[實用新型]一種用于管路焊接自由翻轉裝置

有效

• 申請號: 201821526112.0
• 申請日: 2018-09-18
• 公開（公告）號: CN208662955U
• 公開（公告）日: 2019-03-29
• 發明（設計）人: 李亮;林宗禹;于浩
• 申請（專利權）人: 李亮
• 主分類號: B23K37/047
• 分類號: B23K37/047
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種用于管路焊接自由翻轉裝置，包括四個支撐桿，四個支撐桿的上端共同固定有承載臺，所述承載臺的上端可拆卸連接有四個安裝板，所述安裝板的上端固定有兩個相互平行的支撐板，兩個支撐板的上端兩側均設有兩個安裝孔，且同一側的兩個安裝孔為一組，同一組的兩個安裝孔內共同貫穿設有軸套，所述軸套上貫穿設有滾輪，所述軸套內貫穿設有螺桿，所述螺桿的兩端均貫穿軸套的側壁并延伸至軸套的兩側，所述螺桿的兩端均螺紋套接有螺母。本實用新型減少了吊裝作業的同時減輕了吊車壓力，減少了等待吊車時產生的無效工時，提高作業效率，同時也提升了焊接質量，見效快，投入少，效率提升，安全性強。

技術領域

本實用新型涉及管路焊接技術領域，尤其涉及一種用于管路焊接自由翻轉裝置。

背景技術

焊接鋼管是指用鋼帶或鋼板彎曲變形為圓形、方形等形狀后再焊接成的、表面有接縫的鋼管，焊接鋼管采用的坯料是鋼板或帶鋼，20世紀30年代以來，隨著優質帶鋼連軋生產的迅速發展以及焊接和檢驗技術的進步，焊縫質量不斷提高，焊接鋼管的品種規格日益增多，并在越來越多的領域代替了無縫鋼管。焊接鋼管比無縫鋼管成本低、生產效率高。

目前，在裝配、焊接過程中的搬運、定位、翻轉等動作均依賴吊車輔助，管裝車間裝配焊接工位僅布置了少量的吊車，等待吊車產生的無效工時以及過多的吊裝作業導致施工效率低，焊接速度慢，并且在裝配焊接過程中容易發生滾動傷人的事故，風險系數大，為此，我們提出了一種用于管路焊接自由翻轉裝置來解決上述問題。

實用新型內容

本實用新型的目的是為了解決現有技術中存在的缺點，而提出的一種用于管路焊接自由翻轉裝置。

為了實現上述目的，本實用新型采用了如下技術方案：

一種用于管路焊接自由翻轉裝置，包括四個支撐桿，四個支撐桿的上端共同固定有承載臺，所述承載臺的上端可拆卸連接有四個安裝板，所述安裝板的上端固定有兩個相互平行的支撐板，兩個支撐板的上端兩側均設有兩個安裝孔，且同一側的兩個安裝孔為一組，同一組的兩個安裝孔內共同貫穿設有軸套，所述軸套上貫穿設有滾輪，所述軸套內貫穿設有螺桿，所述螺桿的兩端均貫穿軸套的側壁并延伸至軸套的兩側，所述螺桿的兩端均螺紋套接有螺母,兩個支撐板分別位于滾輪的兩側，同一側的兩個滾輪為一組，同一組的兩個滾輪相互對應。

優選地，四個安裝板上均設有兩個通孔，所述承載臺上設有八個和通孔對應的螺紋盲孔，所述通孔內貫穿設有螺釘，所述螺釘的下端延伸至螺紋盲孔內。

優選地，所述承載臺的下端四角均固定有支撐桿，所述支撐桿的下端固定有墊板。

優選地，所述滾輪上等間距設有多個第一加強孔。

優選地，所述支撐板的上端兩側均設有三個第二加強孔。

優選地，所述承載臺的上端兩側均固定有兩個擋板。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：

1、通過將管材放置在兩個滾輪架中間手動將管路翻轉，代替利用吊車翻轉，解決了因吊車數量少導致的工作效率低下的問題，避免了因等待吊裝導致耗費大量時間的情況發生；

2、通過安裝孔、軸套、螺桿和螺母之間的配合，實現了當管徑變化時，能調整軸承在托架上的固定位置的功能，靈活性強；

3、通過螺栓將支架固定在焊接平臺上，避免了管材滾動造成的安全隱患，達到了防側翻的效果；

綜上所述，該裝置減少了吊裝作業的同時減輕了吊車壓力，減少了等待吊車時產生的無效工時，提高作業效率，同時也提升了焊接質量，見效快，投入少，效率提升，安全性強。

附圖說明

圖1為本實用新型提出的一種用于管路焊接自由翻轉裝置的安裝狀態正視圖；