[實用新型]一種新能源車用通過制動主缸拖滯力矩控制裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201821528223.5 | 申請日： | 2018-09-18 |
| 公開（公告）號： | CN208993671U | 公開（公告）日： | 2019-06-18 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 宋建勛;尹浩 | 申請（專利權(quán)）人： | 浙江零跑科技有限公司 |
| 主分類號： | B60T11/16 | 分類號： | B60T11/16;B60T13/74;B60T17/22 |
| 代理公司： | 杭州杭誠專利事務所有限公司 33109 | 代理人： | 尉偉敏 |
| 地址： | 310051 浙江省杭*** | 國省代碼： | 浙江;33 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 卡鉗支架 摩擦片 拖滯力矩 控制裝置 新能源車 制動主缸 測距儀 制動盤 本實用新型 矩形圈 主缸 電機 保證 | ||
1.一種新能源車用通過制動主缸拖滯力矩控制裝置，包括EPB機構(gòu)（1）、主缸（2）、矩形圈（3）、摩擦片（6）、卡鉗支架基座（9）、卡鉗支架（10）、制動盤（11）；EPB機構(gòu)（1）設(shè)有EPB電機（7）；制動盤（11）位于摩擦片（6）的右側(cè)；卡鉗支架基座（9）和卡鉗支架（10）相連；其特征是：還包括磁體（4）、線圈（5）、測距儀（8）；線圈（5）的左、右兩側(cè)分別和磁體（4）、摩擦片（6）相鄰；測距儀（8）固設(shè)在摩擦片（6）的左側(cè)的位置上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新能源車用通過制動主缸拖滯力矩控制裝置，其特征是：測距儀（8）固設(shè)在EPB電機（7）的殼體上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新能源車用通過制動主缸拖滯力矩控制裝置，其特征是：測距儀（8）位于一卡鉗支架基座（9）的左側(cè)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1-3任意一項所述的一種新能源車用通過制動主缸拖滯力矩控制裝置，其特征是：所述矩形圈（3）和主缸（2）的缸體固連于主缸（2）的缸體的中端。
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