[實用新型]制動氣室端蓋定位夾具

有效

• 申請號: 201821520952.6
• 申請日: 2018-09-18
• 公開（公告）號: CN208556788U
• 公開（公告）日: 2019-03-01
• 發明（設計）人: 萬永兵
• 申請（專利權）人: 江蘇駿宇汽配有限公司
• 主分類號: B23Q3/06
• 分類號: B23Q3/06
• 代理公司: 常州市夏成專利事務所(普通合伙) 32233
• 代理人: 萬花

本實用新型涉及制動氣室制造技術領域，尤其是一種制動氣室端蓋定位夾具，包含底座，所述底座上部設有定位圓柱，下部設翼板一，翼板一的兩側設有通孔一、通孔二，通孔一內裝有菱形銷，通孔二內裝有圓柱銷，制動氣室端蓋套在定位圓臺上，蓋帽蓋在制動氣室端蓋上，所述蓋帽設有翼板二，翼板二的兩側設有通孔三、通孔四，蓋帽的頂部中間設有通孔五，所述菱形銷的定位部分插入通孔三中，所述圓柱銷的定位部分插入通孔四中，所述蓋帽的頂部使用快速夾鉗夾住，底座和快速夾鉗均通過螺釘固定在工作臺上，本實用新型可以快速準確地對端蓋進行定位，提高效率，保證鉆孔的形位精度，同時結構簡單、配裝方便，便于批量化生產。

技術領域

本實用新型涉及制動氣室制造技術領域，尤其是一種制動氣室端蓋定位夾具。

背景技術

重汽、大型車輛通常采用制動氣室剎車制動，因制動氣室采用壓縮空氣能夠產生較大的制動力，反應快且剎車性能優良。制動氣室的端蓋中部設有通孔，推桿從通孔伸出并與連接叉連接，連接叉和制動調整臂連接，從而控制車輛制動。由于推桿需要保持準確的位移動作，所以對端蓋通孔的形位精度要求較高，但是，在鉆孔的過程中，端蓋由于缺乏簡便有效的定位夾具，容易造成孔的形位精度較低，而造成廢品。

實用新型內容

為了克服現有的制動氣室端蓋中部通孔加工的不足，本實用新型提供了一種制動氣室端蓋定位夾具。

本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是：一種制動氣室端蓋定位夾具，包含底座，所述底座上部設有定位圓柱，下部設翼板一，翼板一的兩側設有通孔一、通孔二，通孔一內裝有菱形銷，通孔二內裝有圓柱銷，制動氣室端蓋套在定位圓臺上，蓋帽蓋在制動氣室端蓋上，所述蓋帽設有翼板二，翼板二的兩側設有通孔三、通孔四，蓋帽的頂部中間設有通孔五，所述菱形銷的定位部分插入通孔三中，所述圓柱銷的定位部分插入通孔四中，所述蓋帽的頂部使用快速夾鉗夾住，其中，底座和快速夾鉗均通過螺釘固定在工作臺上。

根據本實用新型的另一個實施例，進一步包括，所述通孔一和菱形銷過盈配合，防止取下蓋帽時，菱形銷被拔出。

根據本實用新型的另一個實施例，進一步包括，所述通孔二和圓柱銷過盈配合，防止取下蓋帽時，圓柱銷被拔出。

根據本實用新型的另一個實施例，進一步包括，所述定位圓柱頂端設有倒角，防止干涉，而導致制動氣室端蓋無法貼合定位圓柱的上表面。

本實用新型的有益效果是，通過使用制動氣室端蓋定位夾具，我們可以快速準確地對端蓋進行定位，提高效率，保證鉆孔的形位精度，同時本實用新型，結構簡單、配裝方便，只需將夾具底座位置固定準確，便可保證工件的定位精度，便于批量化生產。

附圖說明

下面結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。

圖1是本實用新型的結構示意圖。

圖中1、底座，1-1、定位圓柱，1-2、翼板一，1-3、通孔一，1-4、通孔二，1-5、倒角，2、菱形銷，3、圓柱銷，4、蓋帽，4-1、翼板二，4-2、通孔三，4-3、通孔四，4-4、通孔五，5、快速夾鉗，6、工作臺，7、制動氣室端蓋。

具體實施方式

如圖1是本實用新型的結構示意圖，一種制動氣室端蓋定位夾具，包含底座1，所述底座1上部設有定位圓柱1-1，下部設翼板一1-2，翼板一1-2的兩側設有通孔一1-3、通孔二1-4，通孔一1-3內裝有菱形銷2，通孔二1-4內裝有圓柱銷3，制動氣室端蓋7套在定位圓臺1-1上，蓋帽4蓋在制動氣室端蓋7上，所述蓋帽4設有翼板二4-1，翼板二4-1的兩側設有通孔三4-2、通孔四4-3，蓋帽4的頂部中間設有通孔五4-4，所述菱形銷2的定位部分插入通孔三4-2中，所述圓柱銷3的定位部分插入通孔四4-3中，所述蓋帽4的頂部使用快速夾鉗5（CH-12130-HB,東莞嘉剛）夾住，其中，底座1和快速夾鉗5均通過螺釘固定在工作臺6上。