[實用新型]油化車罐頂安全防護裝置

有效

• 申請號: 201821522817.5
• 申請日: 2018-09-18
• 公開（公告）號: CN209127377U
• 公開（公告）日: 2019-07-19
• 發明（設計）人: 滕杰;韋啟愿;吳鴻學;劉標永;徐敏;吳欽;許杰能;何冬妮;周丹云
• 申請（專利權）人: 中國重汽集團柳州運力專用汽車有限公司
• 主分類號: B65D90/22
• 分類號: B65D90/22
• 代理公司: 柳州市集智專利商標事務所 45102
• 代理人: 周穎鵑

本實用新型公開了一種油化車罐頂安全防護裝置，屬特種汽車技術領域，該裝置，包括分別設于油化車罐體頂部兩側的護欄；每一個護欄均包括橫桿和鉸接在所述橫桿與油化車罐體頂部之間的多個支撐桿，一個所述支撐桿與所述油化車罐體頂部之間設有通過控制閥控制的升降氣缸；所述控制閥設于操作人員夠得到的車輛的下部。本實用新型可以解決現有油化車罐頂防護裝置存在的需在罐頂沒有任何防護的情形下拉起其護欄的安全隱患以及操作比較費力的問題。

技術領域

本實用新型涉及特種汽車技術領域，尤其是一種用于油化車罐頂的安全防護裝置。

背景技術

油化車是一種為石油化工專業服務的專用車輛，油化車有置于車底架上的罐體和設于罐體頂部的進油口，由于操作人員為罐體內進油時需要爬上罐體頂部進行操作，而罐體頂部的定期維護或檢修也需要在罐體頂部進行，因此，在罐體頂部設有用于保護這些操作人員的油化車罐頂安全防護裝置，現有的油化車罐頂安全防護裝置，包括分別設于油化車罐體頂部兩側的護欄；每一個護欄均包括有位于罐體上方的橫桿和鉸接在橫桿與罐體之間的支撐桿；為減小車輛行駛中護欄產生的風阻及風力對護欄的損壞，操作人員在工作完成、從罐體頂部下到地面之前，會將護欄的橫桿向下壓，使支撐桿頂部向下令橫桿靠近罐體收縮；這樣，工作時，初上到罐體頂部的操作人員在罐頂沒有任何防護的情形下，將橫桿拉起時，存在掉下罐體的安全隱患以及操作比較費力的問題。

實用新型內容

本實用新型提供一種油化車罐頂安全防護裝置，該裝置可以解決現有油化車罐頂安全防護裝置存在的需在罐頂沒有任何防護的情形下拉起其護欄的安全隱患以及操作比較費力的問題。

為了解決上述問題，本實用新型所采用的技術方案是：這種油化車罐頂安全防護裝置，包括分別設于油化車罐體頂部兩側的用于安全防護的護欄；每一個護欄均包括橫桿和鉸接在所述橫桿與油化車罐體頂部之間的多個支撐桿，一個所述支撐桿與所述油化車罐體頂部之間設有通過控制閥控制的升降氣缸；所述控制閥設于操作人員夠得到的車輛的下部。

上述技術方案中，更具體的技術方案還可以是：所述升降氣缸的氣口通過氣管與儲氣罐相連接；所述氣管上設置所述控制閥。

進一步的：所述控制閥設于車輛尾部。

進一步的：所述控制閥為電磁閥或液控閥。

由于采用了上述技術方案，本實用新型與現有技術相比具有如下有益效果：

1、由于本油化車罐頂安全防護裝置的護欄，在一個支撐桿與油化車罐體頂部之間設有通過控制閥控制的升降氣缸；控制閥設于操作人員夠得到的車輛的下部；工作時，操作人員站在地面即可通過控制閥，控制升降氣缸的伸或縮來達到使位于油化車罐頂的護欄升起或收縮的目的，不但安全可靠，而且操作簡單方便。

2、由于升降氣缸的氣口通過氣管與儲氣罐相連接；氣管上設置控制閥；為升降氣缸提供壓力氣源，保證了升降氣缸的正常工作，同時使升降氣缸可控。

3、由于控制開關設于車輛尾部，進一步為操作人員提供了操作的方便。

附圖說明

圖1是本實用新型實施例的結構示意圖。

具體實施方式

實施例一

下面結合附圖實施例對本實用新型作進一步詳述：