一端與多個卡槽中的其中一個卡槽相卡裝，拉桿的兩側均固定安裝有擋桿，且兩個擋桿遠離卡座的一側固定連接有同一個位于U形桿內部的彈簧，彈簧活動套裝在拉桿的外側，彈簧遠離兩個擋桿的一端與U形桿遠離固定板的內部一側固定連接。

優選的，所述豎板的一側開設有多個第一螺紋孔，L形板靠近豎板的一側開設有對應的第一通孔，豎板的一側設有多個第一螺栓，第一螺栓的一端貫穿對應的第一通孔并延伸至第一螺紋孔內，且第一螺紋孔與對應的第一螺栓螺紋連接。

優選的，所述L形架的一側開設有多個第二螺紋通孔，第一U形滑動座的一側開設有多個第二通孔，第一U形滑動座內設有多個第二螺栓，第二螺栓的一端貫穿對應的第二通孔并延伸至第二螺紋孔內，且第二螺紋孔與對應的第二螺栓螺紋連接。

優選的，所述拉桿的另一端延伸至U形桿遠離固定板的一側并套設有防滑膠皮，且防滑膠皮與拉桿之間填充有膠水。

優選的，所述第一U形導軌的一側開設有多個第三通孔，車廂的一側內壁上開設有多個第四通孔，固定板靠近車廂的一側開設有多個第一螺紋槽，第一U形導軌內設有多個第三螺栓，第三螺栓的一端依次貫穿對應的第三通孔和第四通孔并延伸至第一螺紋槽內，第一螺紋槽與對應的第三螺栓螺紋連接。

優選的，所述L形板的底部開設有兩個第二螺紋槽，U形桿的頂部開設有兩個第五通孔，U形桿內設有兩個第四螺栓，且第四螺栓的頂端貫穿對應的第五通孔并延伸至第二螺紋槽內，第二螺紋槽與對應的第四螺栓螺紋連接。