[實用新型]一種車載集裝箱固定裝置

有效

• 申請號: 201821521793.1
• 申請日: 2018-09-18
• 公開（公告）號: CN209240973U
• 公開（公告）日: 2019-08-13
• 發明（設計）人: 傅漢良
• 申請（專利權）人: 浙江船奇集裝箱配件有限公司
• 主分類號: B60P7/13
• 分類號: B60P7/13
• 代理公司: 杭州賽科專利代理事務所(普通合伙) 33230
• 代理人: 陳俊波

1.一種車載集裝箱固定裝置，包括固定裝置本體（1），其特征在于：所述固定裝置本體（1）是由固定箱體（10）、承重板（11）、減震活塞裝置（12）、夾持固定裝置（14）組成，且固定裝置本體（1）固定安裝在車體上，所述固定箱體（10）的截面形狀為矩形，且固定箱體（10）的內部和上頂面中空，所述承重板（11）設置在固定箱體（10）內部底面上，且承重板（11）的底面與固定箱體（10）內部底面之間安裝有減震活塞裝置（12），所述減震活塞裝置（12）是由活塞頂桿（120）、活塞缸（121）、活塞板（122）、導向筒（123）、復位彈簧（124）、導向塊（125）組成，所述活塞頂桿（120）的底部安裝在活塞缸（121）內部，且活塞頂桿（120）的底部固定連接有活塞板（122），所述活塞板（122）的底面中部設置有導向筒（123），且導向筒（123）的內部安裝有復位彈簧（124），且復位彈簧（124）的底部套設在導向塊（125）上，所述固定箱體（10）側面內部均開設有十字形狀的滑槽（13），且滑槽（13）的頂端均安裝有減震活塞裝置（12），所述夾持固定裝置（14）安裝在固定箱體（10）內部側面的滑槽（13）上，且夾持固定裝置（14）是由滑塊（140）、轉動軸套（141）、轉動軸（142）、支撐臂（143）和支撐板（144）組成，所述滑塊（140）的一側與活塞頂桿（120）固定連接，且滑塊（140）與滑槽（13）滑動連接，且滑塊（140）的頂面中心處固定安裝有轉動軸套（141），所述轉動軸套（141）中轉動連接有轉動軸（142），且轉動軸（142）固定安裝在支撐臂（143）的一端，所述支撐臂（143）的另一端與支撐板（144）的一側面連接，且支撐板（144）的頂面固定安裝有夾板（145）。

2.根據權利要求1所述的一種車載集裝箱固定裝置，其特征在于，所述承重板（11）的底面兩側均安裝有兩個減震活塞裝置（12）。

3.根據權利要求2所述的一種車載集裝箱固定裝置，其特征在于，所述活塞缸（121）的底部兩側開設有出油口（126），且出油口（126）外側安裝有出油管（15）。

4.根據權利要求3所述的一種車載集裝箱固定裝置，其特征在于，所述固定箱體（10）一側面內部的滑槽（13）中滑塊（140）的個數為4個，且滑塊（140）分別對稱設置在十字形狀滑槽（13）的端部。

5.根據權利要求4所述的一種車載集裝箱固定裝置，其特征在于，所述出油管（15）在固定箱體（10）的內表面構成閉合回路。

6.根據權利要求5所述的一種車載集裝箱固定裝置，其特征在于，所述承重板（11）和夾板（145）的上表面均設有橡膠層（16）。

7.根據權利要求1-6任意一項所述的一種車載集裝箱固定裝置，其特征在于，所述滑塊（140）的底部設有滾珠（1400）。