[實用新型]導向支撐機構

有效

• 申請號: 201821525847.1
• 申請日: 2018-09-18
• 公開（公告）號: CN209291356U
• 公開（公告）日: 2019-08-23
• 發明（設計）人: 劉曉靜;劉銀;傅海龍
• 申請（專利權）人: 華曉精密工業（蘇州）有限公司
• 主分類號: B65G35/00
• 分類號: B65G35/00
• 代理公司: 北京三聚陽光知識產權代理有限公司 11250
• 代理人: 朱靜謙

本實用新型提供一種導向支撐結構，屬于運輸或存儲裝置技術領域，包括支架；橫向導向裝置，具有多個，分別朝向外側突出設置在所述支架的兩側，并在所述支架的兩側分別形成至少一排，適用于與載物廂體底部的兩內側壁進行配合；豎向支撐裝置，具有多個，并形成至少一排，設置在所述支架的上方，適用于與載物廂體的底壁進行配合；本實用新型的導向支撐機構，包括橫向導向裝置和豎向支撐裝置，其中橫向導向裝置能夠對載物廂體移動路徑的橫向進行限制，豎向支撐裝置能夠對載物廂體從豎向上進行支撐，因此將載物廂體進入到導向支撐機構后，能夠將載物廂體升起至離開地面，并從橫向進行導向設置出載物廂體的移動軌跡，從而使載物廂體能夠順暢移動至預設位置。

技術領域

本發明涉及運輸或存儲裝置技術領域，具體涉及一種導向支撐機構。

背景技術

在將物流超市使用的載物廂體，從一個工位移動至另一個工位時，需要對載物廂體進行推送，但是，在推送過程中，由于載物廂體底部的滾輪為萬向輪，容易導致對載物廂體的推送方向把握不準，不能準確的將載物廂體推送到位。

為了實現將載物廂體準確或更輕易的推入到預設工位，急需設計出一種對載物廂體路徑進行導向的導向支撐機構。

發明內容

因此，本發明要解決的技術問題在于克服現有技術中的載物廂體在推送過程中容易偏離預設軌跡的缺陷，從而提供一種能夠對載物廂體移動軌跡進行限制的導向支撐機構。

為解決上述技術問題，本發明提供的導向支撐機構，用于提供載物廂體的移動軌道，包括:

支架；

橫向導向裝置，具有多個，分別朝向外側突出設置在所述支架的兩側，并在所述支架的兩側分別形成至少一排，適用于與載物廂體底部的兩內側壁進行配合；

豎向支撐裝置，具有多個，并形成至少一排，設置在所述支架的上方，適用于與載物廂體的底壁進行配合。

作為優選方案，所述豎向支撐裝置包括支撐輪和支撐架，所述支撐輪通過第一連接軸轉動設置在所述支撐架上，并且，所述第一連接軸為垂直于所述載物廂體移動軌跡的水平設置，所述支撐架連接在所述支架上。

作為優選方案，所述豎向支撐裝置具有平行設置的兩排。

作為優選方案，所述豎向支撐裝置在導向支撐機構的進入端形成有朝向下方傾斜的角度。

作為優選方案，所述豎向支撐裝置的末端朝上突出設置有阻擋結構，適用于阻擋所述載物廂體滑出。

作為優選方案，所述阻擋結構的阻擋面上設置有尼龍阻擋塊。

作為優選方案，所述橫向導向裝置包括導向輪，所述導向輪水平轉動設置在所述支撐架的外側壁上。

作為優選方案，所述導向輪在導向支撐機構的進入端形成有朝向對方傾斜的角度。

本發明的技術方案，具有如下優點：

1.本發明提供的導向支撐機構，包括橫向導向裝置和豎向支撐裝置，其中橫向導向裝置能夠對載物廂體移動路徑的橫向進行限制，豎向支撐裝置能夠對載物廂體從豎向上進行支撐，因此將載物廂體進入到導向支撐機構后，能夠將載物廂體升起至離開地面，并從橫向進行導向設置出載物廂體的移動軌跡，從而使載物廂體能夠順暢移動至預設位置。

2.本發明提供的導向支撐機構，豎向支撐裝置采用支撐輪和支撐架的組合形式，載物廂體支撐在支撐輪上，通過支撐輪的滾動進行載物廂體的移動，從而提高了載物廂體的移動靈活性，減小了載物廂體的移動阻力。

3.本發明提供的導向支撐機構，豎向支撐裝置具有平行設置的兩排，因此能夠提高載物廂體在上面移動時的穩定性，有效防止載物廂體偏斜。