[實用新型]一種智慧旅游安全分流閘

有效

• 申請號: 201821521707.7
• 申請日: 2018-09-18
• 公開（公告）號: CN208869976U
• 公開（公告）日: 2019-05-17
• 發明（設計）人: 曾彬;鐘浩;楊金欣;黃厚斌
• 申請（專利權）人: 科睿特軟件集團股份有限公司
• 主分類號: E01F13/00
• 分類號: E01F13/00;E01F13/04
• 代理公司: 贛州智府晟澤知識產權代理事務所(普通合伙) 36128
• 代理人: 夏琛蓮

本實用新型公開了一種智慧旅游安全分流閘，包括第一防護板、第一門板、第二門板、第三防護板和第三門板，所述第一防護板的右側后端開設有滑動槽，所述第一防護板的左側后端固定連接有第二防護板，所述第一門板左側的前端固定連接有滑動塊，所述滑動槽和滑動塊滑動連接，所述第一門板下端凹槽處固定連接有滑輪，所述滑輪的下端固定連接有滑軌，所述第三門板的左端固定連接有第四防護板，所述第一防護板和第三防護板間設置有稱重臺，所述稱重臺下端固定連接有重力傳感器。該智慧旅游安全分流閘，在現有的分流誘導標志的基礎上，進行了添加閘機通道和稱重臺的改動，均分當前的人流量，保持游客有序的狀態，進一步保證了游客的人身安全。

技術領域

本實用新型涉及通道管理設備技術領域，具體為一種智慧旅游安全分流閘。

背景技術

分流誘導標志一般安裝在人流集中的地方，它存在的意義是將集中在一起的人按照一定的特征或特點進行分類，并指引其到指定或特定位置，緩解通道壓力。

隨著人們生活水平的提高，旅游行業得到不斷的發展，尤其在節假日景區游客極多，人與人的擠壓碰撞存在安全隱患，而分流誘導標志可很好的解決這一問題，但是現有的分流誘導標志存在標志不易發現、需要游客自主分流、分流效果差的缺點。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種智慧旅游安全分流閘，以解決上述背景技術中提出標志不易發現、需要游客自主分流、分流效果差的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種智慧旅游安全分流閘，包括第一防護板、第一門板、第二門板、第三防護板和第三門板，所述第一防護板的右側后端開設有滑動槽，所述第一防護板的左側后端固定連接有第二防護板，所述第一門板左側的前端固定連接有滑動塊，所述滑動槽和滑動塊滑動連接，所述第一門板下端凹槽處固定連接有滑輪，所述滑輪的下端固定連接有滑軌，所述第一防護板左側的前端開設有另一滑動槽，所述第二門板右側的后端固定連接有另一滑動塊，所述第三防護板的左側后端開設有另一滑動槽，所述第三門板右側的前端固定連接有另一滑動塊，所述第三防護板的右側后端和左側前端分別固定連接有另一第二防護板，所述第三門板的左端固定連接有第四防護板，所述第一防護板和第三防護板間設置有稱重臺，所述稱重臺下端固定連接有重力傳感器。

優選的，所述第一防護板、第二防護板、第三防護板和第四防護板的高度相同，且第一防護板到第三防護板的距離等于第二防護板到第四防護板的距離。

優選的，所述第一門板、第二門板和第三門板為相同規格，且第一門板、第二門板和第三門板分別與滑動槽、滑動塊、滑輪和滑軌一一對應。

優選的，所述第一門板的長度大于第一防護板后端到第三防護板右端的垂直距離。

優選的，所述滑動槽的長度大于第一防護板右端到第三防護板后端的第二防護板的距離。

優選的，所述稱重臺的長度小于第二門板下端的滑軌到第三防護板右端的距離，且第一防護板到第三防護板的距離大于稱重臺的寬度。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：該智慧旅游安全分流閘，在現有的分流誘導標志的基礎上，進行了添加閘機通道和稱重臺的改動，通過設置閘機通道，有效規范行人的行進路線，通過設置稱重臺，限定每次通過閘機的人數，并且在閘機前分設有兩個方向的出口，通過兩個出口依次交替的使用，均分當前的人流量，保持游客有序的狀態，進一步保證了游客的人身安全。

附圖說明

圖1為本實用新型正面結構示意圖；

圖2為本實用新型側面結構示意圖；

圖3為本實用新型背面結構示意圖；

圖4為本實用新型俯面結構示意圖。