[實(shí)用新型]一種砝碼裝卸工裝有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201821522801.4 | 申請日： | 2018-09-18 |
| 公開（公告）號： | CN208906997U | 公開（公告）日： | 2019-05-28 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 賴緒華;藍(lán)萬興;何健聰;劉嘉晉;張宇科 | 申請（專利權(quán)）人： | 廣州廣日電梯工業(yè)有限公司 |
| 主分類號： | B66C13/16 | 分類號： | B66C13/16 |
| 代理公司： | 廣州新諾專利商標(biāo)事務(wù)所有限公司 44100 | 代理人： | 周端儀;郭蕓 |
| 地址： | 511447 廣東省廣*** | 國省代碼： | 廣東;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 砝碼 吊桿 框架主體 吊軸 本實(shí)用新型 稱重裝置 裝卸工裝 限位件 凸臺 裝卸 讀取 鋼絲繩 安全隱患 測量砝碼 發(fā)生移動 卡接 上滑 搬運(yùn) 對稱 施加 配合 | ||
本實(shí)用新型提供了一種砝碼裝卸工裝，包括框架主體，所述框架主體的底部兩側(cè)設(shè)有吊桿，所述吊桿底部設(shè)有與砝碼的凹槽相配合的凸臺，所述框架主體的兩側(cè)設(shè)有用于限制砝碼位移的限位件，所述框架主體中部設(shè)有吊軸，所述吊軸的上方設(shè)有用于測量砝碼重量的稱重裝置。本實(shí)用新型針對現(xiàn)有技術(shù)中砝碼的特點(diǎn)，在框架主體底部兩側(cè)設(shè)有對應(yīng)砝碼凹槽的吊桿，吊桿底部設(shè)置的凸臺可使吊桿與砝碼卡接，框架兩側(cè)的限位件使砝碼在裝卸過程中不容易發(fā)生移動，砝碼不會從吊桿上滑脫，減少了裝卸過程中的安全隱患；吊軸上方設(shè)有稱重裝置，搬運(yùn)時(shí)通過鋼絲繩對稱重裝置施加的拉力，即可方便地讀取砝碼的準(zhǔn)確質(zhì)量。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及電梯安全部件的檢測設(shè)備領(lǐng)域，具體涉及一種砝碼裝卸工裝。
背景技術(shù)
在電梯安全部件檢測過程中，通常是在試驗(yàn)架中放置砝碼，以模擬電梯轎廂的滿載運(yùn)行工況。在傳統(tǒng)的檢測設(shè)備中，砝碼靠人工搬運(yùn)，試驗(yàn)效率低。由于是靠人工搬運(yùn)砝碼，單個(gè)砝碼質(zhì)量不可能做得很大，這就造成單次試驗(yàn)所需砝碼數(shù)量眾多，人工操作繁瑣，而且砝碼數(shù)量眾多會使砝碼在試驗(yàn)架中固定變得困難，若試驗(yàn)過程中砝碼晃動或移位會影響試驗(yàn)精度。
因此，避免上述問題的最佳方案就是使用大質(zhì)量的砝碼。如圖1所示，現(xiàn)有技術(shù)的大質(zhì)量砝碼，整體呈工字形結(jié)構(gòu)，其自由端部設(shè)有凹槽。如何針對該砝碼結(jié)構(gòu)，設(shè)計(jì)出一種適用大質(zhì)量砝碼的裝卸工裝，就顯得尤其必要。
實(shí)用新型內(nèi)容
為了彌補(bǔ)現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足，本實(shí)用新型提供了一種砝碼裝卸工裝，實(shí)現(xiàn)了大質(zhì)量砝碼的裝卸，同時(shí)具有防止砝碼移位、稱量砝碼重量的功能。
為了達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案如下：
一種砝碼裝卸工裝，包括：
框架主體，所述框架主體的底部兩側(cè)設(shè)有吊桿，所述吊桿底部設(shè)有與砝碼的凹槽相配合的凸臺，所述框架主體的兩側(cè)設(shè)有用于限制砝碼位移的限位件，所述框架主體中部設(shè)有吊軸，所述吊軸的上方設(shè)有用于測量砝碼重量的稱重裝置。
進(jìn)一步的，還包括有鋼絲繩連接座，所述鋼絲繩連接座設(shè)于所述稱重裝置的頂部，所述鋼絲繩連接座的頂部及側(cè)壁均設(shè)有內(nèi)螺紋孔。
進(jìn)一步的，所述框架主體包括排布成矩形的梁板和橫桿，所述梁板相互平行設(shè)置，所述吊軸連接兩個(gè)所述梁板，所述橫桿與所述梁板轉(zhuǎn)動連接，所述吊桿設(shè)于所述橫桿底部兩側(cè)。
進(jìn)一步的，還包括有雙桿聯(lián)動裝置，所述雙桿聯(lián)動裝置包括套設(shè)于所述吊軸上的轉(zhuǎn)軸座、設(shè)于所述橫桿頂部的拉桿及設(shè)于所述轉(zhuǎn)軸座和所述拉桿之間的聯(lián)動桿，所述聯(lián)動桿的兩端分別與所述轉(zhuǎn)軸座、所述拉桿轉(zhuǎn)動連接。
進(jìn)一步的，所述限位件包括限位桿和連接板，所述限位桿的底部兩端設(shè)有凸起，所述連接板設(shè)于所述限位桿頂部兩端，所述連接板的頂部與所述框架主體側(cè)面連接。
進(jìn)一步的，所述凸起的間距大于砝碼的長度，所述凸起的高度大于砝碼的高度。
進(jìn)一步的，所述稱重裝置包括連接平臺和拉力傳感器，所述連接平臺呈門式結(jié)構(gòu)，所述拉力傳感器設(shè)于所述連接平臺上方。
進(jìn)一步的，還包括有第一螺桿，所述第一螺桿對稱設(shè)于所述吊軸兩側(cè)，所述第一螺桿的兩端分別與所述框架主體的兩側(cè)相連。
進(jìn)一步的，還包括有第二螺桿，所述第二螺桿螺紋連接在兩個(gè)所述限位件之間，所述第二螺桿對稱設(shè)于兩個(gè)所述第一螺桿的外側(cè)，所述第二螺桿與所述第一螺桿相互平行設(shè)置。
進(jìn)一步的，所述框架主體、所述限位件、所述吊桿均使用不銹鋼材質(zhì)制成。
相比于現(xiàn)有技術(shù)，本實(shí)用新型具有以下有益技術(shù)效果：
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