[實用新型]一種水利工程用排水裝置

有效

• 申請號: 201821522830.0
• 申請日: 2018-09-18
• 公開（公告）號: CN209114592U
• 公開（公告）日: 2019-07-16
• 發明（設計）人: 程亞楠
• 申請（專利權）人: 程亞楠
• 主分類號: E03F7/10
• 分類號: E03F7/10
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種水利工程用排水裝置，包括車架底板、車輪、密封車廂和放水口，所述車架底板的下方設置有所述車輪，所述車架底板上設置有所述密封車廂，所述密封車廂的一側設置有抽水泵，所述抽水泵的一側設置有發電機，所述抽水泵上設置有吸水口，所述抽水泵的上方設置有連接管道，所述連接管道上設置有卡扣，所述卡扣的一端設置有水管支架，所述密封車廂內設置有液位傳感器，所述密封車廂的側邊設置有控制盒。有益效果在于：本實用新型將排水裝置安裝在車上，直接將積水抽入密封車廂中，避免長距離連接管道出現積水回流，操作簡單，使用方便，車廂內設置有液位傳感器，用于檢測密封車廂內的水量，自動化程度高，無需人工監控。

技術領域

本實用新型涉及水利工程相關技術領域，具體涉及一種水利工程用排水裝置。

背景技術

水利工程是用于控制和調配自然界的地表水和地下水，達到除害興利目的而修建的工程，也稱為水工程。水利工程規劃的目的是全面考慮、合理安排地面和地下水資源的控制、開發和使用方式，最大限度地做到安全、經濟、高效，水是人類生產和生活必不可少的寶貴資源，但其自然存在的狀態并不完全符合人類的需要，只有修建水利工程，才能控制水流，防止洪澇災害，并進行水量的調節和分配，以滿足人民生活和生產對水資源的需要。水利工程需要修建壩、堤、溢洪道、水閘、進水口、渠道、渡漕、筏道、魚道等不同類型的水工建筑物，以實現其目標。無論是治理水害或開發水利，都需要通過一定數量的水工建筑物來實現，在進行水利工程建設時，施工現場容易出現積水，傳統的排水方式是利用水泵和水管將積水抽出，為了不影響正常施工，需要連接較長的水管，操作麻煩，而且積水容易回流，排水效率較低。

實用新型內容

(一)要解決的技術問題

為了克服現有技術不足，現提出一種水利工程用排水裝置，解決了現有水利工程施工過程中排水裝置操作難度大，排水效率低的問題。

(二)技術方案

本實用新型通過如下技術方案實現：本實用新型提出了一種水利工程用排水裝置，包括車架底板、車輪、密封車廂和放水口，所述車架底板的下方設置有所述車輪，所述車架底板上設置有所述密封車廂，所述密封車廂的一側設置有抽水泵，所述抽水泵的一側設置有發電機，所述抽水泵上設置有吸水口，所述抽水泵的上方設置有連接管道，所述連接管道上設置有卡扣，所述卡扣的一端設置有水管支架，所述密封車廂內設置有液位傳感器，所述密封車廂的側邊設置有控制盒，所述控制盒的面板上設置有顯示屏，所述顯示屏的下方設置有警報器，所述控制盒內設置有信號接收器、處理器和控制器，所述控制盒的下方設置有所述放水口，所述車架底板的一側設置有車頭。

進一步的，所述車頭上設置有兩個所述車輪，所述車架底板上設置有四個所述車輪，所述密封車廂通過焊接固定在所述車架底板上。

進一步的，所述抽水泵通過螺栓固定在所述車架底板上，所述發電機通過螺栓固定在所述車架底板上。

進一步的，所述信號接收器的型號為FAST 150M，所述信號接收器通過螺釘固定在所述控制盒內，所述處理器的型號為Celeron D 360，所述處理器通過螺釘固定在所述控制盒內。

進一步的，所述控制器的型號為KY12S，所述控制器通過螺釘固定在所述控制盒內，所述顯示屏內嵌在所述控制盒的面板上。

進一步的，所述控制盒通過螺釘固定在所述密封車廂上，所述警報器通過螺釘固定在所述控制盒上，所述液位傳感器的型號為YSNFCAB-X，所述液位傳感器通過螺釘固定在所述密封車廂內。

進一步的，所述水管支架通過螺釘固定在所述密封車廂的側邊，所述卡扣為PVC材質。

(三)有益效果

本實用新型相對于現有技術，具有以下有益效果：