[實(shí)用新型]一種適用超低溫環(huán)境的箱式發(fā)電機(jī)組有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201821525100.6 | 申請(qǐng)日: | 2018-09-18 |
| 公開(公告)號(hào): | CN209129740U | 公開(公告)日: | 2019-07-19 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 劉恒忍;楊少慰;于華松;許繼旭;郭國良;謝松峰 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 上海科泰電源股份有限公司 |
| 主分類號(hào): | F02B63/04 | 分類號(hào): | F02B63/04;F02B77/11;F16M1/00 |
| 代理公司: | 上海申新律師事務(wù)所 31272 | 代理人: | 俞滌炯 |
| 地址: | 201700 上海市青*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 控制屏 箱式發(fā)電機(jī)組 本實(shí)用新型 超低溫環(huán)境 急停按鈕 檢修門 遮雨棚 防滑 爬梯 發(fā)電機(jī)組設(shè)置 標(biāo)準(zhǔn)集裝箱 溫度傳感器 煙霧傳感器 部件使用 低溫環(huán)境 頂部設(shè)置 鋼材制做 機(jī)組部件 機(jī)組設(shè)備 加熱裝置 排煙裝置 消音裝置 進(jìn)風(fēng)窗 耐低溫 排風(fēng)窗 中箱體 發(fā)電機(jī)組 脆化 加裝 加熱 硬化 機(jī)組 | ||
本實(shí)用新型公開了一種適用超低溫環(huán)境的箱式發(fā)電機(jī)組,包括:箱體,箱體為標(biāo)準(zhǔn)集裝箱形狀,箱體的正面分別設(shè)置有遮雨棚,控制屏、檢修門、防滑爬梯和急停按鈕,控制屏和所述檢修門與防滑爬梯分別設(shè)置在所述急停按鈕的兩側(cè),遮雨棚設(shè)置在所述控制屏的上部;箱體的左側(cè)設(shè)置有氣動(dòng)進(jìn)風(fēng)窗,箱體的右側(cè)設(shè)置有氣動(dòng)排風(fēng)窗,所述箱體的頂部設(shè)置有排煙裝置和消音裝置,發(fā)電機(jī)組設(shè)置在所述箱體的內(nèi)部,箱體內(nèi)的所述機(jī)組部件和所述發(fā)電機(jī)組通過所述加裝加熱裝置進(jìn)行加熱,箱體內(nèi)設(shè)置有煙霧傳感器和溫度傳感器,箱體采用耐低溫碳鋼材制做。使用本實(shí)用新型避免在低溫環(huán)境中箱體的硬化和脆化,保障了機(jī)組設(shè)備性能的,提高了機(jī)組的部件使用周期等特點(diǎn)。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及柴油發(fā)電機(jī)電站技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種適用超低溫環(huán)境的箱式發(fā)電機(jī)組。
背景技術(shù)
柴油發(fā)電機(jī)組作為一種常見發(fā)電設(shè)備,箱式柴油發(fā)電機(jī)組有著外形美觀、運(yùn)輸安裝便利、模塊化組裝等特點(diǎn),作為備用電源和移動(dòng)電源廣泛的應(yīng)用于各種電廠、通信、軍用、高層建筑等地域、領(lǐng)域。對(duì)于暴露于超低溫環(huán)境的產(chǎn)品或裝備,由于低溫會(huì)改變其組成材料的物理特性,因此可能會(huì)對(duì)其工作性能造成暫時(shí)或永久性的損害。所以,只要產(chǎn)品或裝備有可能暴露于低于標(biāo)準(zhǔn)大氣條件的溫度下,就要考慮因?yàn)榈蜏貛缀鯇?duì)所有的產(chǎn)品材料都有不利的影響:1、材料的硬化和脆化;2、在對(duì)溫度瞬變的響應(yīng)中,不同材料產(chǎn)生不同程序的收縮,以及不同零部件的膨脹率不同,引起零部件磨損加劇;3、由于粘度增加,潤滑油的潤滑作用和流動(dòng)性降低;4、電子器件(電阻器、電容器等)性能改變;5、變壓器或機(jī)電部件的性能改變;6、減振架剛性增加;7、固件爆炸藥丸或藥柱(如硝酸銨等)產(chǎn)生裂紋;8、破裂與龜裂、脆裂、沖擊強(qiáng)度改變和強(qiáng)度降低;9、受約束的玻璃產(chǎn)生靜疲勞;10、水的冷凝和結(jié)冰;11、穿防護(hù)服的操作人員靈活性、聽力和視力降低;12、燃油氣化不良13、電池端電壓下降14、火花塞不易跳火15、耗油增加等,因此,怎樣解決低溫對(duì)機(jī)組或是箱式電站產(chǎn)生的影響,為保證柴油發(fā)電機(jī)組可以正常隨時(shí)運(yùn)行,機(jī)組設(shè)備性能的維護(hù),使用周期等,使大家需要解決的問題,
發(fā)明內(nèi)容
為了克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的問題,本實(shí)用新型的目的是提供一種適用超低溫環(huán)境的箱式發(fā)電機(jī)組來實(shí)現(xiàn)設(shè)備在超低溫環(huán)境的正常運(yùn)行。
為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型通過以下方案來實(shí)現(xiàn)。
一種適用超低溫環(huán)境的箱式發(fā)電機(jī)組,包括:
箱體,所述箱體為標(biāo)準(zhǔn)集裝箱形狀,所述箱體的正面分別設(shè)置有遮雨棚,控制屏、檢修門、防滑爬梯和急停按鈕,所述控制屏和所述檢修門與所述防滑爬梯分別設(shè)置在所述急停按鈕的兩側(cè),所述遮雨棚設(shè)置在所述控制屏的上部;
所述箱體的左側(cè)設(shè)置有氣動(dòng)進(jìn)風(fēng)窗,所述箱體的右側(cè)設(shè)置有氣動(dòng)排風(fēng)窗,所述箱體的頂部設(shè)置有排煙裝置和消音裝置;
發(fā)電機(jī)組,所述發(fā)電機(jī)組設(shè)置在所述箱體的內(nèi)部;
機(jī)組部件,所述機(jī)組部件包括設(shè)置在所述箱體內(nèi)的進(jìn)風(fēng)側(cè)降噪擋板、進(jìn)風(fēng)側(cè)電動(dòng)百葉窗、進(jìn)風(fēng)側(cè)自垂百葉、中隔板、排風(fēng)側(cè)電動(dòng)百葉窗、出風(fēng)降噪回流擋板、出風(fēng)回流擋板電動(dòng)百葉窗、進(jìn)風(fēng)降噪片和出風(fēng)降噪片;
所述進(jìn)風(fēng)側(cè)降噪擋板和所述出風(fēng)降噪回流擋板分別設(shè)置在所述發(fā)電機(jī)組的兩側(cè),所述進(jìn)風(fēng)側(cè)降噪擋板上設(shè)置有所述進(jìn)風(fēng)側(cè)電動(dòng)百葉窗和所述進(jìn)風(fēng)側(cè)自垂百葉,所述進(jìn)風(fēng)側(cè)自垂百葉設(shè)置在所述進(jìn)風(fēng)側(cè)電動(dòng)百葉窗的下部;
所述出風(fēng)降噪回流擋板上設(shè)置有所述出風(fēng)回流擋板電動(dòng)百葉窗;
所述中隔板設(shè)置在所述出風(fēng)降噪回流擋板與所述發(fā)電機(jī)組之間,所述中隔板上設(shè)置有排風(fēng)側(cè)電動(dòng)百葉窗;所述中隔板、所述出風(fēng)降噪回流擋板和所述箱體構(gòu)成一腔體;
所述進(jìn)風(fēng)降噪片設(shè)置在所述箱體左側(cè)內(nèi)壁上,所述出風(fēng)降噪片分別設(shè)置在所述箱體右側(cè)內(nèi)壁上。
優(yōu)選地,所述箱體內(nèi)設(shè)置有與所述箱體的氣動(dòng)進(jìn)風(fēng)窗和所述箱體的右側(cè)的氣動(dòng)排風(fēng)窗連接的可變更風(fēng)道的進(jìn)排風(fēng)系統(tǒng),所述進(jìn)排風(fēng)系統(tǒng)采用密閉風(fēng)閥。
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