[實用新型]一種貨運裝卸系統

有效

• 申請號: 201821523788.4
• 申請日: 2018-09-18
• 公開（公告）號: CN209022815U
• 公開（公告）日: 2019-06-25
• 發明（設計）人: 高薇;吳向南;于健
• 申請（專利權）人: 慶安集團有限公司
• 主分類號: B60P1/54
• 分類號: B60P1/54
• 代理公司: 中國航空專利中心 11008
• 代理人: 仉宇

本新型涉及一種貨運裝卸系統，屬于貨運裝卸設備技術領域，包括一種貨運裝卸系統，包括傳輸裝置、系留裝置、吊裝裝置和貨倉。本新型的貨運系統布局以我廠貨運專業現有產品研制經驗為基礎，以配置盡可能少的LRU為原則，系統使用便捷性好，可靠性高，能夠充分發揮貨運載體的運輸能力，預計未來具有較好的應用前景。同時考慮與其他貨運載體及場站兼容性，實用意義較大。預計利潤空間和市場前景可觀，經濟效益良好。

技術領域

本實用新型涉及一種貨運裝卸系統，特別是運輸機的貨運裝卸系統，屬于貨運裝卸設備技術領域。

背景技術

貨運系統是各種貨運飛機或其他運輸類載體的主要任務系統，用于貨物上下運輸載體時的裝卸傳輸和運輸過程中的導向限動。貨運系統根據不同的應用對象，具有多種布局。

目前國內外貨運系統構型主要有兩類：①基于集裝運輸的貨運系統構型，在載體地板上布置集裝運輸設備，通過平臺車或叉車實現不同運輸載體間轉運。雖然地面轉運載體(車輛)通用化程度較高，但需額外配套，且對地面其他配套設施需求高，使用成本高。②基于非集裝運輸的貨運系統構型，貨運系統采用吊車進行進出吊裝裝運，對地面其他配套設施依賴程度低，但地板上并不配套集裝運輸設備，故可裝運物資種類受限，標準化程度低，裝運效率低，運輸載體效能不能充分發揮。

實用新型內容

實用新型目的：本發明旨在解決現有技術中裝卸貨物不方便，效率低的技術問題，特別是在狹小或大型裝卸設備無法實施的場合實現高效率裝卸的技術問題。

技術方案

提供一種貨運裝卸系統，包括傳輸裝置、系留裝置、吊裝裝置和貨倉；

傳輸裝置包括萬向轉載板2、托盤、導向軌3和支撐滾棒4；所述導向軌和支撐滾棒固定設置在貨倉地板上；萬向轉載板上端面設置有萬向滾輪，萬向轉接板固定在貨倉入口與導向軌之間的貨倉地板上，用于轉載貨物；

托盤能夠支撐在支撐滾棒和萬向轉載板上，并與導向軌配合，沿著導向軌前后移動；

吊裝裝置包括吊架5和吊鉤6，吊鉤與吊架滑動配合，所述吊架用于固定到貨倉頂部，并延伸到貨倉外部，吊鉤用于將貨物從貨艙外吊裝到貨艙內，并置于萬向轉載板上；

系留裝置用于將貨物系留在地板上。

進一步的，還包括限位裝置7，設置在地板上，用于擋止托盤繼續滑動。

進一步的，系留裝置包括系留帶和系留環。

進一步的，吊裝裝置為電動吊裝裝置，包括控制手柄，能夠實現兩個自由度的調節。

技術效果

貨運系統布局以我廠貨運專業現有產品研制經驗為基礎，以配置盡可能少的LRU為原則，系統使用便捷性好，可靠性高，能夠充分發揮貨運載體的運輸能力，預計未來具有較好的應用前景。同時考慮與其他貨運載體及場站兼容性，實用意義較大。預計利潤空間和市場前景可觀，經濟效益良好。

附圖說明

下面結合附圖和實施例對本結構進一步說明。

圖1是本新型貨運系統的布局示意圖；

圖2是圖1的側視圖；

其中：1-貨倉，2-萬向轉載板，3-導向軌，4-支撐滾棒，5-吊架，6-吊鉤，7-限位裝置。

具體實施方式

在圖1-2中，提供一種貨運裝卸系統，包括傳輸裝置、系留裝置、吊裝裝置和貨倉；

傳輸裝置包括萬向轉載板2、托盤、導向軌3和支撐滾棒4；所述導向軌和支撐滾棒固定設置在貨倉地板上；萬向轉載板上端面設置有萬向滾輪，萬向轉接板固定在貨倉入口與導向軌之間的貨倉地板上，用于轉載貨物；