[實用新型]長距離小斷面獨頭隧道通風系統

有效

• 申請號: 201821524165.9
• 申請日: 2018-09-18
• 公開（公告）號: CN208845206U
• 公開（公告）日: 2019-05-10
• 發明（設計）人: 周毅;徐正陶;唐山;閆世巍;韓斌
• 申請（專利權）人: 中鐵隧道股份有限公司
• 主分類號: E21F1/00
• 分類號: E21F1/00;E21F1/04;E21F1/08
• 代理公司: 河南科技通律師事務所 41123
• 代理人: 張曉輝;樊羿

本實用新型公開了一種長距離小斷面獨頭隧道通風系統，解決現有技術中長距離小斷面獨頭隧道通風困難的技術問題。該長距離小斷面獨頭隧道通風系統包括進風通道和排風通道，進風通道包括位于進洞口端的第一進風管段和深入隧洞內的第二進風管段，第一進風管段的管徑大于第二進風管段，第一進風管段的首端設有進風軸流風機，第二進風管段的首端設有進風接力軸流風機。該長距離小斷面獨頭隧道通風系統設置的進風通道的第一進風管段的管徑大于第二進風管段，在向隧道內送風過程中，由于第一進風管段較粗，在進風通道的前部增加送風量，隨著送風距離變遠，通過將管徑變小可增加送風動力，而設置的進風接力軸流風機也能增加送風動力，實現長距離通風。

技術領域

本實用新型涉及隧道施工通風設備技術領域，具體涉及一種長距離小斷面獨頭隧道通風系統。

背景技術

隨著我國城市市政建設的大力發展，盾構隧道施工以其安全、快速、高效等特點在城市軌道交通、市政公用管路等各類地下基礎工程建設中得到越來越廣泛的應用。為了確保施工中人員及設備的安全，合理的隧道通風設計在隧道施工中有著重要的意義。

由于受地形地貌、氣候環境的影響，以及施工設計的需求，一些隧道存在設計斷面小、通風距離長的特點，導致隧道中難以通風，而伴隨著施工事故的發生，隧道內的通風更加的困難且必要，例如，在西北某地區的引水工程中，需要開挖隧道用于城市供水，該工程隧道施工采用一臺雙護盾TBM獨頭掘進9885m，開挖直徑3.755m，成洞直徑3.0m，采用預制C40鋼筋混凝土管片一次襯砌，受地表巨厚冰磧層影響，施工通風豎井難度較大，施工風險、工期以及成本均不可控，因此整條隧道中間無任何斜豎井，導致工程將面臨長達9千多米距離的隧道如何通風的難題，而在施工過程中，TBM在掘進施工中遭遇特大突泥涌水地質災害，導致TBM無法繼續掘進，后續通過專家會確定采用繞洞人工鉆爆輔助施工的方案，繞洞全長598m，進一步增加了隧洞的長度，且在涌水處需要加強通風。

設計斷面小、通風距離長的隧道難以通風，具體表現為：設計斷面小使得通風設施難以布設，且隧洞斷面越小，隧洞內能夠放置的風機和通風筒尺寸越小，通風量難以滿足要求；而對于只有一個出口的隧道，風機供風能力不足。

如果隧道內不及時供應足夠的風量，隧道中有毒氣體及粉塵會迅速聚集，輕者施工人員出現身體不適，重者施工人員面臨生命危險。

基于上述原因，有必要提供一種適于長距離小斷面獨頭隧道的通風系統。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題是提供一種長距離小斷面獨頭隧道通風系統，解決現有技術中長距離小斷面獨頭隧道通風困難的技術問題。

為解決上述技術問題，本實用新型采用以下技術方案：

設計一種長距離小斷面獨頭隧道通風系統，包括進風通道和排風通道，所述進風通道包括位于進洞口端的第一進風管段和深入隧洞內的第二進風管段，所述第一進風管段的管徑大于所述第二進風管段，所述第一進風管段的末端靠近所述第二進風管段的首端，所述第一進風管段的首端設有進風軸流風機，所述第二進風管段的首端設有進風接力軸流風機。

優選的，所述排風通道包括沿隧洞由內至外延伸的第一排風管段、第二排風管段和第三排風管段，所述第一排風管段、第二排風管段和第三排風管段的首尾端依次相鄰，所述第一排風管段的最內端頭延伸至掌子面處，最外端頭設有除塵風機，所述第二排風管段的最內端頭設有第一小型排風軸流風機，所述第三排風管段的中部設有第二小型排風軸流風機。

優選的，所述第一小型排風軸流風機位于所述進風接力軸流風機向洞內延伸100m位置。

優選的，還設有至少一條支路排風管段，所述支路排風管段的最內端頭設有第三小型排風軸流風機。

優選的，所述進風軸流風機有多臺，各所述進風軸流風機并聯。

優選的，所述進風軸流風機的葉片角度為30-35°。