[實用新型]一種小型電動壓路機

有效

• 申請號: 201821525034.2
• 申請日: 2018-09-18
• 公開（公告）號: CN209243519U
• 公開（公告）日: 2019-08-13
• 發明（設計）人: 劉建華;劉道國
• 申請（專利權）人: 濟寧市福瑞得機械有限公司
• 主分類號: E01C19/26
• 分類號: E01C19/26
• 代理公司: 北京中濟緯天專利代理有限公司 11429
• 代理人: 宋震

本實用新型涉及工程機械領域，尤其是一種小型電動壓路機，包括一壓路機主體，在壓路機主體的機架的下部分別設有一組前從動輪組和后驅動輪組，所述后驅動輪組之間通過驅動電機相連，在壓路機主體的中段上部設有控制轉向的方向機和駕駛座，在壓路機主體的前從動輪后側的壓路機主體的底部設有一輔助轉向裝置，在壓路機主體的前端的支撐架上設有一壓路工作裝置。它結構設計合理，小型壓路機采用電力驅動方式進行驅動，在設備工作的過程中工作噪音小，能夠提高在狹小空間內作業時的靈活性，同時工作時無各種煙氣產生，能夠提高狹小密閉空間內工作時的環境質量，保證工作人員的施工環境結構設計合理。

技術領域

本實用新型涉及工程機械領域，尤其是一種小型電動壓路機。

背景技術

目前生產使用的小型駕駛式壓路機主要是以內燃機為動力，采用驅動鋼輪整機行走，但是采用現有的結構進行工作時，壓路機的整體性能差、鋼輪工作時容易出現對地面物料壓實力度低，壓實不牢固等缺點；此外，在轉向以方向機推動拉桿帶動固定在車架上的后輪或前輪來實現機械式或液壓式轉向，存在的問題是行走變速不靈活，轉向太沉重，難以實現轉向與行走的協調控制，影響狹小空間的操控與壓實效果，此外內燃機工作時產生尾氣與噪聲，給環境帶來了污染，也不適合相對密封的環境工作。

實用新型內容

本實用新型為解決上述技術問題之一所采用的技術方案是：一種小型電動壓路機，包括一壓路機主體，在壓路機主體的機架的下部分別設有一組前從動輪組和后驅動輪組，所述后驅動輪組之間通過驅動電機相連，在壓路機主體的中段上部設有控制轉向的方向機和駕駛座，在壓路機主體的前從動輪后側的壓路機主體的底部設有一輔助轉向裝置，在壓路機主體的前端的支撐架上設有一壓路工作裝置，所述壓路工作裝置包括一壓路鋼輪，所述壓路鋼輪通過調節油缸組與所述支撐架相連，在壓路機主體的后端設有一承托架，在承托架的頂部固連一用于控制輔助轉向裝置與調節油缸組的液壓站，在方向機靠近駕駛座的一側設有若干個用于控制所述液壓站工作的控制按鈕，在承托架的底部固連一電源；本申請中所采用的液壓站直接購買目前市面上的液壓站即可，本次樣機中使用的是沈陽格魯克自動化設備有限公司的E-YM液壓站（節能小型液壓裝置），在實際組裝選用時可根據具體的情況進行選擇；E-YM液壓站上的泵體的出油口處分別通過油管和多位多通閥進行連接到各個油缸的進出油口處，在油管上設置的電磁流量閥可以控制油管的開閉，電磁閥通過導線與控制按鈕、電源分別串聯相連；工作時，通過啟動按鈕來控制驅動電機啟動，然后通過操作方向機來控制整機實現前進或者后退，根據不同的地面狀況來通過控制按鈕來實現控制液壓站工作，進而根據需要控制調節油缸組的各個油缸實現不同的伸縮長度來實現對壓路鋼輪的位置的調節以及壓路鋼輪對地面的壓力的不同，從而實現不同的壓實力度與壓實效果，當需要實現轉彎時，由于可能存在地面不平整等情況，單獨依靠方向機上的方向盤的機械或液壓旋轉需要耗費較大的力氣，此時通過控制輔助轉向裝置的支撐油缸的活塞桿向下伸出，使得支撐盤底部的支撐滾珠抵接在地面上，然后控制活塞桿伸出的長度可控制將本裝置的前輪脫離地面，從而再次控制方向機轉動來實現省力轉向。

所述輔助轉向裝置包括一固定設置在壓路機主體底部的支撐油缸，在支撐油缸的底部的活塞桿的底部固連一支撐盤，在支撐盤的底部各凹槽內分別活動卡接一支撐滾珠，所述支撐油缸通過導線和油管與所述液壓站相連；控制支撐油缸的供油壓力可以實現其將整個前從動輪抬起，使其剛好脫離地面，以便實現省力轉向。

所述調節油缸組包括一推拉油缸和一提升油缸，所述推拉油缸的前端的活塞桿的端部活動套接在所述壓路鋼輪的轉軸上，所述推拉油缸的后端缸體通過轉軸活動連接在支撐架的前端面上的耳板上，所述提升油缸的下端的活塞桿的端部活動套接在所述壓路鋼輪的轉軸上，在提升油缸與所述支撐架之間設有一調整油缸，所述調整油缸的后端缸體通過轉軸活動連接在支撐架的前端面上的耳板上，所述調整油缸的前端活塞桿通過耳環與所述提升油缸的后端缸體上的耳板活動相連，通過提升油缸的伸出和縮回可以實現對壓路鋼輪的向下壓實地面時的壓力，從而達到不同的壓實效果；通過推拉油缸、調整油缸配合提升油缸實現對壓路鋼輪的伸出長度和提升角度的變化。