[實用新型]電梯曳引機和用于電梯曳引機的固定裝置

有效

• 申請號: 201821528266.3
• 申請日: 2018-09-18
• 公開（公告）號: CN209352408U
• 公開（公告）日: 2019-09-06
• 發明（設計）人: 鐘躍;陳占清;黃瀝泉
• 申請（專利權）人: 蒂森克虜伯電梯（上海）有限公司
• 主分類號: B66B11/04
• 分類號: B66B11/04
• 代理公司: 北京戈程知識產權代理有限公司 11314
• 代理人: 程偉;王錦陽

本實用新型涉及一種電梯曳引機和用于電梯曳引機的固定裝置，所述固定裝置用于固定電梯曳引機的轉子和主軸的相對位置，其中，所述固定裝置包括擋板和至少一個螺紋連接件對，所述螺紋連接件對具有第一螺紋連接件和第二螺紋連接件，所述擋板上設置有第一通孔和第二通孔，第一螺紋件穿過第一通孔與所述轉子螺紋連接，第二螺紋件穿過第二通孔與所述主軸螺紋連接。本實用新型還涉及一種電梯曳引機，其具有根據本實用新型的固定裝置。

技術領域

本實用新型涉及一種電梯曳引機和用于電梯曳引機的固定裝置，該固定裝置用于將電梯曳引機的轉子和主軸固定。

背景技術

電梯曳引機是電梯的動力設備，用于提供提升轎廂以進行人員或貨物運輸的驅動力，電梯曳引機在電梯運行過程中起到重要的作用。在現有技術中所使用的常規的電梯曳引機情況下，曳引機的旋轉部分主要包括轉子和主軸。當曳引機通電時，電磁力驅動轉子轉動，進而轉子帶動與轉子連接的主軸一起旋轉。通常，在主軸上設置有旋轉編碼器，用于反饋位置信號。

因工藝或成本等原因，轉子和主軸通常采用錐度配合或過盈配合相互連接。當電梯長時間使用后，會出現轉子和主軸的相對移位，由此導致編碼器位置信號反饋錯誤，從而致使電梯運行故障，使電梯存在安全隱患。當曳引機出現此類故障時，通常整體更換曳引機，以消除故障。整體更換曳引機使電梯的運行和維護成本高昂，因此需找尋一種更加經濟效率地有效的現場解決方案。

實用新型內容

為解決上述技術問題，本實用新型提出一種用于電梯曳引機的固定裝置，所述固定裝置用于固定電梯曳引機的轉子和主軸的相對位置，其中，所述固定裝置包括擋板和至少一個螺紋連接件對，所述螺紋連接件對具有第一螺紋連接件和第二螺紋連接件，所述擋板上設置有第一通孔和第二通孔，第一螺紋件穿過第一通孔與所述轉子螺紋連接，第二螺紋件穿過第二通孔與所述主軸螺紋連接。

有利的是，所述固定裝置包括三個螺紋連接件對，所述三個螺紋連接件對沿周向方向均勻地布置在所述擋板上。

有利的是，第一通孔為圓孔或者沿周向方向延伸的長形孔。

有利的是，所述固定裝置包括至少一個墊塊組件，墊塊組件布置在擋板的背離所述轉子和主軸的一側上。

有利的是，每個墊塊組件具有第一墊塊和第二墊塊，第一螺紋件穿過第一墊塊與轉子螺紋連接，第二螺紋件穿過第二墊塊與主軸螺紋連接。

有利的是，第一墊塊和第二墊塊為長方體。

有利的是，每個墊塊組件具有第三螺紋連接件，第三螺紋連接件穿過第一墊塊和第二墊塊。

有利的是，第三螺紋連接件垂直于第一螺紋連接件和第二螺紋連接件。

有利的是，第一螺紋連接件、第二螺紋連接件和第三螺紋連接件為螺栓。

根據本實用新型的另一方面，提出一種電梯曳引機，所述電梯曳引機具有根據本實用新型的固定裝置。

通過根據本實用新型的、用于電梯曳引機的固定裝置和具有所述固定裝置的電梯曳引機，能有效地防止電梯曳引機的轉子和主軸產生相對位移。首先，擋板由于被壓緊在轉子和主軸上而產生摩擦力，從而阻止轉子和主軸產生相對位移。此外，第一螺紋連接件和第二螺紋連接件分別旋入轉子和主軸，由此產生的剪切力阻止轉子和主軸產生相對位移。更進一步地，每組墊塊組件被第三螺紋件鎖緊，從而固定了相應的第一墊塊和第二墊塊的位置，這進一步限制了第一螺紋連接件和第二螺紋連接件的位移，由此附加地有效防止轉子和主軸在圓周方向發生角位移。

附圖說明

以下結合附圖詳細闡述根據本實用新型的實施例。附圖示出：

圖1根據本實用新型的、用于電梯曳引機的固定裝置的立體圖；

圖2圖1中用于電梯曳引機的固定裝置的墊塊組件沿所述旋轉軸線方向的視圖；